S1000XR ADV

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    • Warum nicht?
      Was mir zuerst in den Sinn kommt ist, dass es mit der Multistrada Enduro bei Ducati seit einem Jahr einen ähnlichen Ansatz gibt. Für gelegentliches leichtes Gelände wäre die Adventure Ducati auch völlig ok für mich, trotz Tetastretta Motor. Ebenso kann die hier gezeigte S1000 leichtes Gelände besser händeln als die rein straßenorientierte Schwester. Manch einer fährt halt gerne 4-Zylinder. So entsteht Vielfalt und das ist gut so. Also für mich unterm Strich eine prima Idee.
    • DVT bezieht sich nur auf die auf die NW-Verstellung des Motors. ;-)



      Darum ging es mir aber nicht, auch mit einem anderen Motor hätte ich die Idee gut gefunden eine reine Straßenmaschine in Richtung leichtes Gelände weiter zu entwickeln. ;daumen; Ich stehe halt auf Vielfalt. ;-)