Aber der Hubert wollte doch nur wissen, wer so eine App hat, die funktioniert...mehr nicht!
Fahren kann er...
Fahren kann er...
Grüsse aus'm Osten
Jan
Jan
Bei uns findest Du viele Informationen zur BMW R1200 GS und ihren Schwestermodellen. Erfahrungsaustausch, Tourenplanung, gemeinsame Treffen und Ideen rund um das Motorradfahren sind unser Schwerpunkt. Um Dich aktiv zu beteiligen, Beiträge schreiben und alle Formbereiche betreten zu können, melde Dich bitte an oder erstelle Dein eigenes Benutzerkonto.
Du hast schon ein Benutzerkonto bei uns – melde Dich hier an.
AnmeldenHier kannst Du ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellenDiese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklärst Du Dich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
HaJü schrieb:
Diiiiärk, er meint die Nockenwellenkette ...
Ich hab nicht geschrieben das man nicht noch schräger könnte, lediglich das es mir schräg genug ist...Packesel schrieb:
Das ist ein großer Irrtum. Auf der Kante heist, Du bist am äußeren ende der Lauffläche angelangt. Das ende in Schräglage ist noch lange nicht erreicht. Die Kante, je nach Kurvengeschwindigkeit, Einsatzgewicht und Reifendruck, drückt sich und geht mit.qpower schrieb:
Also wenn ich meine Mpr4 trail ansehe weiss ich das ich schräg genug unterwegs bin....Auch ohne Sensor...Die lassen sich bis an die Kante runterfahren.
Borsalino schrieb:
Gibt es denn irgendwo eine Angabe über die Schräglagenfreiheit der GS?
Und wenn, hängt die ja mit Sicherheit vom Beladungszustand und der Fahrwerkseinstellung ab.
Vielleicht solltest du mal an deiner Fahrtechnik ernsthaft feilen. Es gibt da so Apps ...qpower schrieb:
Ich hab nicht geschrieben das man nicht noch schräger könnte, lediglich das es mir schräg genug ist...
coreboat schrieb:
Ich möchte halt wissen, ob ich mit meinem Gefühl richtig liege oder ob ich schon weiter an der Grenze fahre, als ich dies glaube
Borsalino schrieb:
Gibt es denn irgendwo eine Angabe über die Schräglagenfreiheit der GS?
Und wenn, hängt die ja mit Sicherheit vom Beladungszustand und der Fahrwerkseinstellung ab. In der Praxis kommen möglicherweise notwendige Reserven wegen Bodenwellen dazu.
coreboat schrieb:
Vielleicht solltest du mal an deiner Fahrtechnik ernsthaft feilen. Es gibt da so Apps ...qpower schrieb:
Ich hab nicht geschrieben das man nicht noch schräger könnte, lediglich das es mir schräg genug ist...
QLCTreiber schrieb:
Mit Bridgestone A40 besohlt hat der Hans (Hansemann) die Kuh
schon mal auf der Rennstrecke in Spanien auf die Rasten bewegt.
Spark schrieb:
.
Dabei ist er mit der Fußraste, dem Fussbremshebel, dem Zylinderschutz aufgesetzt und ..man glaubt es kaum, hat kurzzeitig mit dem rechten Lenkerende die Fahrbahn tuschschiert...
Blacky schrieb:
Vielleicht heißt er ja im richtigen Mark Marquez ...
QLCTreiber schrieb:
Ach so noch etwas, was Du mit Sicherheit schon im Netz gefunden hast. Mit Bridgestone A40 besohlt hat der Hans (Hansemann) die Kuh schon mal auf der Rennstrecke in Spanien auf die Rasten bewegt. Dies ist mit Sicherheit ein Indikator was alles mit guten Reifen und trainiertem Popometer geht.
...eine GS (weil die Euter hat)Packesel schrieb:
Was ist eine Kuh
Dexter schrieb:
...
Was braucht es da noch ne App?
Verstehe ich nicht...