ich finde, für dieses Jahr ist wirklich ALLES zu Reifen gesagt. Jeder weitere Beitrag wäre ganz sicher redundantGStrecker schrieb:
Kai!!! Jetzt sag Du doch mal auch was endlich dazu.......................
Michelin Road 5 bei Nässe
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Maxell63 schrieb:
Jeder weitere Beitrag wäre ganz sicher redundant
Ich hasse Begriffe, die ich erst einmal gockeln muß...
Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
Blacky schrieb:
Maxell63 schrieb:
Jeder weitere Beitrag wäre ganz sicher redundant
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Maxell63 schrieb:
Ok, du hast recht: Der Road 5 isch ächt geil
Grüße Franz
Life is what happens to You while You are busy making other plans. (John Lennon/Allan Saunders) -
vowi schrieb:
Maxell63 schrieb:
Ok, du hast recht: Der Road 5 isch ächt geil
Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
Michelin kommt so langsam in die Pötte , die ersten Händler haben endlich welche in der LC-Größe 120/70/19 und 170/60/17, aber derzeit noch nicht so viele.
Müsst ihr mal googeln, welche Händler schon ein paar haben, es gibt mehrere. In der Schweiz will einer 233 CHF nur fürs Vorderrad.
K800_20180810_134350.JPGich übe noch
www.motorrad-blog.eu -
Blacky schrieb:
Maxell63 schrieb:
Jeder weitere Beitrag wäre ganz sicher redundant
Pleonastisch hätte es doch auch getan
Nee ich meins Ernst sehe ich genauso. -
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Die ersten Erfahrungen waren sehr gut, allerdings als 17-Zöller und nicht als Trail.
Ich bin auch gespanntich übe noch
www.motorrad-blog.eu -
Nussel schrieb:
Blacky schrieb:
Maxell63 schrieb:
Jeder weitere Beitrag wäre ganz sicher redundant
.....
Edgar Heinrich (Chefdesigner BMW Motorrad): "Eine GS darf gar nicht schön aussehen!"
Viele Grüße
HaJü (DA-) -
Hatte ich da nicht einen anderen Reifensatz in Erinnerung
Mein Reifensatz CRA3 liegt zur Montage bereit die Pyrenäen rufen
Ich sach nur: 20 und der Rest von heutEdgar Heinrich (Chefdesigner BMW Motorrad): "Eine GS darf gar nicht schön aussehen!"
Viele Grüße
HaJü (DA-) -
Im Moment ist noch der Karoo Street drauf. Da unser Bummler auch zum Sommelier gefahren ist und im Gegensatz zu mir ganz hoch kam, muss ich natürlich unbedingt noch mal da hin. Außerdem hab ich ja schon das Schweizer Autobahn-Pickerl, so dass die Heimreise zügig gestaltet werden kann. Mit diesen zusätzlichen 2000 km hat der Karoo Street dann etwas mehr als 7000 km und ich werde Ende nächster Woche den Road 5 Trail montieren.
Der Conti Road Attack 3 und der Michelin Road 5 geben sich wenig, der Conti ist nen Ticken handlicher, der Michelin hat auf der äußersten Kante minimal länger bis der irre Grip etwas nachlässt. Da merkt man eben den Unterschied von Rußmischung außen beim Michelin und Silikaanteilen beim Conti. Wohlgemerkt auf ner Kartbahn im Schonraum ohne Gegenverkehr und bekanntenr Kurven heraus gefahren auf den 17 Zöllern. Deshalb bin ich gespannt wie das auf dem Traktor wird.ich übe noch
www.motorrad-blog.eu -
@hans: kannst du mal bitte die Profiltiefen messen?
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Auf den reifen bin ich auch mal gespannt, ist aber bestimmt wieder ziemlich teuer!
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Hansemann schrieb:
Deshalb bin ich gespannt wie das auf dem Traktor wird.
LG aus dem Land der Eierberge wünscht Rewert
der die letzte wahre GS fährt! Danach wurd' nur noch mit Wasser gebaut...