......jetzt bei 7000KM kennt das jemand? Spanner Kette?
Send from my wired PC Wer immer nur das tut, was er immer getan hat, wird nur das bekommen, was er immer bekommen hat
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Tigerbaby schrieb:
hast du LC oder noch Lufti ?
Tigerbaby schrieb:
hats natürlich wasser um den 4 zylinder laufen
Hansemann schrieb:
s1000rr.de/forum/viewtopic.php…=13853&view=unread#unread
Na, das ist doch mal ne "intelligente" LösungBlaueS1R schrieb:
BMW verbaut bei diesen Motoren eine filigrane Steuerkette, die sich ohne Frage längt.
Deswegen bietet der Hersteller auch einen Ersatz, in Form eines längeren Kettenspanners an.
.....
Hansemann schrieb:
Doch es macht PENG!
Wenn die Kette reißt, überspringt oder sonstwie die Steuerzeiten schlagartig falsch werden, knallen die Ventile mit Schmackes auf den Kolben und das gibt Brösel. Der Zylinder ist dann auch hin, das kann sogar Schäden im Kurbelgehäuse und an der Kurbelwelle anrichten.
Glaub mir Hans Jürgen, das macht richtig PENG! Vor allem in der Geldbörse, wenn man keine Garantie mehr hat oder die Inspektionstermine deutlich nicht eingehalten hat.
Smarty schrieb:
BMW kennt das Thema ja schon von den K1200 Motoren.
Dort rasselte es auch heftig.
Dann wurde ein mit einem Ölreservoir ausgestatteter Steuerkettenspanner verbaut.
HaJü schrieb:
Aber Rassel und Längen sind 2 unterschiedliche SchuheSmarty schrieb:
BMW kennt das Thema ja schon von den K1200 Motoren.
Dort rasselte es auch heftig.
Dann wurde ein mit einem Ölreservoir ausgestatteter Steuerkettenspanner verbaut.
Eigentlich sollten sie so schlau geworden sein, nicht wieder Schrottketten wegen der 3. Stelle hinterm Komma einzukaufen. Auch MB hatte durch solche Supereinkäufer Defizite in Millionenhöhe.
Ich sage nur: Türen, Ketten, Piezoventile von Delphi
Smarty schrieb:
u.a. wurde auch eine neue Gleitschiene wegen der Gefahr des Überspringens der Kette nachgerüstet
S1000RRPinotGrigio schrieb:
was sind S-Motoren?
Camerone schrieb:
Na ja,von Schäden habsch jetzt aber auch noch nix gehört...
Maxell63 schrieb:
kann nur sagen, dass meine auch einige wenige Sekunden nach dem Anlassen rasselt. Sogar so, dass bei der Abholung nach der 10.000er Inspektion der Meister aus der Garage gelaufen kam.... Er brummelte was, dass das Öl noch nicht überall wäre..... naja........