dunlop trailsmart max Fahrbericht

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    • dunlop trailsmart max Fahrbericht

      Hi, habe jetzt mit Dunlop ca. 1500 km drauf und wollte mal berichten.

      Ist ja momentan unter den GS-Fahrern wohl eher ein Exot und genau deswegen habe ich Ihn mal montieren lassen.

      Habe für den Satz 290 Euro bezahlt inkl. Vollmontage. (bezogen über Moppedreifen.de und montieren lassen über den Partnerhändler in Hünfeld, super arbeit)

      Wer von den Reifen noch nichts gehört bzw. gesehen hat hier nähere Infos dazu = Dunlop direkt

      Gleich vorneweg = er hat Grip im Trockenen ohne Ende. Vergleichbar mit den CRA3. In Nässe konnte ich ihn noch nicht fahren. Bei feuchten straßen hatte ich keine Probleme.

      Okay. Soweit sogut.

      Davor hatte ich den CRA3 drauf der sich ja durch extreme Handlichkeit und mega Grip auszeichnet und mit den ich auch sehr zufrieden war. Bei diesen hatte ich immer das Gefühl das ich den Reifen hauptsächlich über den Vorderreifen fahre bzw. sich definiert. Messerscharfes Verhalten bei Einlenken und super Vertrauen dazu. Hört sich evtl. komisch an aber so hat es sich für mich angefühlt. Der Hinterreifen war unauffällig und hat alles mitgemacht.

      Und genau hier liegt jetzt der Unterschied beim Trailmax. Er fährt sich vom Gefühl total anders. Er vermittelt mir das Gefühl das ich mit Ihm "runder" fahren muss.
      Dieses messerscharfe Einlenken gibt dieser Reifen nicht her. Dafür liegt er satter und stabiler aber halt auch unhandlicher beim Einlenken.
      Ich glaube für Fahrer die selber einen runden Fahrstil bevorzugen ein ganz toller Reifen.

      Außerdem hat er eine sehr gute Eigendämpfung. Besser als der CRA3.

      Was mich besonders erfreut bei diesen Reifen das ich auf den ersten 1500 km noch nicht mal 1 mm Profil am HR verbraucht habe. Das finde ich gut. Dann hoffentlich hält er auch lange bei 7 mm Anfangsprofil am HR.

      Dies als erstes Feeback. Hoffe das andere auch noch dazu posten die diesen Reifen fahren.
      Der der die Saufkuh fährt

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von GStrecker ()

    • Hallo Gerald,
      ich hatte auf meiner LC den Trailsmart in 2015 aufziehen lassen. Der hat auch alles mitgemacht, und wie Du so schön geschrieben hast,er ist ein Exot :)
      Der Max soll den Vorgänger ja nochmal toppen.
      Welcher Händler in Hünfeld war das? Ist ja von mir auch nicht wirklich weit ;pfeif;
      MFG Michael

    • Seefahrer schrieb:

      Hallo Gerald,
      ich hatte auf meiner LC den Trailsmart in 2015 aufziehen lassen. Der hat auch alles mitgemacht, und wie Du so schön geschrieben hast,er ist ein Exot :)
      Der Max soll den Vorgänger ja nochmal toppen.
      Welcher Händler in Hünfeld war das? Ist ja von mir auch nicht wirklich weit ;pfeif;
      hi war premio in Hünfeld. Aber Bestellung lief über mopprdreifen.de
      Der der die Saufkuh fährt
    • Danke für den Kurzbericht ;daumen; , schön das der Verschleiß erst einmal gering ist. Wie lange hat denn der CRA3 bei Dir gehalten? Bin dann mal gespannt auf das Verhalten bei Nässe.
      VG Mike
      Grüße aus Franken,

      Mike
    • Vamos schrieb:

      Danke für den Kurzbericht ;daumen; , schön das der Verschleiß erst einmal gering ist. Wie lange hat denn der CRA3 bei Dir gehalten? Bin dann mal gespannt auf das Verhalten bei Nässe.
      VG Mike
      Der CRA3 HR hatte 4800 km dann exitus. VR hätte evtl. für noch einen HR gereicht.
      Der der die Saufkuh fährt
    • Nach den ersten 500km bin ich vollauf zufrieden. Der Reifen läuft sehr harmonisch und die Dämpfung ist richtig gut, jedenfalls merklich besser als beim DRS3 oder MTN. Das Motorrad liegt schön stabil in der Kurve, fällt nicht nach, fühlt sich aber alles andere als steif oder schwer an. Die Abstimmung ist ganz nach meinem Geschmack.
      Jetzt hoffe ich, dass er dieses Niveau lange hält. Auf die Laufleistung insgesamt bin ich ebenfalls gespannt. Der Vorderreifen soll in der Max-Version ja ordentlich zugelegt haben.


      Optisch paßt der etwas besser als der DRS3
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von SG Guido ()