Rückrufaktion: Standrohre K50 und K51 der Baujahre 2014-2017
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Hallo Hans, Du hast ne PNEdgar Heinrich (Chefdesigner BMW Motorrad): "Eine GS darf gar nicht schön aussehen!"
Viele Grüße
HaJü (DA-) -
Nö, nur ne alte vom Freitag, die hab ich gelesen und lass es noch auf mich wirken ...ich übe noch
www.motorrad-blog.eu -
Beim GS Trophy Qualifier wurde bei allen GSen neueren Baujahres das Spaltmass, wie in einem der oberen Bilder (Beitrag 8 von DeBe) zu sehen, überprüft. Nach Rückfrage an den Techniker erklärte mir dieser, das bei intensivem Geländeeinsatz das Standrohr seinen Sitz verändert (Spaltmaß wird größer). Das Maximalmaß hat er mit 0,1mm benannt und mir den Hinweis gegeben das nach jedem Geländeritt zu überprüfen. Post habe ich noch keine offizielle, bin gespannt was mein bein nächsten Service dazu sagt.
Einige Mopeds haben sie direkt vor Ort gerichtet, wie genau konnte ich nicht in Erfahrung bringen, war aber eine Sache von weniger als 1 Stunde. -
Hansemann schrieb:
Nö, nur ne alte vom Freitag, die hab ich gelesen und lass es noch auf mich wirken ...
Zwickts mi, i maan, i draamEdgar Heinrich (Chefdesigner BMW Motorrad): "Eine GS darf gar nicht schön aussehen!"
Viele Grüße
HaJü (DA-) -
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Ich hatte am 12.06 den 10.000 Service, da wurde es gleich mitgemacht,.
Schönen Tag.
Adrian -
Zander schrieb:
Ich hatte am 12.06 den 10.000 Service, da wurde es gleich mitgemacht,.
Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
Das was in Rahmen der Serviceaktion im Bezug auf die Standrohre festgelegt wurde, genauer habe ich nicht nachgefragt.
Ich gehe mal davon aus, dass der Freundlicher weisst was zu Tun ist, weisst er es nicht, dann sind wir schon zwei
Schöne Grüße
Adrian -
Zander schrieb:
Das was in Rahmen der Serviceaktion im Bezug auf die Standrohre festgelegt wurde, genauer habe ich nicht nachgefragt.
Derzeit besteht lediglich der Bedarf einer Sichtkontrolle.
Die ganze Nummer wird hier derzeit wieder aufgewärmt und hochgekocht.... und ist good for nothing...Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
...der kopf sollte beim mopedfahren frei sein aber nicht leer...
Locker Linie Blickführung
grüßle
jochen -
Letzte Woche hat meine Werkstatt (MA) auch mich deswegen angeschrieben
Auf meine telefonische Nachfrage beim wurde ich damit beruhigt, dass es reicht die Standrohre bei der nächsten Inspektion prüfen zu lassen.
Der Fehler trete nur in seltenen Fällen bei höchster Beanspruchung in schwerem Gelände oder beim Überfahren von großen Hindernissen (z.B. Randstein) mit hoher Geschwindigkeit auf.Viele Grüße
Georg
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Habe vor ca. 1 Woche ein Schreiben dazu vom bekommen.
So wie ich das gehört habe, wird da eine Hülse über die Problemstelle gesteckt und "gepunzt"
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lomax schrieb:
Habe vor ca. 1 Woche ein Schreiben dazu vom bekommen.
So wie ich das gehört habe, wird da eine Hülse über die Problemstelle gesteckt und "gepunzt"
Ja, aber nur bei zuviel Spiel.....All denen, die mich kennen, wünsche ich, was sie mir gönnen.
Gönn mir einer, was er will, wünsch ich ihm nochmal so viel.
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War auf dem Heimweg mal kurz beim freundlichen,
mir wurde sofort geholfen...
alles im grünen Bereich
mein Rückruf hat sich somit erledigt,
allerdings brauch ich jetzt nen neuen SA :confused:
geht noch über die Garantie zum Glück
muss wohl doch öfters mal wieder ne andere Probefahren, man merkt sonst ja nix mehr und denkt es sei OK......All denen, die mich kennen, wünsche ich, was sie mir gönnen.
Gönn mir einer, was er will, wünsch ich ihm nochmal so viel.
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Hab dann Heute auch mein Briefchen bekommen. Da ich ohnehin in 3 Wochen zur 10tausender Insp. muss, kanns dann direkt mitgemacht werden.Gruß Heiko,
aus dem
Land Der Könige (Lahn-Dill-Kreis) -
Habe nix gefunden hier, deshalb neuer Post, denke für viele Interessant. Auf dem Link gibt es auch einen Film von einem Geschädigten. In der aktuellen Motorrad meine ich steht es auch drin.
krone.at/auto/gabel-kann-brech…-motorraeder-story-577633
Sie ist noch immer eine der besten Reiseenduros der Welt, doch der unfehlbare Ruf der BMW R 1200 GS bekommt gerade einen Kratzer: Die Münchner rufen weltweit die letzten 169.000 Exemplare ihres absoluten Bestsellers (also alle mit Wasser-Boxer) zurück, weil ein Problem an der Gabel zu "kritischen Fahrzuständen", sprich: zum Sturz führen kann. In Österreich sind 2719 Fahrzeuge betroffen.
BMW reagiert damit offenbar auf immer heftiger werden Druck von Kundenseite. Im Internet kursieren seit Monaten Meldungen über GS-Gabeln, die sich lockerten oder sogar wegbrachen, auf der Website bmwfatalflaw.com wurde sogar zur Unterzeichnung einer Petition aufgerufen, die BMW zu einem Rückruf drängen sollte. Dort erklärt ein GS-Fahrer in einem kurzen Video eindrucksvoll, wie gefährlich der Fehler ist - und warum der Hersteller dafür verantwortlich ist:
Kurz gesagt: Offroad-Fahren oder das Durchfahren tiefer Schlaglöcher mit der GS ist gefährlich. BMW teilt nun mit, dass durch "kurzzeitige Überlast das Standrohr der genannten Modelle vorgeschädigt werden kann, ohne dass dies vom Nutzer sicher erkannt wird". Das könne zum Beispiel "beim Durchfahren von tiefen Schlaglöchern mit nicht angepasster Geschwindigkeit" passieren. Es entsteht dann zunächst ein Spalt zwischen dem Rohr und dem eingepressten, oberen Verschlussstopfen, es kommt zu Ölundichtigkeiten, einem klackernden Geräusch sowie zunehmend unpräziserem Fahrverhalten. Irgendwann löst sich der Stopfen komplett.
Ein Desaster für BMW, wenn die Königin der Reiseenduros von Schlaglöchern aufgerieben wird.
Aus "Service-Aktion" wurde Rückruf
Zunächst war die Aktion vor einigen Wochen als weltweite "Service-Aktion" gestartet worden, nun wurde daraus ein offizieller Rückruf. Wer also eine R 1200 GS (auch Adventure), die zwischen November 2013 und Juni 2017 gebaut wurde, besitzt, wurde oder wird vom Hersteller angeschrieben und in die Werkstatt gebeten. Die Gabel-Standrohre des Telelevers werden überprüft und nachgerüstet bzw. ausgetauscht, je nachdem, wie groß der Schaden ist, der bereits aufgetreten ist. In den USA werden offenbar auch unbeschädigte Rohre ausgetauscht - dort herrschen strengere Produkthaftungsgesetze. Neufahrzeuge bekommen seit Juli grundsätzlich modifizierte Rohre.
BMW ist übrigens nicht der einzige Hersteller, der gerade eine Reiseenduro in die Werkstatt ruft: Bei der Ducati Multistrada 1200 Enduro der Baujahre 2016 und 2017 kann die untere Aufnahme des semiaktiven Sachs-Federbeins bei Geländeeinsätzen brechen. -
Beobachte das ganze schon eine Weile.
Besser eine Rückrufaction , als dauerhaft geschädigtes Immage.
Gehört schon zum guten Ton.Viel-wenig-fahrer -
Nussel schrieb:
Habe nix gefunden hier, deshalb neuer Post
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von griffel ()
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Grüße Franz
Life is what happens to You while You are busy making other plans. (John Lennon/Allan Saunders) -
Genau - und deshalb hierher verschoben.Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
In der Nachbarkneipe wird berichtet, dass jede betroffene GS neue Hülsen bekommt, neue Standrohre dann, wenn das Spaltmaß zu groß ist.
Das würde bedeuten, dass der Eine oder Andere jetzt ein zweites Mal zum Händler muss, um die Hülsen einbauen zu lassen.
Mich betrifft das zwar nicht, aber das hätte BMW auch gleich machen können.
BerndWer die Weisheit mit dem Löffel isst, kann hinterher klug scheixxen. -
Shadow schrieb:
In der Nachbarkneipe wird berichtet, dass jede betroffene GS neue Hülsen bekommt, neue Standrohre dann, wenn das Spaltmaß zu groß ist.
Das würde bedeuten, dass der Eine oder Andere jetzt ein zweites Mal zum Händler muss, um die Hülsen einbauen zu lassen.
Mich betrifft das zwar nicht, aber das hätte BMW auch gleich machen können.
Bernd
Ich war schon beim freundlichen....
und hab keine neue bekommen.
Gesendet von meinem SM-G850F mit TapatalkAll denen, die mich kennen, wünsche ich, was sie mir gönnen.
Gönn mir einer, was er will, wünsch ich ihm nochmal so viel.
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Die Info ist von gestern. Wahrscheinlich warst du schon vorher da.Wer die Weisheit mit dem Löffel isst, kann hinterher klug scheixxen.
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Ja vor einer Woche....
aber am Montag darf sie nun doch noch zur Inspektion,
vielleicht bekommt sie es ja da mit.All denen, die mich kennen, wünsche ich, was sie mir gönnen.
Gönn mir einer, was er will, wünsch ich ihm nochmal so viel.