BMW Motorrad unter neuer Leitung
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Hm wahrscheinlich noch mehr Gewinnmaximierung wegen den Aktionären und noch kürzere Wechselintervalle der Baureihen (so jedes Jahr ein Grundupdate). Dafür kostest die GS demnächst 25000 Euro (Grundpreis).
Ironiemodus aus. -
Naja, als leidenschaftlischer Motorradfaher wir er die Prototypen sicher als Erster fahren.
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Der Konjunktiv vor 'leidenschaftlicher Motorradfahrer' macht stutzig.
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Gregor
..fahren lassen...war zuletzt im Controlling -
Der letzte “Chef“ der BMW-Motorrad GmbH, der Herz und Verstand für Motorradfahrer hatte, war Herr von Kühnheim Junior.... davor und danach herrschten fast ausschlisslich Rotstift-Jongleure, Gewinn-Optimierer und Leute, die relativ wenig Ahnung von der Materie haben.
Das sieht man deutlich an der Modellpolitik, an den Farbgestaltungen, die teilweise das Auge beleidigen, bis hin zur Preispolitik, Stichwort “Pakete“. Ist wie mit unseren Politikern, man hat nur die Wahl, welches das kleinere Übel ist....Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
Spark schrieb:
Gregor
..fahren lassen...war zuletzt im Controlling
All denen, die mich kennen, wünsche ich, was sie mir gönnen.
Gönn mir einer, was er will, wünsch ich ihm nochmal so viel.
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Jack68 schrieb:
Spark schrieb:
Gregor
..fahren lassen...war zuletzt im Controlling
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Blacky schrieb:
Der letzte “Chef“ der BMW-Motorrad GmbH, der Herz und Verstand für Motorradfahrer hatte, war Herr von Kühnheim Junior.... davor und danach herrschten fast ausschlisslich Rotstift-Jongleure, Gewinn-Optimierer und Leute, die relativ wenig Ahnung von der Materie haben.
Das sieht man deutlich an der Modellpolitik, an den Farbgestaltungen, die teilweise das Auge beleidigen, bis hin zur Preispolitik, Stichwort “Pakete“. Ist wie mit unseren Politikern, man hat nur die Wahl, welches das kleinere Übel ist....
Wo man früher beim Blick in die Augen Passion, Produktbegeisterung und Freude an der Zufriedenheit des Kunden erkennen konnte..ist heute leider nur noch das $- Zeichen im Augenhintergrund zu erkennen und die share holder satisfaction und der share holder value maßgeblich...der Kunde ist zum Mittel zum Zweck verkommen....mal sehen wir lange das die Aufsichtsräte noch überspielen können. -
Spark schrieb:
Blacky schrieb:
Der letzte “Chef“ der BMW-Motorrad GmbH, der Herz und Verstand für Motorradfahrer hatte, war Herr von Kühnheim Junior.... davor und danach herrschten fast ausschlisslich Rotstift-Jongleure, Gewinn-Optimierer und Leute, die relativ wenig Ahnung von der Materie haben.
Das sieht man deutlich an der Modellpolitik, an den Farbgestaltungen, die teilweise das Auge beleidigen, bis hin zur Preispolitik, Stichwort “Pakete“. Ist wie mit unseren Politikern, man hat nur die Wahl, welches das kleinere Übel ist....
solange es bei BMW-Motorrad brummt gibts ja keinen Grund zur Veranlassung .... wie man so schön sagt.
Ich hier als Kunde am flachen Land fühle mich schon lange bei BMW nicht mehr gut aufgehoben, Überall in nächster Nähe Ducati- und Hondahändler. Der nächste halbwegs vernünftige BMW-Dealer ist jetzt aktuell über 100 km entfernt.
Wenigstens gibts noch anständige Werkstätten in der Nähe.
Gruß Thomas -
Die Ausdünnung des Händlernetzes ist ein zunehmendes Problem von BMW.
Aber wer auf einem so hohen Ross wie die sitzen und allein für eine anerkannte BMW-Werkstatt erst einmal eine Investition von über € 200.000,00 fordert, muss sich nicht wundern, wenn so das Interesse deutlich erlahmt...Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
Blacky schrieb:
Die Ausdünnung des Händlernetzes ist ein zunehmendes Problem von BMW.
Aber wer auf einem so hohen Ross wie die sitzen und allein für eine anerkannte BMW-Werkstatt erst einmal eine Investition von über € 200.000,00 fordert, muss sich nicht wundern, wenn so das Interesse deutlich erlahmt...
Hochmut kommt vor dem Fall!Grüße Franz
Life is what happens to You while You are busy making other plans. (John Lennon/Allan Saunders) -
vowi schrieb:
Die haben einen an der W...... Von den Händlern solche Verträge zu verlangen.
und wann wie oft umgebaut werden muss. Dann muss die Stellfläche immer größer werden und mal ganz geschweige von der Anzahl an Motorräder die
du abnehmen musst.
Ein Freund von mir hatte in 3. Generation hier bei uns im Ort ein Autohaus ( Marke mal egal ), der hat nun den kram hingeworfen weil sie schon wieder mit weiteren
Auflagen gekommen sind und er erst vor 5 Jahren total umgebaut hatte.All denen, die mich kennen, wünsche ich, was sie mir gönnen.
Gönn mir einer, was er will, wünsch ich ihm nochmal so viel.
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Alle beschweren sich, aber jeder kauft dann trotzdem.
So übt man keine Marktmacht aus.Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt dabei nicht, dass es auch anständige Menschen gibt. (Heinrich Zille)
https://www.instagram.com/schotterali/ -
Guten Morgen,
verstehe ich auch nicht
beschweren weil die Fachwerkstatt zu weit entfernt ist ,aber trotzdem eine Bmw kaufen
Warum schaut Ihr dann nicht vorher wegen der Motorrad Fachwerkstatt wie weit eine entfernt ist von Eurem Wohnort
Wie oft müsst Ihr zur Werkstatt, jeden Tag oder wie??
Und wegen der Farben , komisch die Bikes werden trotzdem gekauft,verkauft
ein BMW Bike braucht keine Werkstatt
serv.
BaumiViele Grüße aus Pretoria/Südafrika
BAUMI
„Der kürzeste Weg zwischen zwei Menschen ist ein Lächeln“ -
DGF-Baumi schrieb:
beschweren weil die Fachwerkstatt zu weit entfernt ist ,aber trotzdem eine Bmw kaufen
DGF-Baumi schrieb:
Warum schaut Ihr dann nicht vorher wegen der Motorrad Fachwerkstatt wie weit eine entfernt ist von Eurem Wohnort
DGF-Baumi schrieb:
Wie oft müsst Ihr zur Werkstatt, jeden Tag oder wie??
DGF-Baumi schrieb:
Und wegen der Farben , komisch die Bikes werden trotzdem gekauft,verkauft
DGF-Baumi schrieb:
ein BMW Bike braucht keine Werkstatt
Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt...