...einen haben wir noch
Mein Starterschalter ist nur noch mit grober Gewalt zu betätigen, die restlichen Schalter sind Schwergängig bzw. verklemmen sich teilweise.
Beider Schaltereinheiten wurden bereits einmal getauscht - die GS ist ein Jahr alt...- das war vor ca. 4 Monaten. Mit der Vorgänger GS (2014) bin ich deswegen einmal von BMW eingeschleppt worden,
der Startknopf hatte keine Funktion mehr und war verklemmt, da konnte auch der nette Servicemensch der mit dem BMW Mobil kam nichts machen.
Kommentar vom Händler - das Problem kennen wir, brauchst uns nichts zu erklären, tauschen wir wieder aus. Aber: seit etwa 1 Monat sind die Schalteinheiten nicht verfügbar.
Die Ursache ist m.E. nach tatsächlich Regen, bevor die Schalter schwergängig wurden bzw. aufgaben stand die GS jeweils ein paar Tage draussen im Regen - bei der Summe der getauschten Einheiten ist empirisch
nachgewiesen das der Apparat nicht regenfest ist...
Lt. Händler arbeitet BMW an einer Lösung und tauscht (mal wieder?) den Lieferanten durch - bisher hätte man einfach nur getauscht. Da die Einheiten bei fast allen BMW Modellen ähnlich oder sogar identisch sind scheinen nun auch die Ersatzteilvorräte auszugehen.
Ich hoffe mal das der Startknopf noch ein paar Starts übersteht - anschieben haben wir mal versucht, das war selbst zu 2. nicht wirklich erfolgreich....
Mein Starterschalter ist nur noch mit grober Gewalt zu betätigen, die restlichen Schalter sind Schwergängig bzw. verklemmen sich teilweise.
Beider Schaltereinheiten wurden bereits einmal getauscht - die GS ist ein Jahr alt...- das war vor ca. 4 Monaten. Mit der Vorgänger GS (2014) bin ich deswegen einmal von BMW eingeschleppt worden,
der Startknopf hatte keine Funktion mehr und war verklemmt, da konnte auch der nette Servicemensch der mit dem BMW Mobil kam nichts machen.
Kommentar vom Händler - das Problem kennen wir, brauchst uns nichts zu erklären, tauschen wir wieder aus. Aber: seit etwa 1 Monat sind die Schalteinheiten nicht verfügbar.
Die Ursache ist m.E. nach tatsächlich Regen, bevor die Schalter schwergängig wurden bzw. aufgaben stand die GS jeweils ein paar Tage draussen im Regen - bei der Summe der getauschten Einheiten ist empirisch
nachgewiesen das der Apparat nicht regenfest ist...
Lt. Händler arbeitet BMW an einer Lösung und tauscht (mal wieder?) den Lieferanten durch - bisher hätte man einfach nur getauscht. Da die Einheiten bei fast allen BMW Modellen ähnlich oder sogar identisch sind scheinen nun auch die Ersatzteilvorräte auszugehen.
Ich hoffe mal das der Startknopf noch ein paar Starts übersteht - anschieben haben wir mal versucht, das war selbst zu 2. nicht wirklich erfolgreich....