voyager schrieb:
Pervers ein Kettenölfred in einem BMW GS Forum.....
Von daher denke ich seit Jahrzehnten immer wieder mal über automatische Kettenöler nach. Bisher hat mich aber kein System so überzeugt, dass ich der Meinung wäre, ich müsste eins haben.
Was ist denn mit den Außenseiten der Kettenglieder? Muss ich die nach wie vor mit einem mit was auch immer getränktem Lappen abreiben um Rost zu vermeiden? Dann kann ich mir auch die teure Mechanik sparen. Wenn ich die Argumente der Händler und der lobpreisenden Käufer so anlese, verstehe ich nicht, wie Motorräder vor Erfindung der automatischen Öler überhaupt fahren konnten. Da scheint also viel kaufmännisches Denken und viel Überschwang warum man so viel Geld ausgegeben hat eine Rolle zu spielen. Die Topmodelle (und nix anderes will der verwöhnte BMW-Fahrer) kosten mittlerweile über 300 Euro (das waren mal ungefähr sechshundert DM!) Also müssen die Dinger gut sein, auch wenn mans nicht sofort erkennt oder versteht.
Dazu bin ich momentan noch nicht bereit.
Aber ich halte es nicht für pervers, wenn man darüber in einem GS-World Portal (GS-Forum ist das andere) darüber spricht. Wenn pervers, dann der Preis.
ich übe noch
www.motorrad-blog.eu
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