finde ich leider echt scharf
Triumph Bobber
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Du hast aber schon die " Federung " gesehen !!??Un saludo, Hans-Jürgen
Es kommt nicht darauf an, wie alt man wird, sondern, wie man alt wird !!
"Alt ist nur der, dessen Geist keine Leidenschaft mehr kennt." (Konfuzius)
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Kann ich nur zustimmen Kai.
Mit der muß ich unbedingt eine Probefahrt machen.
1200 Kubik und ca 80 PS -
highgate schrieb:
Du hast aber schon die " Federung " gesehen !!??
Gruß aus Franken, vom Franz -
früher hieß das "Cantilever" und war bei Yamaha in den 80ern öfter mal verbaut.
XT550, TR1, ... -
Harley baut das schon ewig in der Softail Reihe mit der Starrahmenoptik.
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Muss auch sagen: Alles richtig gemacht Triumph!
Könnte deren R NineT werden... -
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Maxell63 schrieb:
highgate schrieb:
Du hast aber schon die " Federung " gesehen !!??
Un saludo, Hans-Jürgen
Es kommt nicht darauf an, wie alt man wird, sondern, wie man alt wird !!
"Alt ist nur der, dessen Geist keine Leidenschaft mehr kennt." (Konfuzius)
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cc8 schrieb:
highgate schrieb:
Du hast aber schon die " Federung " gesehen !!??
"Herr, verschone uns vor Sturm und Wind und vor Krädern, die aus England sind." Das war ironisch gemeint, und soll kein Angriff gegen Fahrer der o.g. Fahrzeuggruppe sein. -
Wolfiwolf schrieb:
Herr, verschone uns vor Sturm und Wind und vor Krädern, die aus England sind
Un saludo, Hans-Jürgen
Es kommt nicht darauf an, wie alt man wird, sondern, wie man alt wird !!
"Alt ist nur der, dessen Geist keine Leidenschaft mehr kennt." (Konfuzius)
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ich finde es ein geiles Moped, rein optisch und vom Motor.....wenn auch nicht selber gefahren...
mit Riemenantrieb wäre sie für mich noch interessanter -
TipTopTobi schrieb:
Könnte deren R NineT werden...
Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt dabei nicht, dass es auch anständige Menschen gibt. (Heinrich Zille)
https://www.instagram.com/schotterali/ -
TipTopTobi schrieb:
Könnte deren R NineT werden...
Un saludo, Hans-Jürgen
Es kommt nicht darauf an, wie alt man wird, sondern, wie man alt wird !!
"Alt ist nur der, dessen Geist keine Leidenschaft mehr kennt." (Konfuzius)
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Ich meine die NineT ist doch deshalb so erfolgreich, weil man sie von Anfang an cool findet. Und anscheinend fährt sie sich auch Klasse. Kann ich nicht beurteilen aber zumindest sagen die Verkaufszahlen, dass das Paket stimmt.
Und so könnte es beim Bobber auch laufen. Auf den Bildern sieht sie verdammt gut aus und sticht aus der Masse.
Wenn der Rest auch passt kann das schon ein "Triumph" werden -
Bei der Probefahrt der NineT fühlte ich mich sofort wie auf meiner R75/6.
Natürlich mit allen Vorteilen der moderneren Konstruktion. Kaufen würde ich sie nicht.
Mit der Bobber in der Schweiz, in Frankreich oder Italien könnte ich mir gut vorstellen. Hier darf man sowieso nicht schnell fahren. Vielleicht Entschleunigung pur.
Aber auf keinen Fall die vorhandenen Motorräder aufgeben, die GS schon garnicht. -
Neue Motorräder und Kleinkrafträder müssen ab Januar 2017 der Schadstoffnorm Euro 4 entsprechen. Bislang galt die Euro-3-Norm. Mit Euro 4 verringert sich der Schadstoffausstoß um mehr 50 Prozent. Ab 2017 gilt auch eine Maximal-Lautstärke für Motorräder mit mehr als 175 Kubikzentimetern Hubraum: Sie beträgt 80 dB(A). Beide Neureglungen sind nur für Erstzulassungen gültig. Ältere Motorräder genießen Bestandschutz.
und viele mehr im In- und Ausland..
adac.de/infotestrat/adac-im-einsatz/motorwelt/neu_2017.aspx
SORRY Doppelpost -
oder so hat aber nur 52 PS, zum cruisen langts
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Kollegen Ihr müsst mal im Thruxton Forum mitlesen. Da sträuben sich einem die Nackenhaare was es mit der Thruxton R für Probleme gibt. Ich sag nur ein Stichwort "Bremssattel".
Das Phänomen gibt es aber bei BMW ja auch zur Genüge. Wundert mich eigentlich ziemlich das die Kunden sowas immer wieder mitmachen. Wenn ich das bei meinen Mopedkollegen im Freundeskreis mitbekomme: gerissene Steuerkeute (GS LC 2 x), Getriebeschaden bei 25tkm (GS LC 1x), Kardangelenk gebrochen bei 8tsd. (Triumph Tiger) usw. usw.
Aber scheinbar scheissegal....Ich finde das zum kotzen zumal das Zeug ja nicht billig ist.
Sorry aber manchmal regt mich das wirklich nur noch auf.
Gruß
Carsten -
Frage:
Wieviele LC's wurden verkauft und bei wie vielen Fahrzeugen ist irgend etwas kaputt gegangen?
Dann weiter: Wieviele Thruxton wurden gebaut bzw. verkauft, bei denen ein Defekt vorkam?
Mal bitte etwas gründlicher recherschieren und dann Fakten bringen und nicht ein paar Einzelfälle als allgemein zutreffend darstellen,
das ist Stammtisch-Gewäsch....Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
Du hast so recht Roger!!!!
Wie oft werden Einzelfälle in Foren dermassen hochgeblabert..... -
Du meinst hochgebobbert?
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Ich spreche von den Fällen die ich persönlich kenne (wie oben geschrieben). Das ist kein Gewäsch sondern Fakten. Ich kenne wenn ich richtig zähle in meinem Freundeskreis 10 Leute die BMW Motorrad fahren. 5 davon LC. 1 ist erste Serie (die läuft bis dato problemlos soweit ich weis) die anderen sind spätere Modelle. Die Beiden besagten gerissenen Steuerketten sind beides 2014er Modelle. Wurde beides über Garantie geregelt trotzdem war das ungewöhnlich zumal es 2 Fälle im direkten Freundeskreis sind.
Dazu kommen noch mehrfach getauschte Starterknöpfe und Ärgernisse kleinerer Art die ich gerne noch mal recherchieren kann wenn Du möchtest. Die Truppe treffe ich regelmäßig.
Vielleicht sind das ja die so oft zitierten Einzelfälle. Mein Eindruck ist ein Anderer.
Wenn Dich das erwähnte Thema zur Thruxton Bremse interessiert, lies Dir die seitenlangen Threads im entsprechendem Forum durch (das kann ich hier nicht alles wiedergeben).
Gruß
Carsten -
Lee089 schrieb:
Dazu kommen noch mehrfach getauschte Starterknöpfe und Ärgernisse kleinerer Art die ich gerne noch mal recherchieren kann wenn Du möchtest. Die Truppe treffe ich regelmäßig.
Wenn Dich das erwähnte Thema zur Thruxton Bremse interessiert....
Von unseren 12 GS'n die meine Frau und ich seit 2005 hatten, hatte nur meine 2013er-LC Probleme mit einem wandernden Druckpunkt bei der Bremse und 2 GS'n (2007er) waren von der Rückrufaktion der hinteren Bremsleitung betroffen.
Nicht erfreulich aber mMn auch nicht tragisch, schliesslich handelt es sich hier um technische Geräte aus Grossserienproduktion.Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt... -
Mir geht es gar nicht darum alles schlecht zu machen sondern es verfestigt sich durch real live Erfahrungen ein gewisser Eindruck bei mir. Wenn es diese Probleme tatsächlich nur in Einzelfällen gibt....umso besser.
VG
Carsten