Der Wasserboxer geht nun in das 5. Modelljahr.Wie die Zeit vergeht.Ich erinnere mich noch an die 1. Probefahrt des neuen Wasserboxers als waere es Gestern gewesen.Damals entschloss ich mich meine damals neue R1200GS-Triple Black zu behalten die ich bis Heute noch mit Freude fahre weil "nur" 125PS nicht die erhoffte Leistungsspritze waren und das Getriebe und die mechanischen Geraeusche der der Alten reifer waren.Jetzt kommt zum MJ 2017 endlich die Getriebeueberarbeitung aber leider immer fehlen immer noch 20-40 PS zu einer 1200 Ducati oder 1300 KTM.Beim Thema Fahrwerk ist Dank Telelever die BMW der Konkurrenz suedlich der Alpen natuerlich Meilenweit vorraus.Und Kardan ist 1000 Mal besser als KetteJetzt las ich in der MOTORRAD das zur uebernaechsten Ueberarbeitung der Boxer auf 1400 cc gedopt werden soll.Das waere natuerlich obergeil eine GS mit 150 PS und 140 NM um endlich genug Power zu haben.Kommt diese GS zur Messe in Mailand im November oder muessen wir noch 2 Jahre warten ?Ich habe von Geruechten gehoert die von Umstellung auf Telegabel berichten (was meiner Meinung nach ein grosser Fehler waere) und 2 neuen GS Modellen.Eine mit grossem G mit Speichenraedern und Option auf 21 Zoll Vorderrad und die Andere mit grossem S mit 17 Zoll Gussraedern angeschaerft fuer den reinen Strassengebrauch.Mit Telelever und 150PS Boxer waere das Teil perfekt !
Denn die S1000XR hat leider keinen Telelever,Kardan und Boxer der im Falle eines Falles die Beine schuetzt.
Sonst wuerde mir die neue 2017 R1200GS-ADV in Dreifach-Schwarz sehr gut gefallen.Trotz etwas schwacher Motorleistung.Aber wenn der 1400 Boxer schon im November in der neuen G/S kommen sollte dann waere ich im Fruehjahr doch schon sehr motiviert wieder umzusteigen.Sonst wuerde ich meine GS-ADV Triple Black auf eine 2017 in Zahlung geben und dann auf die Neue mit endlich genug Leistung warten.Wer S-XR gefahren ist weiss was ich meine...Wer weiss mehr zum Thema ?!
Aber ich denke mal wenn in MOTORRAD so etwas steht dann wird schon etwas dran sein zum Thema 1400 cc Boxer auch wenn ich sonst der Luegenpresse nicht traue...
Im Oktober sollen ja in Koeln auch noch 3 weitere R9T Versionen stehen;GS,Roadster und CafeRacer.Aber irgendwie sind 110PS zu langweilig und ausserdem habe ich auch keine Taetowierungen,langen Bart oder Hornbrille darum interessieren mich diese Teile irgendwie weniger bis gar nicht...auch wenn ich wie mein Name schon sagt den Boxer liebe,,,
Auf die Dauer hilft nur Power - Gruss
Denn die S1000XR hat leider keinen Telelever,Kardan und Boxer der im Falle eines Falles die Beine schuetzt.
Sonst wuerde mir die neue 2017 R1200GS-ADV in Dreifach-Schwarz sehr gut gefallen.Trotz etwas schwacher Motorleistung.Aber wenn der 1400 Boxer schon im November in der neuen G/S kommen sollte dann waere ich im Fruehjahr doch schon sehr motiviert wieder umzusteigen.Sonst wuerde ich meine GS-ADV Triple Black auf eine 2017 in Zahlung geben und dann auf die Neue mit endlich genug Leistung warten.Wer S-XR gefahren ist weiss was ich meine...Wer weiss mehr zum Thema ?!
Aber ich denke mal wenn in MOTORRAD so etwas steht dann wird schon etwas dran sein zum Thema 1400 cc Boxer auch wenn ich sonst der Luegenpresse nicht traue...
Im Oktober sollen ja in Koeln auch noch 3 weitere R9T Versionen stehen;GS,Roadster und CafeRacer.Aber irgendwie sind 110PS zu langweilig und ausserdem habe ich auch keine Taetowierungen,langen Bart oder Hornbrille darum interessieren mich diese Teile irgendwie weniger bis gar nicht...auch wenn ich wie mein Name schon sagt den Boxer liebe,,,
Auf die Dauer hilft nur Power - Gruss