Habe ich heute auf Amazon gefunden....klein und handlich und lässt sich leicht verstauen!
Was haltet ihr davon?
Elektrischer Kompressor Auto-Luftpumpe
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Tarnfahrt schrieb:
Die käuflich zu erwerbenden Druckgaspatronen
Klaus_GP schrieb:
ch habe mir einen simplen, möglichst kleinen 12V-Kompressor gebraucht geschossen (stand glaub "Audi" drauf) und das Gehäuse entfernt. Statt dem Zigi-Stecker 2 Pol-Klammern dran, das geht dann im Bedarfsfall eben direkt an die Batterie der GS.
Klaus_GP schrieb:
Eine Pumpe mit eigenem Li-Ionen-Akku? Wozu? Die GS hat doch selber eine fette Batterie. Da kann man sich den Platz und das Gewicht des separaten Akkus doch sparen.
Ich habe mir einen simplen, möglichst kleinen 12V-Kompressor gebraucht geschossen (stand glaub "Audi" drauf) und das Gehäuse entfernt. Statt dem Zigi-Stecker 2 Pol-Klammern dran, das geht dann im Bedarfsfall eben direkt an die Batterie der GS. Verstaut wird das ganze mit Klettbändern im Koffer in der sonst nutzlosen Beule oberhalb der Auspuffaussparung.
Grüße,
Klaus
HansDerKanns schrieb:
wiegt denn dein Kompressor weniger als 712 gramm?
Tarnfahrt schrieb:
Der airman soll ja beim anlaufen derart viel Strom ziehen, dass die ZFE "zu" macht, wie in Foren berichtet. Sprich, die Steckdose wird abgeschaltet. Ob das stimmt ? Keine Ahnung.
perseus schrieb:
... Meine Erfahrung ist, dass die kleinen Dinger nur Lärm und heiße Luft produzieren...
perseus schrieb:
Meine Erfahrung ist, dass die kleinen Dinger nur Lärm und heiße Luft produzieren.
TKC80 Vorne = 3 KartuschenSpark schrieb:
Ich habe mal probehalber einen alten HR-Reifen ( PST2, bevor er von der Felge gezogen wurde) mir den Kartuschen aufgefüllt , da ich wissen wollte wieviele Kartuschen sind nötig um auf 2,9 bar zu kommen... es sind 5 Kartuschen gewesen..seitem habe ich immer fünf Stück (16g) dabei.
Kille schrieb:
CO2 verflüchtigt sich relativ schnell, bis zu 50% nach 24 Std.
vowi schrieb: