Hallo Leute,
habe folgende Frage, Situation:
ich bin stolzer Besitzer der neuen R1200 GS Jg.2015 mit BMW Original Nebelscheinwerfer.
Nun möchte ich die Lichterkette auf Weihnachten hin etwas "aufmotzen" und fand das ultimative Laserlichtschwert für meine GS auf
shop.4xled.com/de_DE/p/MOTO3-3000lm/106 (je eine Lampe auf beiden Seiten).
Gemäss Beschreibung kriegt man einen Kabelbaum mit einer Leistungsreduktion:
shop.4xled.com/de_DE/p/DRL-Verkabelung/146.
Nun soll die Scheinwerferlösung an die bestehenden Schalter integriert werden, d.h. bei Taglicht -> keine Zusatzscheinwerfer, bei Abblendlicht -> Zusatzscheinwerfer gedimmt, bei Fernlicht -> Zusatzscheinwerfer volle Leistung.
Komplettes Abschlaten/Einschalten soll über einen zusätzlichen Schalter/Knopf möglich sein (ein/aus).
Mir ist es wichtig, dass die Lampen über die normale "Werkschaltung" bedient wird, da ich ansonsten ins "Rudern" komme, wenn mir ein Auto im finsteren Wald entgegenkommt und ich Fernlicht und das LED-Licht über zwei Schalter abschalten/dimmen muss :wacko:.
Hat jemand von Euch Erfahrung mit dem Anschliessen "werkfremder" Leuchtechnik? Insbesondere der Part "Abblendlicht - reduzierte Leistung LED" sehe ich als knifflig an.
Danke für jeden Input/Hinweis.
habe folgende Frage, Situation:
ich bin stolzer Besitzer der neuen R1200 GS Jg.2015 mit BMW Original Nebelscheinwerfer.
Nun möchte ich die Lichterkette auf Weihnachten hin etwas "aufmotzen" und fand das ultimative Laserlichtschwert für meine GS auf
shop.4xled.com/de_DE/p/MOTO3-3000lm/106 (je eine Lampe auf beiden Seiten).
Gemäss Beschreibung kriegt man einen Kabelbaum mit einer Leistungsreduktion:
shop.4xled.com/de_DE/p/DRL-Verkabelung/146.
Nun soll die Scheinwerferlösung an die bestehenden Schalter integriert werden, d.h. bei Taglicht -> keine Zusatzscheinwerfer, bei Abblendlicht -> Zusatzscheinwerfer gedimmt, bei Fernlicht -> Zusatzscheinwerfer volle Leistung.
Komplettes Abschlaten/Einschalten soll über einen zusätzlichen Schalter/Knopf möglich sein (ein/aus).
Mir ist es wichtig, dass die Lampen über die normale "Werkschaltung" bedient wird, da ich ansonsten ins "Rudern" komme, wenn mir ein Auto im finsteren Wald entgegenkommt und ich Fernlicht und das LED-Licht über zwei Schalter abschalten/dimmen muss :wacko:.
Hat jemand von Euch Erfahrung mit dem Anschliessen "werkfremder" Leuchtechnik? Insbesondere der Part "Abblendlicht - reduzierte Leistung LED" sehe ich als knifflig an.
Danke für jeden Input/Hinweis.