Hallo GS ler
hat schon wer Erfahrung mit der Berganfahrhilfe (Preis 199 Euro) ??
lg Klaus
hat schon wer Erfahrung mit der Berganfahrhilfe (Preis 199 Euro) ??
lg Klaus
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F schrieb:
Und um das ganze noch einmal etwas auszuführen:
Ich hatte ja oben schon einmal geschrieben, dass das Anfahren aus der
HSC recht schwierig ist und man lange mit schleifender Kupplung fahren
muss. Das hatte auch andere hier so bemängelt und mein Händler hatte in
dem Zuge ebenfalls bestätigt, dass es wohl eine Vielzahl diesbezüglicher
Beschwerden geben würde, man aber derzeit keine Lösung habe.
Bei meiner letzten Tour habe ich mich dann noch einmal mit dem Anlagen
der Bremse via Bremshebel beschäftigt und kann die in der Anleitung
beschriebene Funktion auch bestätigen. Es ist tatsächlich so, dass man
kaum losfahren kann, wenn man bei der Aktivierung den Bremshebel stark
gezogen hat, es aber recht gut geht, wenn man diesen nur sehr leicht
gedrückt hat. Ist im Grunde auch schlüssig, da ich ja mit viel Gepäck
beispielsweise stärker bremse und dann auch mehr Haltekraft benötige.
Dumm ist nur, dass dieses "sanfte Ziehen" beim Aktivieren so viel Gefühl
benötigt, dass es mir im normalen Betrieb einfach schwer fällt, die
korrekte Haltekraft zu treffen. Somit ist das Anfahren mit der HSC
manchmal gut und manchmal eben schxxx. Als Haltebremsfunktion, wenn man
an einer Steigung steht ist das jedoch eine prima Sache. Und so nutze
ich die HSC auch derzeit: Manuell ein und manuell aus.
Gruß
Frank
Fralind schrieb:
Wer denkt, oh das ist sowas feines wie das Autohold bei VW/Audi, wird enttäuscht sein.
Schon mit zwei Personen funktioniert das nur mit soviel Gas und Kupplung, dass andere im Umfeld denken der
hat wohl nicht alle Latten am Zaun
ist wohl neu
will uns jetzt einen Wheelie zeigen
Eine ADV vollbeladen mit zwei Personen am Berg fängt an zu springen wenn endlich das Lösemoment erreicht wir.
Und das mit der eh schon sch....... lecht zu dosierenden Kupplung
highgate schrieb:
Also, es tut mir leid, wer mit dem Mopped nicht ohne Hilfe am Berg anfahren kann, der sollte es dann lieber lassen.
Könnte ein Grund sein ...Spark schrieb:
hhmm....die Berganfahrhilfe haben die bei BMW sicherlich in's Programm genommen da ein Großteil die HR- Bremse wegen des schwindenden Druckpunktes nicht nutzen kann...highgate schrieb:
Also, es tut mir leid, wer mit dem Mopped nicht ohne Hilfe am Berg anfahren kann, der sollte es dann lieber lassen.
HaJü schrieb:
Gestern bei der K50 die 4tkm vollgemacht...
Blacky schrieb:
Häää... seit wann hast du denn eine K50....HaJü schrieb:
Gestern bei der K50 die 4tkm vollgemacht...
HaJü schrieb:
Seit mir der Osterhase eine in den Hof gestellt hatBlacky schrieb:
Häää... seit wann hast du denn eine K50....HaJü schrieb:
Gestern bei der K50 die 4tkm vollgemacht...
Hatte auch ein Bild von der ersten Ausfahrt zum Hoherodskopf eingestellt, wo Dirk dann angesäuert war, daß ich in seinem Revier wildere, ohne ihn mitzunehmen
Nur für Dich:
Blacky schrieb:
Aha... jo mei... i konn mir halt aach nimmer olles merka, göill.....Ist das Bild nur so unterbelichtet oder hat's an schwatte Modor drinna... ?HaJü schrieb:
Seit mir der Osterhase eine in den Hof gestellt hat Hatte auch ein Bild von der ersten Ausfahrt zum Hoherodskopf eingestellt, wo Dirk dann angesäuert war, daß ich in seinem Revier wildere, ohne ihn mitzunehmenBlacky schrieb:
Häää... seit wann hast du denn eine K50....HaJü schrieb:
Gestern bei der K50 die 4tkm vollgemacht...
Nur für Dich:
G-B schrieb:
Und weiter oben steht "hab gerne beide Füße am Boden",oder so.
Genau deswegen wackelst du auch so rum.
G-B schrieb:
Dann ist der Rechte Fuß auf der Bremse und man kann super einfach mit der rechten Hand ds Gas dosieren.