Auspuffklappe

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklärst Du Dich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • 2 Tage, dann war es durch die Temp wieder durch.
      Das Perfekte Symbol unsere Zeit ist der Laubbläser:
      Er verlagert ein Problem von einem Ort zum anderen, ohne es zu lösen
      benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm
    • So, nochmal ein Update:
      Nach mehreren Versuchen zum weiten der Achsenführung - z.B. durch zwangsweises drehen der Klappe mit seitlicher Belastung - hab ich mal was anderes probiert. Mir ist bei der versuchten Schleiferei aufgefallen, dass "der Quietsch" nur zu hören ist wenn die Klappe durch die Rückstellfeder an den oberen Anschlag gedrückt wird. Sobald man etwas auf das außen liegende Rad drückt ist nichts mehr zu hören. Ich habe daher jetzt einen 2 mm Eisendraht (so ein Abspannmaterial für Zäune) im Auspuffrohr oben um die Achse der Klappe gelegt und verdrillt. Dadurch sitzt die Klappe jetzt etwas tiefer und der obere Sitz ist entlastet.

      Ich weiss, Bastellösung,
      bestätigt der
      Klaus

      Aber Ruhe ist. Mal sehen wie lange. ;-)
      ...das Leben ist zu kurz für schlechte Routen...
    • Das Gequietsche der Auspuffklappe ist nicht besser geworden.
      Ich habe jetzt bei der NL reklamiert. Die haben es als Reklamation erst mal nach München geschickt. Das Schmieren hilft wohl nur kurzfristig.

      Gruß
      R 1200 GS
      R 1200 GS TÜ
      R 1200 GS LC - Exclusive
      R 1250 GS Exclusive
    • Update nach ca. 8000 km:
      Inzwischen hört man wieder was, allerdings eher ein kratzendes Geräusch, deutlich leiser und nicht so durchdringend wie dieses peinliche Gequietsche.
      Ich lass das jetzt mal so und schau gelegentlich nach ob sich der Draht irgendwo abschabt,
      meint der
      Klaus
      ...das Leben ist zu kurz für schlechte Routen...
    • mal den uralten Thread wieder beleben:

      Meine 1250 von 06/2020 hatte als sie noch wenig km hatte auch mal angefangen zu quietschen. Zündung an- Funktionsprüfung - quietsche, quietsche.

      Gestern hab ich für die kommende Tour durch die Berge den Original-Werksakra gegen einen für 50 € gefuggerten OEM-Endschalldämpfer getauscht.

      Die anfängliche Funktionsprüfung findet nicht mehr statt, wenn der Motor an ist, geht sie trotzdem noch auf und zu, bzw. regelt.

      Ein Schelm wer denkt, dass das per heimlichem Software Update (ich habe noch keinem Update zugestimmt und angeblich auch keins erhalten) repariert wurde.

      Falls Sie immer noch quietscht hört man es bei laufendem Motor nicht mehr und spart BMW nen Haufen Geld da nicht mehr wegen der Konstruktion der ganze Krümmer getauscht werden muss.
      ich übe noch
      www.motorrad-blog.eu