Ich mag seinen Stil, finde das unterhaltsam....
tut mir leid, aber er testet eine R 1250 GS unter Maßgabe, als sei es ein Supersportler. Er hätte gerne ein "strafferes Fahrwerk", Kollege Schaaf spricht von "Aufschaukeln", wenn man flott fährt
Ich weiss ja, was die Jungs meinen. Aber das ist leider komplett am Thema vorbei. Setzen 6.
Dann müssen sie sich ein sportliches Naked Bike kaufen. Für die allermeisten Fahrer ist die GS aktuell eher zu straff.
Der Satz mit dem "Drehmomentschlag" ist ebenfalls kompletter Bullshit
Wie gesagt, ich mag den Zonko. Aber in diesem GS Test hat er - wenn er wirklich mal kritisieren wollte - einfach vollkommen am Thema vorbei getestet. Seine Kritik ist vollkommen unrelevant
Eigentlich fehlt mir nur noch eine Ausführung über die mögliche Anhängelast
Sein Test über die RT finde ich übrigens wesentlich besser
tut mir leid, aber er testet eine R 1250 GS unter Maßgabe, als sei es ein Supersportler. Er hätte gerne ein "strafferes Fahrwerk", Kollege Schaaf spricht von "Aufschaukeln", wenn man flott fährt
Ich weiss ja, was die Jungs meinen. Aber das ist leider komplett am Thema vorbei. Setzen 6.
Dann müssen sie sich ein sportliches Naked Bike kaufen. Für die allermeisten Fahrer ist die GS aktuell eher zu straff.
Der Satz mit dem "Drehmomentschlag" ist ebenfalls kompletter Bullshit
Wie gesagt, ich mag den Zonko. Aber in diesem GS Test hat er - wenn er wirklich mal kritisieren wollte - einfach vollkommen am Thema vorbei getestet. Seine Kritik ist vollkommen unrelevant
Eigentlich fehlt mir nur noch eine Ausführung über die mögliche Anhängelast
Sein Test über die RT finde ich übrigens wesentlich besser
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Maxell63 ()