Hab etwas warten dürfen,
meine Größe war auf Lager,
beide neuen Rallye´s 2016 angefasst, gefallen mir extrem gut von den Farben,
hier wirklich gelungen, Lob an die Designer,
wird langsam ein Modestück.
Kosten: knappe 1200 € für Jacke und Hose für den sterblichen.
Bei dem Preis sind die Erwartungshaltungen natürlich angemessen,
besonders dann, wenn man im Vorbesitz eines Rallye ist / war.
Somit wird es natürlich auch kritisch, welche durchaus neutral (aktuell) ausfällt.
Kurzes Bild, worum geht es...
Hab in den Beitrag jetzt noch ein paar Bilder angehängt, denn somit hat jeder das vor Augen.
Jetzt erwarten viele eine lange Storry, kann aber verneinen.
Es hat sich nicht viel geändert im Grunddesign, Details gleich, warum auch.
Wenn was gut ist, soll man nicht lange daran schrauben.
Mit dem Rallye 3(Vorgänger) bin ich schon gute 9000 KM unterwegs, suchte einen 2 Rallye,
bin alles andere als Wetterscheu, wovor ich Respekt habe ist immer der Wind.
Mein persönlicher Eindruck nach 200 KM,
Wetter 4-9 Grad max, Nebel,Sonne,viel Feuchtigkeit.
Der neue fällt nicht unangenehm auf, obwohl Material dünner,
Inlay´s (Membrane) sind in meinen Augen 1:1,
der Anzug ist leichter geworden,
das Material nicht mehr so "grob", was mir ein wenig bedenken macht, also steckt er dann auch soviel weg wie der alte betreffend Abreibung/Belastung? Ich persönlich glaube nein.
Mich erinnert das Modell eher an die Anlehnung zum Airflow,
soll sehr viel mehr für den Sommer ausgelegt sein, danke, wir werden sehen,
hat nette Stickereien bekommen,
optisch deutlich ein Sprung nach vorne (rede immer von beiden Farben), auch betreffend Sichtbarkeit, Reflektoren gleich,
linke Armtasche sitzt immer noch am selben Platz, wenn ich richtig verstanden habe, dafür, um Mount Plaketten gleich sichtbar zu machen für die Zöllner, sonst unglücklich tief.
Bitte eine 2 auf den rechten Arm, und höher platzieren (Uhrzeigersinn), dann hätte ich mein Smartphone im Sichtfeld und nicht mehr ungesehen in der Tasche,
ebenso für die Hose, was spricht gegen eine 2 Tasche z.B. auf dem Oberschenkel und warum immer so weit hinten? Möchte doch auch in der Fahrt drankommen.
Innentaschen, alles wie der Rallye 3 soweit ich sehen konnte,
Protektoren wie der Rallye 3.
Was mir sofort aufgefallen war, sind die Reißverschlüsse
Leute, Leute....
Ich hoffe die halten, sonst wird der Kundenansturm (Reklamationen) gewaltig, ich glaube hier hat sich BMW kein Gefallen getan.
Leichtbau hin und her, aber bitte nicht so.
Besonders bei der Hose, die im Bund immer aushalten muss, mit Handschuhen wird es knifflig.
Allgemein hat der neue Rallye für mich eine Slimfast bekommen,
sicher nicht nur zum positiven, am falschen Ende gespart.
Würden mir die Farben und das Gewicht nicht so gut gefallen,
Hoffnung Richtung Sommer betreffend mehr Kühlung, würde ich bei meinem Rallye 3 bleiben.
Werde mich hier noch anlehnen, fortsetzen, sobald Regen und Sommer kommt....
meine Größe war auf Lager,
beide neuen Rallye´s 2016 angefasst, gefallen mir extrem gut von den Farben,
hier wirklich gelungen, Lob an die Designer,
wird langsam ein Modestück.
Kosten: knappe 1200 € für Jacke und Hose für den sterblichen.
Bei dem Preis sind die Erwartungshaltungen natürlich angemessen,
besonders dann, wenn man im Vorbesitz eines Rallye ist / war.
Somit wird es natürlich auch kritisch, welche durchaus neutral (aktuell) ausfällt.
Kurzes Bild, worum geht es...
Hab in den Beitrag jetzt noch ein paar Bilder angehängt, denn somit hat jeder das vor Augen.
Jetzt erwarten viele eine lange Storry, kann aber verneinen.
Es hat sich nicht viel geändert im Grunddesign, Details gleich, warum auch.
Wenn was gut ist, soll man nicht lange daran schrauben.
Mit dem Rallye 3(Vorgänger) bin ich schon gute 9000 KM unterwegs, suchte einen 2 Rallye,
bin alles andere als Wetterscheu, wovor ich Respekt habe ist immer der Wind.
Mein persönlicher Eindruck nach 200 KM,
Wetter 4-9 Grad max, Nebel,Sonne,viel Feuchtigkeit.
Der neue fällt nicht unangenehm auf, obwohl Material dünner,
Inlay´s (Membrane) sind in meinen Augen 1:1,
der Anzug ist leichter geworden,
das Material nicht mehr so "grob", was mir ein wenig bedenken macht, also steckt er dann auch soviel weg wie der alte betreffend Abreibung/Belastung? Ich persönlich glaube nein.
Mich erinnert das Modell eher an die Anlehnung zum Airflow,
soll sehr viel mehr für den Sommer ausgelegt sein, danke, wir werden sehen,
hat nette Stickereien bekommen,
optisch deutlich ein Sprung nach vorne (rede immer von beiden Farben), auch betreffend Sichtbarkeit, Reflektoren gleich,
linke Armtasche sitzt immer noch am selben Platz, wenn ich richtig verstanden habe, dafür, um Mount Plaketten gleich sichtbar zu machen für die Zöllner, sonst unglücklich tief.
Bitte eine 2 auf den rechten Arm, und höher platzieren (Uhrzeigersinn), dann hätte ich mein Smartphone im Sichtfeld und nicht mehr ungesehen in der Tasche,
ebenso für die Hose, was spricht gegen eine 2 Tasche z.B. auf dem Oberschenkel und warum immer so weit hinten? Möchte doch auch in der Fahrt drankommen.
Innentaschen, alles wie der Rallye 3 soweit ich sehen konnte,
Protektoren wie der Rallye 3.
Was mir sofort aufgefallen war, sind die Reißverschlüsse
Leute, Leute....
Ich hoffe die halten, sonst wird der Kundenansturm (Reklamationen) gewaltig, ich glaube hier hat sich BMW kein Gefallen getan.
Leichtbau hin und her, aber bitte nicht so.
Besonders bei der Hose, die im Bund immer aushalten muss, mit Handschuhen wird es knifflig.
Allgemein hat der neue Rallye für mich eine Slimfast bekommen,
sicher nicht nur zum positiven, am falschen Ende gespart.
Würden mir die Farben und das Gewicht nicht so gut gefallen,
Hoffnung Richtung Sommer betreffend mehr Kühlung, würde ich bei meinem Rallye 3 bleiben.
Werde mich hier noch anlehnen, fortsetzen, sobald Regen und Sommer kommt....
Das Gras wächst nicht schneller, wenn man daran zieht!
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