Nabend zusammen,
bin dabei die originale Motorschutzplatte zu entfernen und grüble gerade etwas.
Die Platte wird mit 5x M6x20 gehalten....soweit so gut.
Die Halter für die Platte sind dann mit M8x25 im Motorgehäuse befestigt.
Ich bin vor der GS nur Rennjapaner gefahren und wenn da was mit einer M8 fest war, dann hatte das was zu halten.
Deswegen frage ich mich gerade....kann man die Halter für die Schutzplatte weglassen und die Schrauben ebenso, oder sollten die wieder rein, weil die intern noch irgendwas halten?
Oder muss ich mich nur daran gewöhnen, dass BMW etwas "stabiler" baut?
Gruss
Flo
bin dabei die originale Motorschutzplatte zu entfernen und grüble gerade etwas.
Die Platte wird mit 5x M6x20 gehalten....soweit so gut.
Die Halter für die Platte sind dann mit M8x25 im Motorgehäuse befestigt.
Ich bin vor der GS nur Rennjapaner gefahren und wenn da was mit einer M8 fest war, dann hatte das was zu halten.
Deswegen frage ich mich gerade....kann man die Halter für die Schutzplatte weglassen und die Schrauben ebenso, oder sollten die wieder rein, weil die intern noch irgendwas halten?
Oder muss ich mich nur daran gewöhnen, dass BMW etwas "stabiler" baut?
Gruss
Flo