Nach (gefühlten) Wochen des Überlegens habe ich meinen seidenweichlaufenden LC-Motor gegen einen Luftgekühlten Rappelboxer "zurückgetauscht".
Nach fast drei Jahren auf der LC hatte ich zunehmend das Gefühl, das dieses Motorrad zwar das beste ist, welches ich je gefahren habe, nur eben leider zu perfekt. Einzig das Einlegen des ersten Ganges und das zeitweise überraschende Verhalten der Vorderbremse haben nicht ganz zum Rest der Maschine gepasst. Da mir auch der Windschutzscheibe zu gut war (gut über dem legalen Berich auf der Landstraße denkt man, die Maschine würde sich nur langsam vorwärts bewegen) und ich daher immer häufiger um meinen guten alten grauen Lappen gebangt habe fiel dann die Entscheidung "nackt um knackig ist besser als angezogen und gebügelt".
Das Ende vom Lied:
IMG_0790.JPG
Nach fast drei Jahren auf der LC hatte ich zunehmend das Gefühl, das dieses Motorrad zwar das beste ist, welches ich je gefahren habe, nur eben leider zu perfekt. Einzig das Einlegen des ersten Ganges und das zeitweise überraschende Verhalten der Vorderbremse haben nicht ganz zum Rest der Maschine gepasst. Da mir auch der Windschutzscheibe zu gut war (gut über dem legalen Berich auf der Landstraße denkt man, die Maschine würde sich nur langsam vorwärts bewegen) und ich daher immer häufiger um meinen guten alten grauen Lappen gebangt habe fiel dann die Entscheidung "nackt um knackig ist besser als angezogen und gebügelt".
Das Ende vom Lied:
IMG_0790.JPG
ich bin der Madin, nä?