Da bin ich ganz bei dir.
Ich bin abends um 22:00 Uhr in Brissago am Lago Maggiore losgefahren. Auf Schweizer Autobahnen
Darf man bekanntlich ja nicht so schnell fahren. Habe dann nach ca. 420 km, bei Achern, getankt damit es für die restlichen km bis nach Hause reicht. Meine Reisegeschwindigkeit liegt normal so bei 160 km/h.
Nach dem Tankstop ging es dann auch schon mal über 160 km/h. Wegen des Wetters hatte ich über dem Anzug noch die Regenkombi an. Kurz vor Köln war die Reichweite dann kleiner als die noch zu fahrenden km. Dank verringerter Geschwindigkeit stieg die Reichweite wieder und ich konnte ohne zusätzlichen Tankstop nach Hause fahren. D.h. ca. 830 km mit zwei Tankfüllungen mit der Adv. Da ist es vorbei mit 5 l Verbrauch.
Wenn ich im Bergischen oder im Sauerland fahre, dann schaffe ich auch fast 600 km bei verhaltener Fahrweise.
Wer die Drosselklappen weit öffnet, braucht auch Sprit.
Motorradfahren ist ja schließlich Vergnügen und kein Energiesparwettbewerb
Ich bin abends um 22:00 Uhr in Brissago am Lago Maggiore losgefahren. Auf Schweizer Autobahnen
Darf man bekanntlich ja nicht so schnell fahren. Habe dann nach ca. 420 km, bei Achern, getankt damit es für die restlichen km bis nach Hause reicht. Meine Reisegeschwindigkeit liegt normal so bei 160 km/h.
Nach dem Tankstop ging es dann auch schon mal über 160 km/h. Wegen des Wetters hatte ich über dem Anzug noch die Regenkombi an. Kurz vor Köln war die Reichweite dann kleiner als die noch zu fahrenden km. Dank verringerter Geschwindigkeit stieg die Reichweite wieder und ich konnte ohne zusätzlichen Tankstop nach Hause fahren. D.h. ca. 830 km mit zwei Tankfüllungen mit der Adv. Da ist es vorbei mit 5 l Verbrauch.
Wenn ich im Bergischen oder im Sauerland fahre, dann schaffe ich auch fast 600 km bei verhaltener Fahrweise.
Wer die Drosselklappen weit öffnet, braucht auch Sprit.
Motorradfahren ist ja schließlich Vergnügen und kein Energiesparwettbewerb