Hi, ich habe diese Woche dazu genutzt einige für mich interessante Moppeds probe zu fahren. Hintergund meiner Probefahrten ist immer für mich die nächste Maschine zu finden. Ich wechsel so alle 1 - 2 Jahre das Mopped.
Im Jahre 2012 habe ich mir eine Speed Triple R gekauft. Probe gefahren allerdings die "normale" Speed Triple. Der Händler hatte leider keine "R" und es waren auch keine bei anderen Händlern zugelassen. Leider habe ich mich da in die Nesseln gesetzt da das Öhlins Fahrwerk der R so schlecht war (knüppelhart und im Grunde nicht verstellbar) das ich fast ein hlabes Jahr gebraucht habe das zu korrigieren.
Aus Schaden wird man klug und seitdem hatte ich die S1000R und die Multistrada 1200 S die ich erst nach einer ausführlichen Probefahrt gekauft habe. Die Probefahrten wurde ohne Zeitlimit seitens des Händlers zugelassen. Das erwarte ich auch von einen Händler der mir eine Maschine für über 15000 Euro verkaufen will.
Also diese Woche bei BMW die XR und GS ausgiebig Probe gefahren. Bericht darüber steht woanders. Von Ducati die neue 950er Multistrada. Alles ohne Zeitlimit.
Dann bin ich zu Yamaha. MT10 probefahren. Ja haben Sie da. Probefahrt kein Problem. Wird mir der Probefahrtvertrag vorgelegt = Maximal eine halbe Stunde und maximal 20 km. Mehr als 20 km = pro km 3,- abdrücken. Tief durchgeatmet. Die kurze Probefahrt gemacht. Zurück. Fragt mich der Händler was ich für einen Eindruck habe? = Zu kurz für mich.
Er dann = ja dann können Sie sich ja die Maschine für einen Tag mieten. Kostet 99,- Euro inkl. 300 km.
Hm. Als ich mich verabschiedet habe dachte ich mir = klar, eine Mt10 sp für 16300 Euro bei Dir kaufen und dann noch 100 Euro für die Probefahrt investieren?
Vergiss es.
Zum KTM Händler gefahren = Supederduke 1290 da aber keine Probefahrt momentan mit der neuen möglich. Aber er hätte eine GT da das wäre fast das gleiche. Ok.
Probefahrtvertrag = maximal eine halbe Stunde. Ohne km Beschränkung. Er will mir die Maschine übergeben und sagt dabei = Die Maschine steht auf Reserve. Bitte tanken die km die ich fahren will. Ok. . Und dann kam für mich der Hammer = Und die halbe Stunde bitte inkl. Tanken ist gemeint.............
Ich bin dann gegangen ohne ein Wort zu sagen und bin mit meiner Maschine weggefahren.
Irgendwo frage ich mich ob die Händler heutzutage noch richtig ticken. Klar gibt es Probefahrtschmarotzer. Ich würde auch keinen 20jährigen mit einer Superduke fahren lassen. Aber das ist doch Vorrausetzung bei solchen teuren Maschinen das man eine ausgiebige Probefahrt machen kann damit man sicher ist viele Tausend Euros richtig zu investieren.
Ich lasse aber auf keinen Fall diese Kosten (die ja mal überschaubar sind für einen Händler) des Entscheidungsprozess zu meinen Lasten zu.
Diese beiden Händler haben mich auf jeden Fall als evtl. Kunden verloren.
Oder wie sehr Ihr das?
Im Jahre 2012 habe ich mir eine Speed Triple R gekauft. Probe gefahren allerdings die "normale" Speed Triple. Der Händler hatte leider keine "R" und es waren auch keine bei anderen Händlern zugelassen. Leider habe ich mich da in die Nesseln gesetzt da das Öhlins Fahrwerk der R so schlecht war (knüppelhart und im Grunde nicht verstellbar) das ich fast ein hlabes Jahr gebraucht habe das zu korrigieren.
Aus Schaden wird man klug und seitdem hatte ich die S1000R und die Multistrada 1200 S die ich erst nach einer ausführlichen Probefahrt gekauft habe. Die Probefahrten wurde ohne Zeitlimit seitens des Händlers zugelassen. Das erwarte ich auch von einen Händler der mir eine Maschine für über 15000 Euro verkaufen will.
Also diese Woche bei BMW die XR und GS ausgiebig Probe gefahren. Bericht darüber steht woanders. Von Ducati die neue 950er Multistrada. Alles ohne Zeitlimit.
Dann bin ich zu Yamaha. MT10 probefahren. Ja haben Sie da. Probefahrt kein Problem. Wird mir der Probefahrtvertrag vorgelegt = Maximal eine halbe Stunde und maximal 20 km. Mehr als 20 km = pro km 3,- abdrücken. Tief durchgeatmet. Die kurze Probefahrt gemacht. Zurück. Fragt mich der Händler was ich für einen Eindruck habe? = Zu kurz für mich.
Er dann = ja dann können Sie sich ja die Maschine für einen Tag mieten. Kostet 99,- Euro inkl. 300 km.
Hm. Als ich mich verabschiedet habe dachte ich mir = klar, eine Mt10 sp für 16300 Euro bei Dir kaufen und dann noch 100 Euro für die Probefahrt investieren?
Vergiss es.
Zum KTM Händler gefahren = Supederduke 1290 da aber keine Probefahrt momentan mit der neuen möglich. Aber er hätte eine GT da das wäre fast das gleiche. Ok.
Probefahrtvertrag = maximal eine halbe Stunde. Ohne km Beschränkung. Er will mir die Maschine übergeben und sagt dabei = Die Maschine steht auf Reserve. Bitte tanken die km die ich fahren will. Ok. . Und dann kam für mich der Hammer = Und die halbe Stunde bitte inkl. Tanken ist gemeint.............
Ich bin dann gegangen ohne ein Wort zu sagen und bin mit meiner Maschine weggefahren.
Irgendwo frage ich mich ob die Händler heutzutage noch richtig ticken. Klar gibt es Probefahrtschmarotzer. Ich würde auch keinen 20jährigen mit einer Superduke fahren lassen. Aber das ist doch Vorrausetzung bei solchen teuren Maschinen das man eine ausgiebige Probefahrt machen kann damit man sicher ist viele Tausend Euros richtig zu investieren.
Ich lasse aber auf keinen Fall diese Kosten (die ja mal überschaubar sind für einen Händler) des Entscheidungsprozess zu meinen Lasten zu.
Diese beiden Händler haben mich auf jeden Fall als evtl. Kunden verloren.
Oder wie sehr Ihr das?