Hallo zusammen,
ich habe mir im Mai 2018 die BMW Street Air Jacke geleistet. Nach ausführlicher Beratung plus Vorführung des Airbagsystems am eigenen Körper hat mich das System überzeugt.
Allerdings stellte sich im täglichen Betrieb recht bald heraus, dass die Aktivierung des Airbags über das Schließen des Frontreißverschlusses keine 100-%-ige Lösung ist.
Mal schon nach 2 Minuten, mal nach 5, 10 oder 20 Minuten ging das System auf Fehler, was durch eine rote Kontrollleuchte angezeigt wird. Dann heißt es anhalten, Reißverschluss auf, alles neu sortieren, Reißverschluss wieder zu und hoffen, dass die Leuchte auf grün springt.
Sehr selten, wirklich sehr selten, bin ich 2 Stunden am Stück gefahren in denen das System problemlos funktionierte.
Da mein heute früh auf meiner Fahrstrecke lag, bin ich dort vorbei und habe ihm die Jacke auf den Tisch gelegt.
Die Chefin des Hauses hat sofort mit München telefoniert und ratet mal was die Antwort der Entwicklungsabteilung war? "Das hatten wir noch nie!"
Meiner Meinung nach ist das System nicht zu Ende gedacht. Die Aktivierung mittels einfachem Schließen des Zippers ist vordergründig eine tolle Sache, allerdings liegt der Teufel im Detail, da die Kontakte anscheinend wirklich 100% übereinander liegen müssen und dafür ist der verwendete Stoff einfach nicht steif (starr, stabil) genug und die Positionierung der Kontakte nicht exakt auszurichten.
Mein macht jetzt einen PUMA-Fall auf . Bin mal gespannt, ob dadurch neue Erkenntnisse herausspringen.
Ich habe die Jacke erst mal beim Händler gelassen. Dieses "es funktioniert" bzw. "es funktioniert nicht" nervt gewaltig.
Hat sonst noch jemand die Street Air Jacke gekauft? Und welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht?
ich habe mir im Mai 2018 die BMW Street Air Jacke geleistet. Nach ausführlicher Beratung plus Vorführung des Airbagsystems am eigenen Körper hat mich das System überzeugt.
Allerdings stellte sich im täglichen Betrieb recht bald heraus, dass die Aktivierung des Airbags über das Schließen des Frontreißverschlusses keine 100-%-ige Lösung ist.
Mal schon nach 2 Minuten, mal nach 5, 10 oder 20 Minuten ging das System auf Fehler, was durch eine rote Kontrollleuchte angezeigt wird. Dann heißt es anhalten, Reißverschluss auf, alles neu sortieren, Reißverschluss wieder zu und hoffen, dass die Leuchte auf grün springt.
Sehr selten, wirklich sehr selten, bin ich 2 Stunden am Stück gefahren in denen das System problemlos funktionierte.
Da mein heute früh auf meiner Fahrstrecke lag, bin ich dort vorbei und habe ihm die Jacke auf den Tisch gelegt.
Die Chefin des Hauses hat sofort mit München telefoniert und ratet mal was die Antwort der Entwicklungsabteilung war? "Das hatten wir noch nie!"
Meiner Meinung nach ist das System nicht zu Ende gedacht. Die Aktivierung mittels einfachem Schließen des Zippers ist vordergründig eine tolle Sache, allerdings liegt der Teufel im Detail, da die Kontakte anscheinend wirklich 100% übereinander liegen müssen und dafür ist der verwendete Stoff einfach nicht steif (starr, stabil) genug und die Positionierung der Kontakte nicht exakt auszurichten.
Mein macht jetzt einen PUMA-Fall auf . Bin mal gespannt, ob dadurch neue Erkenntnisse herausspringen.
Ich habe die Jacke erst mal beim Händler gelassen. Dieses "es funktioniert" bzw. "es funktioniert nicht" nervt gewaltig.
Hat sonst noch jemand die Street Air Jacke gekauft? Und welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht?
Schöne Grüße aus Saar-Lor-Lux
Peter
Peter