Blacky schrieb:
Wenn BMW bei der nächsten "Modellpflege"....
-Diese wurden für die XR etwas "entschärft".....
Lebe, lache, liebe, wenn das nicht funktioniert,
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Blacky schrieb:
Wenn BMW bei der nächsten "Modellpflege"....
-Diese wurden für die XR etwas "entschärft".....
Kautschuk schrieb:
Blacky hab ich auch schon anders gehört, dass die XR besser bremsen soll, als die kleine Schwester.Blacky schrieb:
Wenn BMW bei der nächsten "Modellpflege"....
-Diese wurden für die XR etwas "entschärft".....
Smarty schrieb:
Die XR Bremse ist in meinen Augen überhaupt nicht "scharf".
Man muss schon gefühlt einiges an Handkraft aufwenden um das Teil wie erwartet zum Stehen zu bringen.
Ist ok. Sie ist aber keinesfalls eine "Zweifingerbremse".
Vergleichbar mit der GS Bremse.
Die "must haves" Licht und Blinker spielen für mich keine Rolle.
Hansemann schrieb:
Zum Thema Bremsen:
Wenn man mal die S1000R, die XR und die LC nebeneinander stellt (oder beim Händler kucken kann) wird man feststellen, dass Roger Recht hat.
Rein optisch ähnelt die XR-Bremsanlage vorne eher der der LC als der "R".
Allerdings ist der Unterschied in der Bremsleistung von XR zu LC deutlich größer,
als von R zu XR. Trotzdem ist die Bremse der R die knackigste und präziseste.
Kautschuk schrieb:
Hansemann schrieb:
Zum Thema Bremsen:
Wenn man mal die S1000R, die XR und die LC nebeneinander stellt (oder beim Händler kucken kann) wird man feststellen, dass Roger Recht hat.
Trotzdem ist die Bremse der R die knackigste und präziseste.
habe das jetzt auch bei 1000 PS aus Almeria gesehen und gehört. Da bemängeln die sogar, dass der Biss am Anfang bei der R sehr heftig wäre
Hansemann schrieb:
...
Bei der XR kommt wieder der gleiche Effekt zum Tragen. Neuere Generation und nochmals weiter entwickelt. Es wäre schlimm, wenn es nicht so wäre. Das "Kurven-ABS" kriegt man nicht einfach durch Software hin. Insofern wird auch die aktuelle LC-Bremse MIT Kurven-ABS ein Fortschritt sein.
...
Smarty schrieb:
Hier jammert niemand.
Hier werden lediglich persönliche Meinungen ausgetauscht.
jochen schrieb:
...die bremse der LC ist sogar sehr gut...beim ADAC-Training am 2.4.16 wurde unter anderem auch das bremsen geübt, da stand die LC aus 50km/h nach ca. 10 metern, egal ob auf trockener oder nasser fahrbahn.
...wenn die XR oder S1R eine bessere bremse hat, wieviel meter weniger anhalteweg haben die denn dann?
Wohl ein wenig früh für den 5. Whisky.H2Obüffel schrieb:
Die crossar mit den beschten Btrensen, und dann Zubebehör?