Kudi schrieb:
....es ist die Exclusive geworden
Bestellt habe ich sie mit Speichenräder.....
Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt...
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Kudi schrieb:
....es ist die Exclusive geworden
Bestellt habe ich sie mit Speichenräder.....
Maxell63 schrieb:
das weiss ich dochGStrecker schrieb:
Cheffe, Gregor und diverseMaxell63 schrieb:
wer will denn diesen Schlabberreifen mit starker Pendelneigung, ohne Führung, ohne Zielgenaugkeit und vor allem ohne Charackter?Gatower schrieb:
Ich sach mal PST II Oder meine Dicke rumpelt so laut, dass ich das überhöreNussel schrieb:
Und wo Nussel recht hat er recht..
der Road5 und der Conti sind inzwischen wesentlich besser als der PST2... und der A41 ist auch nicht zu verachten. Aber vielleicht verschieben wir das auf den Reifen-Fred
Blacky schrieb:
mit den goldenen von der HP?
Kudi schrieb:
nein, die schwarzeBlacky schrieb:
mit den goldenen von der HP?
Kudi schrieb:
Ich habe meine am letzten Freitag bestellt.
es ist die Exclusive geworden
Bestellt habe ich sie mit Speichenräder, Ventildeckel schwarz pulferbeschichtet, schwarzem Heck inkl. Sosius Raster schwarz, hohe duckle Puig Scheibe, Rizom Rahmenabdeckung, Fussratste Pro,
Sturzbügel schwarz pulferbeschichtet, Zusatzscheinwerfer,
Den Akro habe ich nicht bestellt, laut Akto kommt der im Frühjahr auch in schwarz den werde ich dann bestellen !
Ich kann es jetzt schon nicht mehr erwarten
Kudi
nopain666 schrieb:
Die Sticker gehören weg, keine Frage.
nopain666 schrieb:
Sind ja zum Glück nicht überlackiert.
Maxell63 schrieb:
im übrigens ist das TFT einfach geil. Wenn man sich mal damit auseinander gesetzt und verstanden hat, ist es extrem schnell zu bedienen, viel übersichtlicher als vorher. Die Jungs, die ein umständliches zurück setzen von Tageskilometerzähler beschreiben, sollen doch einfach noch mal die Bedienungsanleitung lesen. Geht genau schnell wie vorher. Auch mit dem alten System musste man sich bis Tageskilometerzähler 1 oder 2 durchklicken. Zudem gibt es jetzt deutlich mehr Informationen. Ob die nötig sind, ist reine Geschmacksache.
Ludwig schrieb:
Beim Tageskilometerzähler mache ich es so wie schon mit der 1200er ohne TFT. Ich benutze dazu den N5.
Maxell63 schrieb:
Und als kleines Schmankerl wird durch das Navi 6 auch nicht mehr die oberer Hälfte des Drehzahlmesser verdeckt.
Maxell63 schrieb:
Die Navi Funktion ist Top, wenn man einfach zu einer bestimmten Adresse möchte.
Maxell63 schrieb:
Und auch wenn nie NIEMLAS gedacht hätte, dass ich einen "Berganfahrassistenten" nach 37 Jahren Motorrad Fahrten möchte... das Ding ist echt bequem, wenn an an einer Kreuzung warten muss, an der es Bergauf oder Bergab geht. klasse. Wäre ich nicht drauf gekommen, aber ein prima Idee.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Spark ()
Maxell63 schrieb:
Und definitiv hat BMW was an der Bremse gemacht.
Blacky schrieb:
Wäre ja doof, wenn das nix bringen würde.
Jack68 schrieb:
Armin.... da steckt die Erklärung doch selbst im Wort schon drin
Tageskilometerzähler
Spark schrieb:
.....
..der Mix vorne BMW hinten Brembo überzeugt mich derzeit nicht...
.....
Blacky schrieb:
Naja, die werden ja nicht aus Spass andere Bremszangen verbaut haben. Wäre ja doof, wenn das nix bringen würde.
Aber schön zu sehen, dass BMW offensichtlich auch weiterhin in Foren mitliest und konstruktive Kritik annimmt und handelt.
Gerade was die Beemsd znd den wandernden Druckpunkt angeht, habe u.a. ich ja oft genug moniert.
Sehe ich genauso, wenn es um die Verbesserung gegangen wäre, siehe S Modellreihe, wären Sie bei Brembo geblieben Die S Modellreihe Brembo Bremsen gehen wie Gift.Spark schrieb:
zumindest eine Senkung der Kosten...ob die Bremswirkung wirklich zuverlässiger und besser ist bleibt im Betrieb noch zu beweisen...
Dieser Beitrag wurde bereits 8 mal editiert, zuletzt von Nussel ()
Für mich ist es einfacher im N5 den Tageskilometerzähler 1 auf null zu stellen wenn ich im Navigationsmenü bin als wieder zurück aufs TFT und dann durch das Menü zu klicken und drehen.Nussel schrieb:
Wenn das als reiner TKMZ benutzt wird, die Erklärung steckt auch in meinem Satz drinne: "bis jetzt konnte mir das keiner sinnhaft erklären, was nicht durch eine neue Funktion im TFT sinniger ersetzt werden konnte"
Ludwig schrieb:
Für mich ist es einfacher im N5 den Tageskilometerzähler 1 auf null zu stellen wenn ich im Navigationsmenü bin als wieder zurück aufs TFT und dann durch das Menü zu klicken und drehen.Nussel schrieb:
Wenn das als reiner TKMZ benutzt wird, die Erklärung steckt auch in meinem Satz drinne: "bis jetzt konnte mir das keiner sinnhaft erklären, was nicht durch eine neue Funktion im TFT sinniger ersetzt werden konnte"