In Natura gefällt sie mir weiß und rot sehr gut, für mich schwer zu entscheiden. Da sieht man mal wie verschieden die Geschmäcker sind, gut so.
Ciao
Jürgen
Jürgen
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Hansemann schrieb:
Immer langsam mit die junge Pferde!
Kais Kumpel scheint mir nicht alle Pakete zu haben, da fehlen dann wie bei der GS zwei Fahrmodi. Dass der 1000er der GS beim Beschleunigen die geringste Chance lässt bezweifle ich stark, es ist allerdings ein 4-Zylinder mit der entsprechenden Charakteristik.
Ich kann mich erinnern, dass bei Erscheinen der 12er GS viele zunächst gemault haben, dass die 1150er mit mehr Bums von unten kommt, bis man gemerkt hat, dass das daran hängt, dass die 12er gleichmäßiger weiter oben raus gezogen hat und sehr wohl ganz anders aus den Puschen kam, als das Vorgängermodell.
Also Kai, nimm Deine Herztropfen, warte ab und kauf Dir engere Wangenpolster für Deinen Helm, wenn die XR kommt, sonst rutschen Dir die Mundwinkel zu weit nach hinten!
Du wirst dann Walter Röhrl verstehen: "Beschleunigung ist, wenn einem die Tränen der Ergriffenheit waagrecht über die Wangen laufen"
Maxell63 schrieb:
So wie es jetzt aussieht, wird Jörg nach der Probefahrt die XR wieder abbestellen und bei der LC bleiben....
Maxell63 schrieb:
Wie beschrieben, die nagelneue XR vom dem Kumpel zieht nicht die Wurst vom Teller im Einfahrmodus..... kaum eine Chance, an einer LC dran zu bleiben - geradeaus
Ich persönlich werde abwarten..
Blacky schrieb:
Vielleicht war's, wenn auch aus ganz anderen Gründen, sinnig, die Bestellung noch um 1 Jahr hinaus zu schieben...Maxell63 schrieb:
Wie beschrieben, die nagelneue XR vom dem Kumpel zieht nicht die Wurst vom Teller im Einfahrmodus..... kaum eine Chance, an einer LC dran zu bleiben - geradeaus
Ich persönlich werde abwarten..
PinotGrigio schrieb:
Blacky schrieb:
Vielleicht war's, wenn auch aus ganz anderen Gründen, sinnig, die Bestellung noch um 1 Jahr hinaus zu schieben...Maxell63 schrieb:
Wie beschrieben, die nagelneue XR vom dem Kumpel zieht nicht die Wurst vom Teller im Einfahrmodus..... kaum eine Chance, an einer LC dran zu bleiben - geradeaus
Ich persönlich werde abwarten..
Rätsel über Rätsel
Maxell63 schrieb:
Die 155 PS KTM vor mir, konnte aus den Kehren beim Forentreff auch keinen Meter weg fahren
Hansemann schrieb:
Du bist doch sonst auch logisch denkend und vernunftgesteuert,
highgate schrieb:
Maxell63 schrieb:
Die 155 PS KTM vor mir, konnte aus den Kehren beim Forentreff auch keinen Meter weg fahren
Da saß aber auch ein alter Mann drauf..... ( auf den 150 PS, die sie auch nur auf dem Papier hat !! )
Hansemann schrieb:
Die einzige Stelle, wo Du länger als 3 Sekunden an mir dranbleiben kannst, ist ne rote Ampel ...
Blacky schrieb:
Hansemann schrieb:
Du bist doch sonst auch logisch denkend und vernunftgesteuert,
Der Kai....?
Die Seite habe ich noch garnich von ihm kennen gelernt...
;lach;
Spark schrieb:
Leute..
wartet mal ab bis nächstes Jahr im Herbst die 150PS GS mit 140NM kommt...Druck von unten bis unendlich..ohne das Geheulsuse und Gekreische eines Vierzylinders vom Volumen einer ein Liter Colaflasche...mit dem Klang eines Lanz Bulldogs und dem Drehmoment einer Brechstange beim Öffnen eines Weckglases...
und ich euch trotz meines Ballastalabasterkörpers auf eurer XR mein Nummernschild zeige...(natürlich nicht im Stand)
Gruß
Dirk
Hansemann schrieb:
Mein lieber Dirk,
Du nimmst den Mund aber ganz schön voll, so kenne ich Dich gar nicht
dann von mir mal ne passenden Antwortspruch:
"Die einzige Stelle, wo Du länger als 3 Sekunden an mir dranbleiben kannst, ist ne rote Ampel ... !"
vowi schrieb:
Was ist los? Schlechtwetter??? Lauter "Outings" hier
tbohlender schrieb:
Nun ja --muss ich halt das Moped in der Garage putzen..
tbohlender schrieb:
Ich muss zugeben. ... und die Leistung ist mir egal weil meine LC schon mehr Dampf hat, als ich jemals brauchen werde (...), da ich halt recht gemütlich unterwegs bin, und an der schnellen Gangart nicht so die große Freude habe.