Nockenwelle eingelaufen!!!

remi22 · 11. August 2017, 13:44

helmut61 schrieb:

remi22 schrieb:

Mein Vater hat mich früh davor gewarnt, in seine Fußstapfen zu treten. Er sagte immer: "Mein Sohn werde Gärtner oder Arzt! Wen die Scheixxe bauen, kommt bei beiden Erde drauf..."

Wenn ich deine Mailadresse richtig deute, hast Du abernicht auf deinen Vater gehört

... seit wann hören Kinder auf ihre Eltern? ;lach;

Blacky · 11. August 2017, 16:10

highgate schrieb:

Blacky schrieb:

Nur das mit dem wandernden Druckpunkt, das bekommen die seit 4 Jahren nicht in den Griff.....

Das liegt aber daran, dass die Werkstätten noch nach " alter Väter Sitte " entlüften und bei den " Computer-Moppeds " klappt es aber nur, wenn das Teil am Diagnosegerät angeschlossen ist, da das ABS berücksichtigt werden muss......steht aber in jeden WHB

Nee, Hans-Jürgen, ganz so einfach ist es leider nicht.
Auch wenn's der eine oder andere hier niocht mehr lesen mag (ist mir egal), aber der Senger ist wirklich nicht blöde, hat sich so'ne Spezialentlüftungs-Dingbumskirchen-Kiste angeschafft und brauchte auch 3 Anläufe, bis er es bei meiner Ex-TB (2016er) endlich hinbekommen hat, daß der Druckpunkt steht. Aber auch da nur, nachdem er die Bremssättel ausgetauscht hatte...
Bei meiner ersten, 2013er-LC mußten sogar Bremspumpe und Bremssättel ausgetauscht werden, bei unseren 2 Rallye's steht der Druckpunkt (bis jetzt) 1a... ;verbeug;

...das Bremssystem hat also durchaus seine Macken...äh... Besonderheiten... ;pfeif;

highgate · 11. August 2017, 16:20

Blacky schrieb:

Nee, Hans-Jürgen, ganz so einfach ist es leider nicht.

......ich weiß :rolleyes:

.....und dann ziehen die Bremsen auch manchmal noch über die Kolben Luft.

Willkommen bei den BMW GS–Motorradfahrern.

Nockenwelle eingelaufen!!!

helmut61 schrieb:

remi22 schrieb:

highgate schrieb:

Blacky schrieb:

Blacky schrieb:

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