Hallo,
die ""Schwangerschaftsgeschichten" von einigen hier im Forum, die eine neue GS bekommen haben, haben mir immer sehr gefallen. Nun bin ich auch schwanger
. Erzähl ich Euch jetzt mal ( muss ja raus ). Kurz zu Geschichte:
Nachdem ich in den 80igern mit div. Enduros angefangen habe, habe ich mich seit den frühen 90igern so langsam aufs Altenteil vorbereitet.
Acht Jahre Honda Pan European ( wunderbares Reisemoped), 9 Jahre Honda Valkyrie ( F6 ) mit einem geilen Sechszylinder ( hat sich allerdings auf der Bahn bis zu 12 Litern genommen - bei nem 20-Liter Tank, hast du immer wieder die gleichen LKW überholt.), und seit 2010 hab ich eine Harley Road King Classic. Wie ich finde wirklich schön mit Weißwandreifen, Speichen, Lederkoffer und fast 400 Kilo. Immer mehr putzen, gucken, rollen - immer weniger fahren. Aber das wollte ich ja so.
Von der GS wusste ich bis dahin nur, daß es davon ganz viele gibt und die Sache mit den Warnwesten.
Und weil ich ja nun gar nix mehr zu fahren hatte ( Harley eben ), erlaubte mir meine Frau 2013, daß ich mir neben der Harley ein Alltagsmoped zulegen durfte. Enduro war klar, such such - ne GS, wegen dem guten Wiederverkauf. Gutes Ding beim Händler gefunden, 2010er,110 PS, 16000 KM. Meins
Und da zu jeder Schwangerschaft auch eine Befruchtung gehört, muß das da ungefähr passiert sein.
Plötzlich hatte ich wieder was zum Fahren. Täglich im Einsatz, auch im Winter, mit wachsender Begeisterung. Hat wieder richtig Spaß gemacht. Wie ganz früher.
Jetzt kommt Armin ( Nussel ) ins Spiel. Vor kurzem tauchte hier seine fast neue Rallye zum Verkauf auf, zu einem guten Preis wie ich finde.Hat mir gefallen. Wir haben telefoniert. Da habe ich schon für mich viel Neues erfahren.
Dann fing die Arbeit an. Was gibt es eigentlich so alles in Sachen GS. Da gibt es die Rallye, es gibt Triple Black oder Adventure oder ganz normale, mit und ohne Koffer, Rückrufaktionen, Aufpreislisten ohne Ende, endlose Reifendiskussionen etc. Musste ich alles erst mal lernen.
Ergebnis: Adventure, Triple Black, nur ja keine Neue wegen dem Wertverlust. Reifen die, die drauf sind.
Ein Händler nahe Limburg hatte was da. Werksmotorrad, 6 Monate alt, 17800 ohne Koffer, 5000 auf der Uhr.
Samstag vor einer Woche angeschaut. Beim anschl. Gespräch am Tisch im Verkaufsraum kam das Thema auf das 18er Modell mit dem Mäusekino. So eins hat Nussels Rallye auch. Find ich geil. ( hab gleich erfahren, daß das oft kaputt geht
).
Da der Typ schließlich Verkäufer ist, hat er natürlich sofort ganz nebenbei darauf hingewiesen, daß direkt neben seinem Schreibtisch genau so ein Prachtstück sein Schaufenster ziert. Oh Wunder. Niegelnagelneu, noch ohne Batterie, mit Michelin.
. Batterie gibts aber auch noch-ohne Zuzahlung. Angebot eingetütet, nach Haus gefahren.
Und jetzt.....
Ja nun - heute Morgen Kaufvertrag unterschrieben für die Neue. 
Niederkunft wahrscheinlich nächste Woche. Hat noch keine Koffer da. Freue mich natürlich wie Bolle. Melde mich wieder wenn ich mehr weiß.
Grüße
die ""Schwangerschaftsgeschichten" von einigen hier im Forum, die eine neue GS bekommen haben, haben mir immer sehr gefallen. Nun bin ich auch schwanger
. Erzähl ich Euch jetzt mal ( muss ja raus ). Kurz zu Geschichte:Nachdem ich in den 80igern mit div. Enduros angefangen habe, habe ich mich seit den frühen 90igern so langsam aufs Altenteil vorbereitet.
Acht Jahre Honda Pan European ( wunderbares Reisemoped), 9 Jahre Honda Valkyrie ( F6 ) mit einem geilen Sechszylinder ( hat sich allerdings auf der Bahn bis zu 12 Litern genommen - bei nem 20-Liter Tank, hast du immer wieder die gleichen LKW überholt.), und seit 2010 hab ich eine Harley Road King Classic. Wie ich finde wirklich schön mit Weißwandreifen, Speichen, Lederkoffer und fast 400 Kilo. Immer mehr putzen, gucken, rollen - immer weniger fahren. Aber das wollte ich ja so.
Von der GS wusste ich bis dahin nur, daß es davon ganz viele gibt und die Sache mit den Warnwesten.
Und weil ich ja nun gar nix mehr zu fahren hatte ( Harley eben ), erlaubte mir meine Frau 2013, daß ich mir neben der Harley ein Alltagsmoped zulegen durfte. Enduro war klar, such such - ne GS, wegen dem guten Wiederverkauf. Gutes Ding beim Händler gefunden, 2010er,110 PS, 16000 KM. Meins
Und da zu jeder Schwangerschaft auch eine Befruchtung gehört, muß das da ungefähr passiert sein.
Plötzlich hatte ich wieder was zum Fahren. Täglich im Einsatz, auch im Winter, mit wachsender Begeisterung. Hat wieder richtig Spaß gemacht. Wie ganz früher.
Jetzt kommt Armin ( Nussel ) ins Spiel. Vor kurzem tauchte hier seine fast neue Rallye zum Verkauf auf, zu einem guten Preis wie ich finde.Hat mir gefallen. Wir haben telefoniert. Da habe ich schon für mich viel Neues erfahren.
Dann fing die Arbeit an. Was gibt es eigentlich so alles in Sachen GS. Da gibt es die Rallye, es gibt Triple Black oder Adventure oder ganz normale, mit und ohne Koffer, Rückrufaktionen, Aufpreislisten ohne Ende, endlose Reifendiskussionen etc. Musste ich alles erst mal lernen.
Ergebnis: Adventure, Triple Black, nur ja keine Neue wegen dem Wertverlust. Reifen die, die drauf sind.
Ein Händler nahe Limburg hatte was da. Werksmotorrad, 6 Monate alt, 17800 ohne Koffer, 5000 auf der Uhr.
Samstag vor einer Woche angeschaut. Beim anschl. Gespräch am Tisch im Verkaufsraum kam das Thema auf das 18er Modell mit dem Mäusekino. So eins hat Nussels Rallye auch. Find ich geil. ( hab gleich erfahren, daß das oft kaputt geht
).Da der Typ schließlich Verkäufer ist, hat er natürlich sofort ganz nebenbei darauf hingewiesen, daß direkt neben seinem Schreibtisch genau so ein Prachtstück sein Schaufenster ziert. Oh Wunder. Niegelnagelneu, noch ohne Batterie, mit Michelin.
. Batterie gibts aber auch noch-ohne Zuzahlung. Angebot eingetütet, nach Haus gefahren.Und jetzt.....
Ja nun - heute Morgen Kaufvertrag unterschrieben für die Neue. Niederkunft wahrscheinlich nächste Woche. Hat noch keine Koffer da. Freue mich natürlich wie Bolle. Melde mich wieder wenn ich mehr weiß.Grüße
wünscht Rewert 
