Ich traue der Sache nicht.
Gehe mal davon aus, dass die zusätzliche Last auf losen Untergrund bei Schräglage das Vorderrad abschmieren Läßt.

Gruß Dieter

Hi

Einer muß immer mal den Anfang machen.

Und dann schaun mal ma!

Gruß
Q50

...naja...ab einem gewissen alter, kann das schon beim rangieren nützlich sein

Hybrid finde ich zunächst sehr gesund bei der Idee.
Die Energie beim Bremsen geht eh immer ins Nirva, Wunderlich spricht hier von 10KG auf dem Vorderrad extra.
Ich kann mir aktuell nicht vorstellen, wie sich das anfühlen wird / würde auf der Telegabel...
Mir ist die aktuell eh schon schwer genug nackt,
zusätliches Gewicht auf einem tiefen Schwerpunkt muss sich allerdings nicht negativ bei ihr auswirken.
Über Preise hab ich auch noch nichts gehört und vor allem, was kommt hier an Wartungskosten auf einen zu?
Sicher ein interessantes Thema

Bin ich anderer Meinung, sorry. Hierbei handelt es sich um ungefederte Massen. Wer mal Vespa gefahren ist, weiß wovon ich rede.

Kein Grund für ein sorry,
sagte ja, ich kann mir das selber aktuell nicht wirklich vorstellen wie es sich verhalten würde.
Das mit der Vespa habe ich verstanden, denn die hat ja einen Schwerpunkt auf dem Vorderrad.
Wenn jemand jetzt aus der Praxis sagt, das ist unangenehm...

So müsste man ja die Batterie (denn das ist ja der Sinn der ganzen Geschichte als zusätzlichen Antriebsgeber),
irgendwo im Rahmen unterbringen und nicht auf der Gabel selber?
mhmm...