Schuberth E1 Offroad-Helm

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    • Schuberth E1 Offroad-Helm

      Hallo zusammen

      Ich überlege mir nächstes Jahr den Schuberth E1 zuzulegen!

      Was meint ihr zu dem neuen Offroad-Touren Helm?

      motorradonline.de/motorradhelm…atech-aventuro-mod/689460

      Gruss

      Kurt
      Dateien
    • Kudi schrieb:

      Ich überlege mir nächstes Jahr den Schuberth E1 zuzulegen!

      PinotGrigio schrieb:

      klingt alles sehr interessant. Mal abwarten...

      er wird ja bei Schuberth ausführlich beschrieben und bebildert... :love: ich bin schon hin und weg.
      Die Eierlegendewollmilchsau als Helm. So einen wollt ich schon lange haben, hatt' ja aber keiner hergestellt und mein Schuberth geht nächstes Jahr in die 7. Saison, da darf der mal neu... :rolleyes: da weiß ich zumindest das der passt!
      LG aus dem Land der Eierberge °v° wünscht Rewert

      der die letzte wahre GS fährt! Danach wurd' nur noch mit Wasser gebaut...
    • häng mich da ran...
      danke für die Info.... ein Enduro Helm von Schubert mit Sonnenblende... °J°
      Danke Kudi °w° für die Info, habe das nicht verfolgt

      Besonders in den letzten Tagen hat mir mein Enduro mit der tief stehenden Sonne in Bayern unheimlich genutzt,
      hab auf meinem NEX sogar die Verlängerung (Schwert) installiert um besser sehen zu können.

      Nachtrag:
      Hab mir das Video mal angesehen,
      beim Preis klingeln dann schon die Ohren ....
      ca. 650 € in standart Optik, ohne Com,
      bedeutet für mich so kurz überschlagen....

      Helm mit Farbflecken und Com-System ... das wird sicher mit mind. 1000 € zu Buche schlagen pro Fahrer?
      Uff... °y°
      Das Gras wächst nicht schneller, wenn man daran zieht!

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von BellAir ()

    • remi22 schrieb:

      da weiß ich zumindest das der passt!

      Muss nicht zwangsweise sein. Mir hat auch der BMW 3,4 und 5er wie angegossen gepasst. Als ich auf den 6er wechseln wollte hab ich ihn vorher glücklicherweise ausprobiert. Völlig veränderte Innenkonstruktion. Passte nicht mehr.

      Wenn mein C3 nicht erst 3 Jahre oder so alt wäre, der E1 wäre was. wie du sagst, die eierlegende Wollmilchsau als Helm.
      Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt dabei nicht, dass es auch anständige Menschen gibt. (Heinrich Zille)

      https://www.instagram.com/schotterali/
    • Mein C3 geht ins 6 Jahr, Visier hat schon einige Kratzer.

      Mechanik im Eimer.

      Den Winter muss er noch DURCHHALTEN.

      Im Frühjahr E1 oder Touratech.

      Preis mit COM-Sys schon HAPPIG.

      LG
      Bertl
      Das Leben ist eine REISE, Glücklich sind wir am WEG und nicht im Ziel.
      °J° Gelände-Straße-Abenteuer :thumbsup:
    • Sieht ganz gut aus, könnte auch eine passenden Größe für mich dabei sein, aber Klapphelm geht gar nicht :thumbdown:
      Ihr seid nur neidisch, weil die Stimmen in meinem Kopf nur zu mir sprechen....
    • Kudi schrieb:

      Bin gespannt ob mein COM-System vom C3 mit dem E1 kompatibel ist?

      da habe ich Schuberth schon drum angeschrieben aber selbst vom C3 auf den C3 pro passt das Ding schon nicht mehr, von daher habe ich wenig Hoffnung...

      doug schrieb:

      Sieht ganz gut aus, könnte auch eine passenden Größe für mich dabei sein, aber Klapphelm geht gar nicht :thumbdown:

      es gibt auch Leute die mögen kein Bier... ;°) jedem das seine...
      LG aus dem Land der Eierberge °v° wünscht Rewert

      der die letzte wahre GS fährt! Danach wurd' nur noch mit Wasser gebaut...
    • remi22 schrieb:

      Kudi schrieb:

      Bin gespannt ob mein COM-System vom C3 mit dem E1 kompatibel ist?

      da habe ich Schuberth schon drum angeschrieben aber selbst vom C3 auf den C3 pro passt das Ding schon nicht mehr, von daher habe ich wenig Hoffnung...


      Hallo remi,

      danke für das Update. ;daumen;
      Hätte mich persönlich auch gewundert...
      Das Gras wächst nicht schneller, wenn man daran zieht!
    • BellAir schrieb:

      Hallo doug,

      warum kein Klapphelm für Dich?
      Frage nur aus Interesse....

      Klapphelm hat für mich ausschließlich Nachteile, schwerer als ein normaler Helm, unsicherer da keine einteilige Schale, eventuell lauter durch Störkanten die Geräusche verursachen.
      Aber nur meine Meinung, es werden ja genug von den Faltschachteln verkauft ;pfeif; :D
      Ihr seid nur neidisch, weil die Stimmen in meinem Kopf nur zu mir sprechen....
    • doug schrieb:

      ausschließlich Nachteile
      Das ist eine sehr eingeschränkte Sichtweise. Er hat auch ein paar Vorteile. Man muss nämlich nicht immer den Helmabziehen um kurz ein Foto zu machen, an der Tankstelle zu bezahlen, etc. Dazu ist er für Brillenträger unübertroffen. Das ewige Brille auf und ab fällt weg.

      doug schrieb:

      schwerer als ein normaler Helm
      Ja, geringfügig, sofern man nicht mit Carbon-Helmen vergleicht.

      doug schrieb:

      unsicherer da keine einteilige Schale
      Hast du da eine wissenschaftlich gesicherte Erkenntnis drüber? Welche Testreihe gibt es dafür? Haben das Untersuchungen aus der Unfallforschung ergeben? Oder woher beziehst du deine Erkenntnis?

      doug schrieb:

      eventuell lauter durch Störkanten die Geräusche verursachen
      Das ist der C3 z.B. definitiv nicht. Das Einzige was stört ist der Schieber für die Sonnenblende. Und der hat nichts mit der Klapphelm-Konstruktion zu tun.
      Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt dabei nicht, dass es auch anständige Menschen gibt. (Heinrich Zille)

      https://www.instagram.com/schotterali/
    • doug schrieb:

      BellAir schrieb:

      Hallo doug,

      warum kein Klapphelm für Dich?
      Frage nur aus Interesse....

      Klapphelm hat für mich ausschließlich Nachteile, schwerer als ein normaler Helm, unsicherer da keine einteilige Schale, eventuell lauter durch Störkanten die Geräusche verursachen.
      Aber nur meine Meinung, es werden ja genug von den Faltschachteln verkauft ;pfeif; :D



      werde garantiert nur noch einen Klapphelm fahren.

      Alleine im Sommer - beim langsamen Fahren - den Helm aufzuklappen ist einfach extrem angenehm. An der Tanke, wie beschrieben, kann man sogar nach unten schauen. Letztendlich bin ich auch Brillenträger.......

      Und wer da jetzt immer noch mit Sicherheitsaspekten pro "normaler Helm" argumentiert, sollte mMn erst gar kein Motorrad fahren.Das ist per se gefährlich.

      Und den C3 Pro mit diesem Design ist auch geil :)
      Dateien

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Maxell63 ()

    • So hat jeder seine Vorlieben. Jedes Helmkonzept hat seine Schwerpunkte, jeder Fahrer kann sich entscheiden.
      Mir zum Beispiel sind geringes Gewicht, wenig Lärm und ne Sonnenblende sehr wichtig.
      Zuallererst muss natürlich die Passform stimmen. Letzten Endes spielt auch die Optik ne Rolle.
      So findet dann jeder seinen Favoriten. Wenn Martin keinen Klapper will, dann ist das so.
      Moderne Klapphelme haben viele der anfänglichen Nachteile verloren und auch bei den Belastungstests
      der Zeitschrift Motorrad schneiden sie mittlerweile sehr gut ab.

      Wem der neue Schuberth gefällt und passt, wer bereit ist die geforderte Summe zu zahlen, wird bestimmt
      nen tollen Helm bekommen, der viele Möglichkeiten bietet.

      Ich bin derzeit mit dem Shoei GT Air prima versorgt, für den Winter werde ich wohl meinen uralten Schuberth S1
      mit neuem Visier und neuen Dichtlippen wieder aufpeppen. Der hat nen Doppel-D Verschluss, was den Vorteil hat,
      dass ich unterschiedlich dicke Schals, Tücher und Hauben nach Wetterlage nehmen kann und er passt immer.
      Die neuen Ratschenverschlüsse kommen dem zwar nah, aber nicht ran.

      Der BMW System 6 evo war ok auf der GS, auf der XR isser aber nix, außerdem ist meiner nicht ganz dicht am Visier
      und trotz mehrerer Versuche auch nicht dicht zu kriegen.
      ich übe noch
      www.motorrad-blog.eu
    • Maxell63 schrieb:

      bin noch kein Enduro bzw Geländehelm gefahren. Wie ist das denn mit dem Schirm bei höheren Geschwindigkeiten?

      Hallo Kai,

      Enduro Helme sind ab gewissen Geschindigkeiten immer lauter.
      Das kommt ganz einfach durch den Schirm selbst.
      Ich persönlich bin ein Fan von denen, da ich ihn besonders im Frühjahr und Herbst immer wieder lieb gewinne (tief stehende Sonne),
      im Sommer schluckt der Helm auch nicht so viele Insekten auf das Visier.
      Für Speeder ist ein Enduro natürlich überhaupt nichts.

      Verwechseln darf man Enduro nicht mit Cross Helmen, die sind nun absolut reiseuntauglich.

      Ich bin mir aber sicher, dass Schubert mit dem E1 sicher diverse Windkanalteste durchgeführt hat, ein wenig daran noch feilt.
      Im Grunde freue ich mich auf einen Klapphelm, der Sonnenblende hat, Schwert, welches mitschwengt, Schnellverschluss und kein doppel D, mal sehen wie es dann bei der Probe im Frühjahr wird.

      Bin mit meinem Nexx X1 mit Com sehr zufreiden bis jetzt,
      was mich nur störrt , kein Klapphelm, da ich Brillenträger bin.

      Wie Hansemann schon sagte, es bleibt wie es ist,
      jeder muss seinen eigenen Geschmack finden und fahren, zudem hängt es auch von dem Bike und der Körpergröße ab (z.B. Windshield....)
      Ich habe 5 Helme gebraucht, bis ich meine beiden Favoriten gefunden hatte...
      Das ist bei mir der Schubert C3 und der Enduro Nexx X1, welcher dann evtl. mal durch den E1 abgelöst wird.
      Das Gras wächst nicht schneller, wenn man daran zieht!
    • Der Helm ohen Kinnteil ist mit dem C3pro weitestgehend identisch. Habe mich beim Anprobieren gleich heimisch gefühlt.
      Im Kinnteil hat man deutlich mehr Platz nach vorne, was in Verbindung mit der direkten Durchlüftungsmöglichkeit von vorne eine deutlich bessere Nutzung zum Offroadfahren bringen wird. Das angeklettete Dreieck im Kinnteil unter dem Kinn ist vom Material her besser, bei C3 hatte ich das gleich entfernt.
      Der Sonnenschirm läßt sich in drei Positionen arretieren.
      649,- ist inklusive Pinlock, Sonnschirm. Mit Dekor ab 729,- €.

      Die Optik von vorne trifft nicht unbedingt meinen Geschmack. Optisch gefällt mir der Touratech besser, ist allerdings nicht so direkt von vorn belüftbar, soweit dies rein durch Betrachtung beurteilbar ist.
      Gruss Neno

      Q + Sofa
    • Neno schrieb:

      Der Helm ohen Kinnteil ist mit dem C3pro weitestgehend identisch. Habe mich beim Anprobieren gleich heimisch gefühlt.
      Im Kinnteil hat man deutlich mehr Platz nach vorne, was in Verbindung mit der direkten Durchlüftungsmöglichkeit von vorne eine deutlich bessere Nutzung zum Offroadfahren bringen wird


      :huh: du kommst nicht zufällig gerade aus Mailand wieder? Oder gab es den hier irgendwo vorab zum Anprobieren?
      LG aus dem Land der Eierberge °v° wünscht Rewert

      der die letzte wahre GS fährt! Danach wurd' nur noch mit Wasser gebaut...

    • :huh: du kommst nicht zufällig gerade aus Mailand wieder? Oder gab es den hier irgendwo vorab zum Anprobieren?

      Richtig, EICMA. Schuberth hatte alle Größen da zum Anprobieren. Lieferbar ab Frühjahr 2016
      Gruss Neno

      Q + Sofa