Liebe LC-Fahrer, sehr geehrte Forumsgemeinde,
(hihi - so schön förmlich )
weil ich hier immer wieder lese (sinngemäß): "Cartoolstecker", "Navi anschließen", "Zusatzsteckdose", ....
Kurzum, es geht immer wieder darum, wie man seine unterschiedlichen elektrischen Helferlein (vom Handyladen über das Navi bis zu Zusatzscheinwerfern und Steckdosen mit mehr als 5 A Belastbarkeit) am Mopped anschließen kann, ohne den "CAN-Bus" oder die "böse ZFE" zu beleidigen.
(ZFE = zentrale Fahrzeug Elektronik)
Vorab: Das Navi habe ich über die serienmäßige Cartool-Verbindung im Cockpit mit Strom versorgt (bzw. bei der LC verwende ich die serienmäßige Navivorbereitung)
Ich möchte euch daher hier und heute meine für mich geniale Lösung vorstellen (selbige hatte ich sinngemäß auch schon in meiner luftgekühlten GS)
Was braucht man dafür: Von Touratech das Teil TPS 15 (shop.touratech.at/tps-15-fur-b…s-relaisschalter-15a.html)
Das ist ein 15A Relais mit mehreren "Ansteckmöglichkeiten"
Diese Teil wird folgendermaßen angeschlossen:
Die Stromversorgung wird direkt von der Batterie hergestellt, die Steuerspannung für das TPS15 kommt von dem kleinen Relais, das unter dem Fahrersitz am Tank befestigt ist.
Damit ist sichergestellt, dass das TPS 15 zuverlässig von der ZFE abgeschaltet wird.
Das TPS15 selbst liegt unter dem Soziussitz und ist leicht erreichbar.
Und das ist auch schon die einzige Veränderung am elektrischen System des Motorrades , der CAN-Bus spielt hier keine Rolle (sowieso nicht, aber das ist eine andere Geschichte) und die ZFE ist auch nicht betroffen.
Alle weiteren Dinge können "rückstandsfrei" wieder ausgebaut werden.
Es gibt jetzt unzählige Möglichen Dinge an das TPS15 anzuschließen, von Zusatzscheinwerfern bis zu zusätzlichen Steckdosen oder Sitzheizungen oder auch Navis oder ..........
Was habe ich angesteckt:
1.) Sitzheizung (Wunderlich)
2.) Doppel-USB-Steckdose im Cockpit (genau am Lenker rechts) - damit kann ich zB mein Handy im Tankrucksack laden (oder den Photoapparat, oder ....)
3.) LED-Beleuchtung unter den BMW-Emblemen am Tank (und auch "Emblem-Blinker", aber die sind natürlich mit den Blinkern verbunden )
4.) eine Steckdose, für zB den Kompresssor (ca 10A - zuviel für die Bordsteckdose(n)) oder was auch immer. Diese liegt unter dem Soziussitz.
5.) eine Stromversorgung für die Hecktasche - einfach ein Superseal-Stecker, in der Hecktasche ist eine Doppel-USB-Steckdose montiert - als Lademöglichkeit für was-auch-immer
Vorteil: Es gibt nur Strom wenn die Zündung "an" ist, sinnvollerweise lässt man bei der Verwendung des Kompressors (oder anderer Stromfresser) den Motor laufen
Ach ja: Für das Laden der Batterie im Winter (oder wenn halt notwendig) verwende ich entweder das Ladegerät von BMW (das neueste) oder ich klemme einfach an den dafür vorgesehen Stift rechts im Batteriefach ein "normales" Ladegerät an. (Da braucht's keine extra Steckdose).
(Und wer noch mehr Spielzeug am Mopped braucht, kann auch zwei TPS15 verwenden)
Alle für die ganzen Spielereien erforderlichen Kabel sind sauber bei den diversen Kabelbäumen am Mopped mitverlegt (und lassen sich rückstandsfrei entfernen).
Ich hoffe das hilft euch weiter.
Liebe Grüße
Wolfgang
(hihi - so schön förmlich )
weil ich hier immer wieder lese (sinngemäß): "Cartoolstecker", "Navi anschließen", "Zusatzsteckdose", ....
Kurzum, es geht immer wieder darum, wie man seine unterschiedlichen elektrischen Helferlein (vom Handyladen über das Navi bis zu Zusatzscheinwerfern und Steckdosen mit mehr als 5 A Belastbarkeit) am Mopped anschließen kann, ohne den "CAN-Bus" oder die "böse ZFE" zu beleidigen.
(ZFE = zentrale Fahrzeug Elektronik)
Vorab: Das Navi habe ich über die serienmäßige Cartool-Verbindung im Cockpit mit Strom versorgt (bzw. bei der LC verwende ich die serienmäßige Navivorbereitung)
Ich möchte euch daher hier und heute meine für mich geniale Lösung vorstellen (selbige hatte ich sinngemäß auch schon in meiner luftgekühlten GS)
Was braucht man dafür: Von Touratech das Teil TPS 15 (shop.touratech.at/tps-15-fur-b…s-relaisschalter-15a.html)
Das ist ein 15A Relais mit mehreren "Ansteckmöglichkeiten"
Diese Teil wird folgendermaßen angeschlossen:
Die Stromversorgung wird direkt von der Batterie hergestellt, die Steuerspannung für das TPS15 kommt von dem kleinen Relais, das unter dem Fahrersitz am Tank befestigt ist.
Damit ist sichergestellt, dass das TPS 15 zuverlässig von der ZFE abgeschaltet wird.
Das TPS15 selbst liegt unter dem Soziussitz und ist leicht erreichbar.
Und das ist auch schon die einzige Veränderung am elektrischen System des Motorrades , der CAN-Bus spielt hier keine Rolle (sowieso nicht, aber das ist eine andere Geschichte) und die ZFE ist auch nicht betroffen.
Alle weiteren Dinge können "rückstandsfrei" wieder ausgebaut werden.
Es gibt jetzt unzählige Möglichen Dinge an das TPS15 anzuschließen, von Zusatzscheinwerfern bis zu zusätzlichen Steckdosen oder Sitzheizungen oder auch Navis oder ..........
Was habe ich angesteckt:
1.) Sitzheizung (Wunderlich)
2.) Doppel-USB-Steckdose im Cockpit (genau am Lenker rechts) - damit kann ich zB mein Handy im Tankrucksack laden (oder den Photoapparat, oder ....)
3.) LED-Beleuchtung unter den BMW-Emblemen am Tank (und auch "Emblem-Blinker", aber die sind natürlich mit den Blinkern verbunden )
4.) eine Steckdose, für zB den Kompresssor (ca 10A - zuviel für die Bordsteckdose(n)) oder was auch immer. Diese liegt unter dem Soziussitz.
5.) eine Stromversorgung für die Hecktasche - einfach ein Superseal-Stecker, in der Hecktasche ist eine Doppel-USB-Steckdose montiert - als Lademöglichkeit für was-auch-immer
Vorteil: Es gibt nur Strom wenn die Zündung "an" ist, sinnvollerweise lässt man bei der Verwendung des Kompressors (oder anderer Stromfresser) den Motor laufen
Ach ja: Für das Laden der Batterie im Winter (oder wenn halt notwendig) verwende ich entweder das Ladegerät von BMW (das neueste) oder ich klemme einfach an den dafür vorgesehen Stift rechts im Batteriefach ein "normales" Ladegerät an. (Da braucht's keine extra Steckdose).
(Und wer noch mehr Spielzeug am Mopped braucht, kann auch zwei TPS15 verwenden)
Alle für die ganzen Spielereien erforderlichen Kabel sind sauber bei den diversen Kabelbäumen am Mopped mitverlegt (und lassen sich rückstandsfrei entfernen).
Ich hoffe das hilft euch weiter.
Liebe Grüße
Wolfgang
R1200 GSA-LC - Herz was willst du mehr