15% auf HP-Akraprovic Endschalldämpfer (Krawallreduzierer) bei BMW
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Etwas weniger Negativ-Subjektivität hätte der Überschrift auch gut getan...Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
werde es mal von "Krawallmacher" auf den offiziellen Begriff und einem akustischem Zusatz abändern.."Endsschalldämpfer"
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HI, ich habe gestern für 100 km einen Vorführer gefahren mit den serienmäßigen Auspuff. Und viel Unterschied (Lautstärke) zum Akra auf meiner im Klang ist da definitiv nicht. Der Akra ist bassiger und somit evtl. angenehmer.
Ich rede hier von Euro 4 Auspuff.
Das kann natürlich bei den Euro3 Schreihälsen ganz anders sein. -
GStrecker schrieb:
Das kann natürlich bei den Euro3 Schreihälsen ganz anders sein.
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...trotz der 15% ist mir das noch zu teuer...steht einfach in keinem verhältnis...
...so geht es mir übrigens auch mit dem neotec 2 und dem sena srl...da kann man auch erst 1000,- € auf den tisch legen......der kopf sollte beim mopedfahren frei sein aber nicht leer...
Locker Linie Blickführung
grüßle
jochen -
stimmt! Das Prinzip Ware gegen Geld wird auch von SHOEI nicht aufgegeben...
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jochen schrieb:
...trotz der 15% ist mir das noch zu teuer...steht einfach in keinem verhältnis...
...so geht es mir übrigens auch mit dem neotec 2 und dem sena srl...da kann man auch erst 1000,- € auf den tisch legen...
Ist wie bei den Medikamenten = Bei den Deutschen ist viel zu holen.......................... -
PinotGrigio schrieb:
stimmt! Das Prinzip Ware gegen Geld wird auch von SHOEI nicht aufgegeben...
...der kopf sollte beim mopedfahren frei sein aber nicht leer...
Locker Linie Blickführung
grüßle
jochen -
oder aber nur 80% bezahlt
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Spark schrieb:
So ist es Gerald..der Akra €3 ist wesentlich lauter als der Akra €4
na aber auf der EU 4 GS ist der (zugelassene ) EU3 Akra auch nicht lauter
als der EU4 Akr. auf EU4 GS ,
eben nur noch BassigerIgi ! -
Igi schrieb:
Spark schrieb:
So ist es Gerald..der Akra €3 ist wesentlich lauter als der Akra €4
na aber auf der EU 4 GS ist der (zugelassene ) EU3 Akra auch nicht lauter
als der EU4 Akr. auf EU4 GS ,
eben nur noch Bassiger
Bin mal auf das Forentreffen gespannt. Da sind ja wohl genug €3 Fahrer mit Akra. -
mit der Umstellung von €3 auf €4 ist nicht nur der zulässige Schadstoffausstoß sondern auch der Schalldruckpegel-Grenzwert von 80 Dezibel auf 77 Dezibel reduziert worden...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Spark () aus folgendem Grund: Dezibel nachgetragen
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Spark schrieb:
mit der Umstellung von €3 auf €4 ist nicht nur der zulässige Schadstoffausstoß sondern auch der Schalldruckpegel reduziert worden...
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placebo- Ohr
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GStrecker schrieb:
Bin mal auf das Forentreffen gespannt. Da sind ja wohl genug €3 Fahrer mit Akra.
All denen, die mich kennen, wünsche ich, was sie mir gönnen.
Gönn mir einer, was er will, wünsch ich ihm nochmal so viel.
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Doch.... Ich hab einen drauf..
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Ich muss jetzt einfach mal fragen, auch wen es wohl doof ist, sind da die 15% schon abgezogen?
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GStrecker schrieb:
Weil dann müsste ja wohl alles im kleinen Kat beeinflusst werden,
EU 4 bezieht sich erst mal auf die Serien EDS der Hersteller ,
nicht der Zubehör ESD !Igi !