Ich werte das mal als JA, muß der Motot laufen?
ESA einstellen
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Ja..muss er ...
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Spark schrieb:
D.H. beim Aufsitzen sollte man die Füße beide herunterstellen und den Hintern etwas anheben...
Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
Matthias kann das ohne mit der Wimper zu zucken..
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Spark schrieb:
Matthias kann das ohne mit der Wimper zu zucken..
Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
Blacky schrieb:
Spark schrieb:
D.H. beim Aufsitzen sollte man die Füße beide herunterstellen und den Hintern etwas anheben...
Ich hab ne tiefergelegte da geht das
Gesendet von iPhone mit TapatalkGrüße Detlef
Honda Seven Fifty, Yamaha Fazer 1000, 2x K 1200 S, 2x K 1300 S und ab 2014 R 1200 GS LC -
DeBe schrieb:
Blacky schrieb:
Spark schrieb:
D.H. beim Aufsitzen sollte man die Füße beide herunterstellen und den Hintern etwas anheben...
Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
Bin ich denn hier unter Zwergen?...Bei den Anleitungen: # Motorsteuergerät für Einsteiger und # Hinweise zum Navigator V
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nö, geben tut es die hier wie sonst auch, aber nicht nur
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eMTee schrieb:
Spark schrieb:
...ESA sollte OHNE große Belastung verstellt werden...
Ich fasse das mal zusammen:
Quellcode
- Einstellmöglichkeiten
- Mit Hilfe der elektronischen Fahrwerkseinstellung
- Dynamic ESA
- können Sie Ihr Motorrad komfortabel
- an die Beladung und den
- Straßenzustand anpassen.
- Dynamic ESA erkennt über Höhenstandssensor
- die Bewegungen
- im Fahrwerk und reagiert
- darauf durch Anpassung der
- Dämpferventile. Das Fahrwerk
- wird somit an die Beschaffenheit
- des Untergrunds angepasst.
- Ausgehend von der Grundeinstellung
- (ROAD) kann die Dämpfung
- zusätzlich härter (DYNAMIC)
- eingestellt werden.
In der Bedienungsanleitung steht aber auch, geht bei eingeschalteter Zündung im Stand.
Ich habe das jetzt so verstanden, dass das ESA (Road und Dynamic) eng mit der Federvorspannung (Helme und Gepäck) zusammenhängt. ESA kann während der Fahrt eingestellt werden, Federvorspannung muß man vorher machen.
Bis jetzt war nach dem Urlaub nur Einkaufen und Post durchsehen angesagt, aber Morgen geht es los -
Blacky schrieb:
Spark schrieb:
D.H. beim Aufsitzen sollte man die Füße beide herunterstellen und den Hintern etwas anheben...
Grüße Franz
Life is what happens to You while You are busy making other plans. (John Lennon/Allan Saunders)Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von vowi ()
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Wo steht denn eigentlich geschrieben, dass du dabei aufsitzen musst
Wenn ich zu zweit unterwegs bin, stelle ich sie noch auf dem Hauptständer auf die nötige Einstellung.
Unterwegs kontrolliere ich nur noch ab und zu die Einstellung ( Soft,Weich,Hart), da diese sich komischer weise als mal ändert.
Und das konnte mir noch keiner erklären, warum dem so ist.All denen, die mich kennen, wünsche ich, was sie mir gönnen.
Gönn mir einer, was er will, wünsch ich ihm nochmal so viel.
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Jack68 schrieb:
Unterwegs kontrolliere ich nur noch ab und zu die Einstellung ( Soft,Weich,Hart), da diese sich komischer weise als mal ändert.
Und das konnte mir noch keiner erklären, warum dem so ist.
Immer die Spiegel oben halten wünscht Lupin_Q -
Das mit dem Kodierstecker hatte vor kurzem auch wo gelesen, dass er nicht nur (wie gedacht) für den Enduro Pro Modus steht, sondern auch dass die Einstellungen beibehalten bleiben.
Hab meinen auch letzt erst wieder entdeckt. Der steckt nämlich noch unter der Orginalsitzbank
mittlerweile hab ich mich dran gewöhnt hier und da mal die Anzeige zu Checken
ist halt nur komisch, dass es sich während der Fahrt von alleine umstellt....
wenn ich zwischendurch anhalte und die Zündung ist aus, könnt ich es ja noch verstehenAll denen, die mich kennen, wünsche ich, was sie mir gönnen.
Gönn mir einer, was er will, wünsch ich ihm nochmal so viel.
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Also bei mir stellt sich nichts allein um, nur ist das ESA an den Fahrmodus gekoppelt, also fahre ich auf Road, steht ESA auch auf Road, stelle ich auf Fahrmodus Dynamik um ändert sich ESA auch auf Dynamik, man kann es aber wieder verstellen.
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Hallo zusammen,
also bezüglich der Federvorspannung einstellen, sprich Singlefahrer oder Fahrer + Sozius etc. habe ich extra meinen Freundlichen gefragt ob man das auch machen kann wenn die Kiste unter Belastung ist.
Er sagte das es dem System nichts ausmacht unter Belastung eingestellt zu werden.
Bisher gab es da bei mir auch keine Probleme das so zu handhaben.
Gruß
ThomasDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Thopetyan ()
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ESA (Road, Dynamic) ist aber nicht Federvorspannung (ein Helm, Gepäck, Sozia).
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Sorry, Fehler korrigiert.........
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Hallo Ihr Wasserboxer,
Ihr seid Euch aber schon im Klaren, dass die Luftis ein anderes ESA haben?
Ursprünglich ging es um den Luftboxer.
Die schönste Urlaubsform? Wohnmobil und Motorrad