ich habe eine 2005er r1200gs ( keine adv. )

ich habe zur zeit das problem, dass bei mir die bordsteckdosen sporadisch von steuergerät ( can-bus ??) abgeschaltet werden.da ich diese als steuerspannung für die originalen zusatzscheinwerfer und die sitzheizung nehme ist das uncool...........
die abschaltung ist sporadisch und ich kann nicht erkennen, woran es liegt bzw. diese gezielt auslösen.bei der letzten tour kam es vor, dass mal nach ca 1,5 std, oder mal nach 5 min eine abschaltung erfolgte und dann mal wieder nach längerer zeit.nach dem neustarten des motors, gehen auch die steckdosen wieder.
über die steckdosen bzw. diesen stromkreis werden max 2 kfz relais und ein tomtom navi versorgt, mehr nicht.die anschlüsse erfolgten über die originalen stecker bzw. wurden verlötet .
um diskussionen zu umgehen, die originalen zusatzscheinwerfer (wie bei mir, mit originalem kabelbaum, nachgerüstet ) können nur per plug an play bei der adv. ab 04 nachgerüstet werden, nicht aber bei der normalen gs ( die hat keinen anschluss dafür ).
ich habe eine lösung gefunden, bei der ich die spannung der bordsteckdose ( durch originales y-kabel ) per stecker abgenommen, als steuerspannung nutze und die scheinwerfer selber sind an die batterie angeschlossen.
bei der sitzheizung wird die spannung der bordsteckdose ( durch original y-kabel ) per stecker abgenommen, als steuerspannung genutzt und damit ein relais angesteuert, dass die sitzheizung nur freigibt, wenn das motorrad läuft bzw. wenn die steckdosen strom haben.
das alles funktioniert soweit auch alles.

jetzt habe hier im forum was von software update beim gelesen. leider sind die beiträge schon älter.


kann mir dazu jemand was sagen, bzw. kennt dieses problem auch ?


lg lars


°QQ°






Edit von Roger: Thread-Überschrift grammatikalisch korrigiert

@ alle ok das hatte ich vergessen, hier meine vorstellung.

ich heiße Lars komme aus dem landkreis hameln pyrmont
bin 42 jahre alt fahre seit ich 18 bin motorrad mit einer längeren unterbrechnung und seit 2 jahren eine R 1200 gs, die ich ein wenig auf und umgerüstet habe.
beruflich bin ich als beamter und fahrlehrer untrerwegs.

@ vowi, warum sollte ich mich in der rubrik geirrt haben ?? ich denke schon , dass die bordsteckdose, sowie die dazugehörige technik in die rubrik elektonik / elektrik gehört. aber ich gebe dir recht, ich bin kein elektriker / elektroniker .............dafür entschuldigung.

@ dietmar vielen dank für deine hinweise, aber ich denke das 2 relais und das tomtom keine 5 a ziehen ( aber wie oben geschrieben, ich bin kein elektroniker )
eine frage als " Anfänger", was ist mit bkv gemeint?
das die batterie so eine wirkung auf die bordelektrik hat hätte ich nicht gedacht, vor allem nicht bei laufendem motor. aber die batterie werde ich mal ersetzen, das diese tatsächlich schon älter ist. auch das mit dem generator und dem riemen werde ich als option im auge behalten.
hast du dafür eventuell eine teilenummer ?

@ laml ich habe aktuell und in der vergangenheit mit der batterie keine probleme................... die batterie wird über ein erhaltungsladegerät "gepflegt" ( nicht ständig ).

@ alle vielen dank für die konstruktiven hinweise

hallo leute,

nochmal danke für die hinweise.

ich habe heute mal mit dem telefoniert. der meister von denen ist echt nett und hat sich ca 45 min zeit für mich und mein problem genommen.

auch er sagt mir auf nachfrage, dass es softwareprobleme gab, bei mir aber die neuste version aufgespielt ist und das ich mir eine neue batterie kaufen sollte, da die elektrik es gar nicht mag, wenn der " strom knapp" wird.
er sagte aber auch , dass über die jahre auch die leistung der lima zurückgeht und diese eh knapp bemessen war / ist ( wie dietmar schon schrieb ).
es passt auch die lima ab 07 und von der adv rein, die hätten mehr leistung.

also werde ich mir eine solche lima besorgen ( er meinte gleiche eine 07ner von der adv ).

dann sollte das problem behoben sein.

dlzg lars

@ gerhard

ich bin kein elektroniker, oder elektriker.
aber eine ähnlichen fall hatte ich schon mal an einem meiner fahrschulauto´s, bei diesem war auch die lima defekt ( ob´s der gleiche oder ein anderer defekt war kann ich dir nicht sagen )
dort war es so, dass die lima im "normalen" drehzahl bereich nicht ihre leistung gebracht hat, wie sie hätte müssen, sondern nur ca. 60% davon. erst ab einer drehzahl von 3000 u/min und mehr brachte sie die volle leistung.

aber bmw wird sich schon was dabei gedacht haben, wenn sie bei der adv mit gleichem baujahr eine andere ( keine 40 a denso ) lima eingebaut haben ( eine 55 a bosch ), da die adv da schon für die nachrüstung der zusatzscheinwerfer ausgelegt war. ab 08 haben die sogar eine 60 a denso lima eingebaut ( bei allen modellen, da alle für die nachrüstung vorgesehen sind ).

und im übrigen sind leistungseinbußen bei vielen elektrogeräten bekannt, so z.b. auch bei intensivgenutzen bohrmaschinen.

ich werde meiner gs jetzt über den winter eine andere lima ( die 60a denso ) und eine neue batterie gönnen, damit sollte dieses phänomen mit der sporadisch abschaltenden Bordsteckdose behoben sein.


welche batterie könnt ih mir den empfehlen ??

hatte mit einer litiumion batterie geliebäugelt, hat da schon einer erfahrung. aber ich denke, dass ich aufgrund der probleme eine blei / gel batterie nehmen werde. auch da bin ich für empfehlungen offen.

dlzg lars :thumbup: ;wink; :thumbsup: :thumbsup:

ihr seit super..........

danke nochmal für die hinweise und anregungen.

mal sehen, was für eine batterie ich kaufen werde.

gestern war ein freund von mir da ( er ist elektroniker ) und er hat mal die batterie mit einem speziellen messgerät gemessen und sie ist am "sterben"........ ;..( ;..( wäre wohl nicht mehr lange gut gegangen...... also ende oktober , wenn´s in den winterschlaft geht kommt sie raus und im frühjahr eine neue ;°) ;--) ;°) .

achjs einen 60a generator von denso hab ich auch schon günstig geschossen ( von einer adv. mit geringer laufleistung ) :thumbsup: °J° °J°