Die arbeiten derzeit auch nur mit Vorabinformationen und es ist z.Zt. noch nicht jedes einzelne Detail "in trockenen Tüchern" bzw. darüber schweigt BMW sich noch aus. Selbst die Lieferzeiten sind derzeit noch ziemlich unverbindlich, weil BMW erst einmal die "Erstausstattung" für die Händler fertigt. Wieviele Einheiten wann jeder Händler dann zugeteilt bekommt, wissen die auch noch nicht.

Zu deiner Frage:
Die Komponenten aus dem Komfort-Paket sind sämtlich wohl auch einzeln bestellbar, kosten dann aber etwas mehr.
Aus dem Dynamic-Paket ist das Feature "Fahrmodus-PRO", welches ja auch schon eine Kopplung verschiedner Systeme ist, wohl nicht ohne dem Paket bestellbar.

So sehe ich das auch.
Ich muß mich da wohl noch einmal etwas intensiver mit diesem BC-PRO befassen.
Wenn das bedeutet, daß ich nur die "On-Board"-Informationen auch über den N5 angezeigt bekomme und die rechtlichen Funktionen, wie zoomen über den Cursor, davon nicht betroffen sind, dann kann ich auf dieses PRO herzlich gern' verzichten.
Dann bestelle ich die Features aus dem Paket lieber einzeln und umgehe so diesen "Knochen".
Das würde mir zu lange dauern und dürfte mMn auch nicht von Erfolg gekrönt sein, denn die grosse Mehrheit der Käufer werden stillschweigend die "Kröte" schlucken. Und genau mit einem solche n Verhalten rechnet BMW und deshalb funktioniert idR ja auch - und süßer die (BMW)Kassen sie klingen....
Das mit dem Kaufverhalten nimmt mittlerweile fragwürdige Ausmaße an.
Eine "Gebrauchte", die älter als 2 Jahre und mehr als 20.000 km auf der Uhr hat, ist heutzutage fast nur noch über einen "Dumping"Preis zu verkaufen. Auch der Händler kloppte Motorräder die älter sind oder eine höhere Laufleistung haben, konsequent (und irgendwie auch gezwungenermaßen) in die Tonne.
Auswüchse unserer Wegwerfgesellschaft und auch drauf zielen die Hersteller ab. Updates und/oder Neuheiten werden häppchenweise auf den Markt gebracht, in der Hoffnung, das der zahlende Kunde darauf anbeißt....
Vielleicht sollten man ganz allgemein einmal über sein Konsumverhalten nachdenken.
Ich bin momentan tatsächlich auch an dem Punkt angelangt, wo ich mir ernsthaft die Frage stelle, ob ich das alles überhaupt noch brauche....oder ob ich nicht einfach mit dem zufrieden bin, was ich habe. Denn auch eine 2015er-GS ist ja nicht gerade das Schlechteste.....

Spark schrieb:

Blacky schrieb:

Ich bin momentan tatsächlich auch an dem Punkt angelangt, wo ich mir ernsthaft die Frage stelle, ob ich das alles überhaupt noch brauche....oder ob ich nicht einfach mit dem zufrieden bin, was ich habe. Denn auch eine 2015er-GS ist ja nicht gerade das Schlechteste.....

Zumal ein häufiges Überarbeiten der Modelle zwangsläufig zu einer Inflation der Marktpreise führt und damit nicht mehr die Möglichkeit besteht, durch ein ca.2000,-€ Investment (Wertverlust) alle zwei Jahre eine neue Maschine fahren zu können..das pendelt sich derzeit bei ca.4000 -5000€ Wertverlust für zwei Jahre bei einer vollausgestatteten GS ein..
Fazit: meine 2014er GSA fahre ich mindestens so lange bis eine neue GSA mit überarbeitetem Motor (Leistung/Drehmoment) bereits mindestens ein Jahr gefertigt wurde... das erscheint mir vernünftig wenn auch nicht immer emotional befriedigend.

Ganz genau so sehe ich das mittlerweile auch...

Gerade weil der "neue" stärkere Motor ja quasi schon in der Schublade liegt, frage ich mich gerade auch, ob ich jetzt schon wechseln soll. Kommt er für's MJ 2018 "darf" er ein Jahr lang bei (anderen) Kunden reifen, danach würde mich das neue Modell interessieren.
Kommt er 2018 nicht, knall ich bis dahin soviel KM auf meine LC, daß die nachher kaum noch zu einem akzeptablen Preis verkäuflich wäre, bzw. die Preisschere schon sehr weit geöffnet sein wird....

Mir geht es eigentlich nicht darum, ob man dieses oder jenes Feature braucht oder nicht, sondern mehr um die Art und Weise, wie BMW den kaufwilligen Kunden geradezu nötigt, den "Balast" mit zu kaufen.
Natürlich kann ich mich frei entscheiden, ob ich überhaupt eine BMW kaufen möchte oder nicht - aber auch darum geht's (mir) nicht.
ABS-System generell zu verbauen, das ist ja noch ok, Systeme, die technisch zusammen arbeiten, auch entsprechend zu koppeln - auch ok.
Aber ansonsten würde ich mir schon ganz gerne die Extras, die ich haben möchte, auch einzeln bestellen können und dann nicht zwangsweise irgend was anderes auch noch auf's Auge gedrückt bekommen.
So könnte ich dann auch individuell auf den Gesamtkaufpreis Einfluss nehmen... und brauchte dann evtl. nicht vor einer Summe zu kapitulieren, die ich einfach nicht mehr bereit bin zu zahlen, weil -für mich- das Preis-/Nutzen-Verhältnis einfach nicht mehr passt.
Nur meine rein persönliche Meinung...