TOMTOM Rider 410 Stromversorgung

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklärst Du Dich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • TOMTOM Rider 410 Stromversorgung

      Servus zusammen!

      Kann mir jemand sagen wo es sinnvoll ist das TomTom Rider 410 (bzw. Rider 400) mit den mitgelieferten Stromkabel an der 1200 GS (BJ. 2006) anzuschließen.
      Dauerstrom an der Batterie od. wo anders? Wie habt ihr das gelöst?

      DANKE schon mal.
      gruss josal

    • Servus Josal,

      ich habe mein Rider 40 auch mit dem Cartool Stecker angeschlossen. Funzt einwandfrei. Cirka 30 Sekunden nach Zündung aus schaltet TomTom ab. Angeschaltet natürlich über Zündung an.

      Kann ich nur empfehlen, der Stecker kostet ca. 10€ bei BMW Motorrad
      Viele Grüße
      Volker

    • Hallo Josal,

      habe den Beitrag leider erst jetzt gesehen.

      Der Cartoolstecker von BMW ist, meiner Meinung nach, die beste Wahl.
      Ich habe ein Relais so geschaltet.Zündung einschalten geht. Zündung ausschalten nach 30 Sekunden alles aus.
      Funktioniert einfach nur.

      Mache ich bereits an der 3. GS von mir und bei 5 weiteren GSen von Freunden so seit Jahren.

      Wenn ich mich nicht verkuckt habe dann ist das die Teilenummer von dem Stecker
      83 30 0 413 585

      Liegt mit der Märchensteuer bei ca. 14.00€

      LG Marc
      Nur ein Idiot ändert seine Meinung nicht. ;peace;

      Ironie setzt Intelligenz voraus und da beginnt das Dilemma. ;--)

    • ...... Ja Danke auch zu deinen Beitrag. Was mir jetzt noch dazu einfällt ist ..... beim Tanken bzw. beim Zündschlüssel abziehen geht dann das TOMTOM 400/410 aus (wäre nicht gut) ohne Stromversorgung oder könnte man am Navi es so einstellen das es auch ohne Stromversorgung anbleibt?

      gruss josal

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Josal ()

    • Habe jetzt den Cartool Stecker erhalten Kabel 03 ist PLUS, Kabel 1 ist Minus, 02 wird nicht benötigt.

      Muß ich noch was dazwischen schließen das mir nicht die Batterie lehr gesaugt wird .... gibt ja so unterschiedliche Meinungen dazu?

      Danke schon mal.

      gruss josal

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Josal ()

    • Moin,

      ich klinke mich mal kurz aus aktuellem Grund hier ein.

      Sehe ich das richtig, daß der Anschluß des Cartool-Steckers mit 5A abgesichert ist, somit 5A x 12V = 60W belastbar ist?
      Viele Grüße
      JO

    • Hallo nochmal,

      leider funktoniert es nicht ganz so wie es sein sollte mit den Cartool Stecker. Das TomTom meldet teilweise während der Fahrt ..... Akku lehr und schaltet in den Ruhemodus, egal wie ich die Einstellung am Navi (Akkueinstellung) mache...??
      Sonst funktioniert es , schaltet auch mit der Zündung ein!

      Weis jemand eine Lösung?

      gruss josal

    • Mein Händler hat mir vom Cartool Stecker für markenfremde Navis abgeraten, obwohl es bei meinen Luftis tadellos funktionierte.
      Er hätte schon jede Menge Probleme??? dadurch gehabt und deswegen empfahl er mir den CAN-Bus-Adapter von Chain Lube.
      Das Teil erkennt, wenn ein Verbraucher angeschlossen ist und schaltet dann erst Strom auf die Leitung. Der Abschaltpunkt kann beliebig programmiert werden, so dass nach Abziehen des Zündschlüssels noch für eine definierte Zeit Strom von der Batterie zum Navi fließt. Ich habe hier 5 Minuten eingestellt; das reicht meistens zum tanken. Funktioniert bisher tadellos.
      Nachteil: Allerdings ist der Adapter doch um einiges teurer als der Cartool-Stecker :thumbdown:

      cls-evo.de/produktinfos/cls-connect-2/
      Schöne Grüße aus Saar-Lor-Lux
      Peter

    • Hallo,

      am Cartool-Anschluss liegt es m.E. nicht, entweder ist Strom drauf oder nicht. Dann hat die ZFE den Verbraucher bspw. wegen Kurzschluss abgeschalten.

      Tippe eher auf Kontaktproblem Aktivhalter - Rider oder Defekt im Halter. Vorausgesetzt es ist alles sauber verlötet und angeschlossen. WD40 scheint mir da nicht unbedingt das Allheilmittel zu sein!

      Die "Probleme" mit dem Cartool in Verbindung mit Fremdnavis bezog sich auf eine Batterieentladung aufgrund Minimalstromverbrauchs im Ruhezustand der Aktivhalterungen, wodurch die Bordelektronik nicht heruntergefahren bzw. vollständig abgeschalten wurde.

    • Hallo,
      ich sehe das genau wie Lechfelder.
      Mein Montana600 von Garmin läuft läd problemlos.
      Es bleibt eigentlich nur ein Kontaktproblem übrig. Wahrscheinlich durch Vibrationen ausgelöst.
      Schöne Grüße aus Hannover und manchmal aus Altenburg
      ;wink; :thumbsup:

    • Frankiboy schrieb:

      Hallo,
      ich sehe das genau wie Lechfelder.
      Mein Montana600 von Garmin läuft läd problemlos.
      Es bleibt eigentlich nur ein Kontaktproblem übrig. Wahrscheinlich durch Vibrationen ausgelöst.
      mit wd 40 die gold kugel kontakte reinigen
      Kann sein, das da durch schmutz die federkraft nachlässt
      Kost ja erstmal nur ein Döschen von dem zeug
      Gibts bei atu und anderen für kleines Geld
      Kann man immer brauchen