Na so langsam kann man bei BMW dem E-Gas und den Fahrmodi nicht mehr entfliehen.
Prinzipiell möchte ich (nachdem ich die Funktionalität genossen habe) auch nicht mehr darauf verzichten.

Hi

schick

wenn ich das nicht gelesen hätte:

msn.com/de-de/auto/motorrad/ho…li=AA8sb5&ocid=spartanntp

dann hätte ich zugeschlagen

Gruß
Giovanni

Kann passieren wenn man, wie bei diesem Vergleichstest geschehen, Äpfel mit Birnen vergleicht...

Mir ist nicht klar warum dieser Test nicht aussagefähig sein sollte.
Ich würde aber trotz allem meine Kaufentscheidung nie auf einen einzigen Test einer Zeitschrift stützen.

Hallo,
wir fahren die F800GS.
Der oben erwähnte Test ist schon recht objektiv.
Nur muss jeder für sich selbst entscheiden was für ihn wichtig ist.
Ich finde es z.B. erstaunlich warum man die Tenere Version der 660 genommen hat.
Die Normal Version hätte viel besser zu dem Test gepasst.
Da wir zu 90% zu zweit unterwegs sind ist für uns die Zuladung ein wichtiger
wenn nicht sogar der wichtigste Punkt.
Und da hat die Honda einfach nichts zu bieten.

Das BMW so wenig an der 800er ändert, ist für mich ein gutes Zeichen,
das Konzept geht auch noch nach Jahren auf.

Gruss Markus

Wie Giovanni, du wärst vom Boxer auf die 800er umgestiegen?

Ansonsten sind Tests doch nur das Einholen anderer Meinungen. Mich interresieren dabei hauptsächlich die Messwerte, die ich nicht selber ermitteln kann.