Hallo zusammen,
es gibt den ersten Testbericht von der 2017 GS
Schlag mich für einen Bericht auf 1000PS
es gibt den ersten Testbericht von der 2017 GS
Schlag mich für einen Bericht auf 1000PS
Bei uns findest Du viele Informationen zur BMW R1200 GS und ihren Schwestermodellen. Erfahrungsaustausch, Tourenplanung, gemeinsame Treffen und Ideen rund um das Motorradfahren sind unser Schwerpunkt. Um Dich aktiv zu beteiligen, Beiträge schreiben und alle Formbereiche betreten zu können, melde Dich bitte an oder erstelle Dein eigenes Benutzerkonto.
Du hast schon ein Benutzerkonto bei uns – melde Dich hier an.
AnmeldenHier kannst Du ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellenDiese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklärst Du Dich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
Maxell63 schrieb:
Wenn ich das richtig interpretiere, fand der Tester die neue GS dann nicht wirklich schlecht
jochen schrieb:
...ist ja neu und muss ja besser sein....
Zitat: Zwar funktioniert der Schaltautomat bei sehr tiefen Drehzahlen nicht immer ruckfrei, aber sobald der Motor ordentlich Kraft abliefert, drückt man einfach die Gänge ins überarbeitete Getriebe, und erntet eine gewaltige Beschleunigung mit fast keiner Zugunterbrechung.
...für mich hört sich das nicht so toll an...
jochen schrieb:
...das getriebe hat mich an meiner LC nur noch genervt...
Praesimfh schrieb:
@ Kai
Man hat immer sehr viel vom Getriebe gelesen.
Daher hatte ich den Vergleich mit der TÜ und meiner 1150ger erwähnt.
Das mit der Kupplung hatte ich wieder vergessen. Hab's aber einmal
miterleben dürfen, wie die LC eines Bekannten beim Einlegen des ersten
Ganges einen deutlich sichbaren Ruck nach vorne gemacht hat.
Wie schaut's denn bei Deiner GSA mit der Kupplung aus, Du hast doch schon
die 2017er, oder?
@ Dirk
Vor dem Teil solltest Du (wir) auch Angst haben
Maxell63 schrieb:
Hallo Heiko,
stimmt, habe die 17er GSA. Die schaltet sich mehr als deutlich besser, als meine 14er LC vorher. Merkt man, wenn man die ersten 2-3 Schaltvorgänge hinter sich hat. Viel weicher und leiser. Denn Ersten hört man noch ab und an....
jochen schrieb:
...mir ist es letztendlich egal ob es nun an der kupplung oder am getriebe gelegen hat, tatsache ist nun mal, dass das problem auch nach dem erneuten anlernen nicht weg war oder besser wurde....
GStrecker schrieb:
s1000rr.de/forum/viewtopic.php…dd4c0935beb6e50436a4e77b0und noch ein Test
Smarty schrieb:
Ein Motorradfahrer muss fahren und nichts von Technik verstehen.
Smarty schrieb:
Ein Motorradfahrer muss fahren und nichts von Technik verstehen.
Und genau mit dieser Brille hat Michael seine persönliche Erfahrung beschrieben.
Von daher ist das wertvoll und ein guter Input.