Hallo miteinander
Habe eine 2017er Rallye GS (keine ADV) mit ESA-Fahrwerk. Letzte Woche war ich mit Frau ein paar Tage in den Dolomiten und Vogesen, mit den BMW Alukoffer.
Was mir da gar nicht gefallen hat war das Fahrwerk, besonders hinten. bei der Einstellung ROAD hat es mir hinten viel zu viel gewippt, war recht nervig. In der Einstellung DYNAMIC war es mir fast zu knackig auf den schlechten Strassen. Ich war die ganze Zeit am hin und her schalten, ich wiege 72kg, meine Frau 65kg. Ich bin schon tausende Kilometer alleine gefahren, immer in ROAD Modus, ohne das Gewippe.
Nun bin ich am überlegen ob ich, besonders hinten am Fahrwerk etwas machen soll, Wilbers vielleicht.
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrung gemacht?
Hat jemand von euch ein anderes Fahrwerk verkaut?
Gruß vom Bodensee
Christian
Habe eine 2017er Rallye GS (keine ADV) mit ESA-Fahrwerk. Letzte Woche war ich mit Frau ein paar Tage in den Dolomiten und Vogesen, mit den BMW Alukoffer.
Was mir da gar nicht gefallen hat war das Fahrwerk, besonders hinten. bei der Einstellung ROAD hat es mir hinten viel zu viel gewippt, war recht nervig. In der Einstellung DYNAMIC war es mir fast zu knackig auf den schlechten Strassen. Ich war die ganze Zeit am hin und her schalten, ich wiege 72kg, meine Frau 65kg. Ich bin schon tausende Kilometer alleine gefahren, immer in ROAD Modus, ohne das Gewippe.
Nun bin ich am überlegen ob ich, besonders hinten am Fahrwerk etwas machen soll, Wilbers vielleicht.
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrung gemacht?
Hat jemand von euch ein anderes Fahrwerk verkaut?
Gruß vom Bodensee
Christian