Ein Novum bei BMW war in diesem Jahr, daß nach den Werksferien 2016 das neue, 2017er-Modell mit den Euronorm-4 Modifikationen erschien
und nur kurz danach, im November 2016 auf der EICMA, eine weitere R1200GS-Version 2017, die TÜ, vorgestellt wurde.
Das sorgte anfangs, nicht nur hier im Forum, für etwas Verwunderung und Ungläubigkeit.
Mittlerweile herrscht aber Klarheit und ist bekannt, das bei der R1200GS-TÜ, die seit ca. der 10. KW 2017 an die Kunden ausgeliefert werden,
einige gravierende Änderungen gegenüber dem "2017er-Modell" in die Serie eingeflossen ist.
Die R1200GS-TÜ gibt es nun in 4 Versionen, die "Weiße" und die "Schwarze" GS mit silbernem Antriebsstrang, und die Modelle
"EXCLUSIVE" und "RALLYE", die beide eine schwarze Antriebseinheit haben.
Hier einmal einige "optische" Änderungen: Modell "Rallye" vs 2015er-LC:
Die Abdeckung unterhalb der Scheibe war bis dato 3-teilig, ist nun aus einem Stück gefertigt,
die seitlichen Lufteinlässe ist etwas grösser als bei der älteren Version:
cp-P1030668.jpg ... cp-P1030667.jpg
Der Luftkanal auf der rechten Seite ist nun etwas anders gestaltet...
cp-P1030671.jpg ... cp-P1030672.jpg
Die Kühlerabdeckung sind nun aus Edelstahl und nicht, wie bisher aus Plastik (nur bei dem Modell "Exclusive" und "Rallye")
und deutlich anders geformt...
cp-P1030673.jpg ... cp-P1030674.jpg
Der vordere Verkleidungteil (Schnabel) nun neu gestaltet....
cp-P1030677.jpg ... cp-P1030678.jpg
... ebenso der Tankcover und die Seitenverkleidung....
cp-P1030684.jpg ... cp-P1030683.jpg
und nur kurz danach, im November 2016 auf der EICMA, eine weitere R1200GS-Version 2017, die TÜ, vorgestellt wurde.
Das sorgte anfangs, nicht nur hier im Forum, für etwas Verwunderung und Ungläubigkeit.
Mittlerweile herrscht aber Klarheit und ist bekannt, das bei der R1200GS-TÜ, die seit ca. der 10. KW 2017 an die Kunden ausgeliefert werden,
einige gravierende Änderungen gegenüber dem "2017er-Modell" in die Serie eingeflossen ist.
Die R1200GS-TÜ gibt es nun in 4 Versionen, die "Weiße" und die "Schwarze" GS mit silbernem Antriebsstrang, und die Modelle
"EXCLUSIVE" und "RALLYE", die beide eine schwarze Antriebseinheit haben.
Hier einmal einige "optische" Änderungen: Modell "Rallye" vs 2015er-LC:
Die Abdeckung unterhalb der Scheibe war bis dato 3-teilig, ist nun aus einem Stück gefertigt,
die seitlichen Lufteinlässe ist etwas grösser als bei der älteren Version:
cp-P1030668.jpg ... cp-P1030667.jpg
Der Luftkanal auf der rechten Seite ist nun etwas anders gestaltet...
cp-P1030671.jpg ... cp-P1030672.jpg
Die Kühlerabdeckung sind nun aus Edelstahl und nicht, wie bisher aus Plastik (nur bei dem Modell "Exclusive" und "Rallye")
und deutlich anders geformt...
cp-P1030673.jpg ... cp-P1030674.jpg
Der vordere Verkleidungteil (Schnabel) nun neu gestaltet....
cp-P1030677.jpg ... cp-P1030678.jpg
... ebenso der Tankcover und die Seitenverkleidung....
cp-P1030684.jpg ... cp-P1030683.jpg
Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt...
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt...