Michelin Road 5

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    • SG Guido schrieb:

      Wenn man in den Kurven von nassen/feuchten Stellen überrascht wird, geht man doch automatisch vom Gas.
      Ist bei mir jedenfalls so, denn blöderweise liegen die Stellen meißtens in den Waldstücken im Schatten.
      Da ist der Asphalt ist kalt. Da habe ich mit jedem Reifen Respekt.
      Wie ich schon bemerkte, du kommst dann in die einzigste möglichste Reaktion bei Schräglage, Last weg ( Drosselklappen reduzieren).

      Und seiner Aussage nach, keinerlei Gripgefühl mehr in der Situation.

      Und solche Situationen treten ja regelmäßig hier in der Eifel auf und man ist das gewohnt und weis wie man damit umgeht.

      Wie gesagt, die Mitte der Reifen sind nicht unser Problem.
    • Blacky schrieb:

      ich für mein Teil bin jetzt mit dem Thema durch....
      E N D L I C H [IMG:https://www.cosgan.de/images/more/bigs/a170.gif]
      Un saludo, Hans-Jürgen


      Es kommt nicht darauf an, wie alt man wird, sondern, wie man alt wird !!


      "Alt ist nur der, dessen Geist keine Leidenschaft mehr kennt." (Konfuzius)







    • SG Guido schrieb:

      Eben.
      Nebenbei, ich vermisse noch einen kleinen Fahrbericht zum R5 von dir ..... ;)
      Road5.jpgBin jetzt knapp 700 Km mit dem Reifen gefahren.

      Bin sehr angetan von dem Reifen. Fährt sich angenehmer als der vorherige Z8 auf der RS. Hat eine wunderbare Eigendämpfung. Führt extrem gut in Schräglage und fühlt sich einfach sehr stabil an. Lenkt sehr präzise ein und fährt sich sehr Zielgenau. Eigentlich genau die Eigenschaften, weshalb ich so vom DRS3 geschwärmt habe. Wie bei dem Test von MOTORRAD muss ich allerdings sagen, dass der Z8 oberhalb von 200 Km/h stabiler gelaufen ist.
      Interessanterweise hat sich die Charakteristik jetzt in den letzten 100 Km leicht Richtung Handlichkeit verschoben..
      Würde ich den Reifen wieder kaufen? Definitiv ja, beobachte jetzt mal die Haltbarkeit. Der Z8 hatte bei mir 6000 Km gemacht. Finde des Road5 angenehmer, wobei der Z8 ein Reifen ist, an dem ich nichts wirklich auszusetzen habe. Der Z8 ist der nervöser auf der Landstrasse und läuft in Schräglage mehr dem Untergrund nach. Wobei der Road 5 Längsrillen gar nicht mag. Fährt sich dann, als hätte man 0.5 bar drauf

      So sah er aus, als ich ihn mal richtig ran genommen habe. Ich muss sagen, dass die Flanken wirklich recht tief herunter gezogen sind. Um den auf die Kante zu fahren, muss es schon richtig! schräg werden

      Ich finde, ein Wort beschreibt den Reifen sehr gut: geschmeidig
    • interessanterweise hat sich jetzt - nach 700 Km - die Charakteristik des Road 5 ziemlich deutlich von "sehr Stabil" in Richtung "Handlich" verschoben..

      Das hab ich bis jetzt bei keinem Reifen so deutlich spürbar erlebt.

      Was passiert da? Nach 700 Km ist eigentlich kein Verschleiss zu erkennen
    • wieder was gelernt.... wusste nicht, dass es sowas gibt...

      Bin am Mittwoch von einer 3 Tagestour nach Berlin zurück gekommen. Ist für mich ein absoluter Wohlfühlreifen, der absolutes Vertrauen gerade in tiefen Schräglagen vermittelt. Mache eigentlich nie den gleichen Reifen 2x hintereinander drauf - beim Road 5 werde ich das tun. Ich wüsste nicht, was ein Reifen besser machen kann, als der Michelin auf der RS.
      Der einzige Wermutstropfen könnte die Haltbarkeit werden. Der Reifen hat jetzt knapp 3000 Km drauf.
      Dateien
      • r1.JPG

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      • r2.jpg

        (862,44 kB, 43 mal heruntergeladen, zuletzt: )

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Maxell63 ()

    • Sieht auf dem Bild mit der rechten Seite aus wie Auswaschungen in der Lauffläche... verträgt wohl kein höheres Angasen/Drehmoment
      So‘n Bild nach knapp 3tkm wäre für mich ein KO-Kriterium.
      Schon mal bei Nässe gefahren...?
      Gruss Roger
      Grip ist wie Luft - beides vermisst man erst, wenn's nicht mehr da ist....
    • das rechte Bild ist recht kurz vor dem linken entstanden... wie Du richtig erkannt hast, war das eine eher sehr flotte Passage. Da hatte sich lediglich etwas Gummi gelöst ;) Hatte sich dann aber (Bild Links) wieder erholt.

      Im nassen bin ich noch nicht gefahren....
    • Im Nassen funzt er wunderbar :) , ich bin die letzten 2 Wochen ca.
      1500 km bei Nässe und strömenden Regen gefahren.

      Funzt wunderbar heisst; nicht schlechter als der Metzeler Roadtec 01 und der
      Michelin Pliot Road 4 Trail, und besser als Alles andere das ich bisher gefahren bin.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Bergler () aus folgendem Grund: Regen für die gelbe Ente korrigiert :-)