Gute Erklärung, sowas in der Art habe ich mir vorgestellt.Nussel schrieb:
.....lassen auf eine leichte Migration des Seitenwandgummis in die Laufflächenmischung schließen.
Thema durch!
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Gute Erklärung, sowas in der Art habe ich mir vorgestellt.Nussel schrieb:
.....lassen auf eine leichte Migration des Seitenwandgummis in die Laufflächenmischung schließen.
Nussel schrieb:
Wie auf dem Bauamt
Warum nicht Conti RA3? die sinnd einfach SPITZE.Nussel schrieb:
Morgen kommt irgendwas anderes drauf was an Lager ist wie Rosso, S21 oder SA3.
juriko schrieb:
Warum nicht Conti RA3? die sind einfach SPITZE.Nussel schrieb:
Morgen kommt irgendwas anderes drauf was an Lager ist wie Rosso, S21 oder SA3.
Metzeler begründete ja die Stellen auf reine "Verfärbungen". Ist aber in dem Fall nicht so, sondern es sind tiefere Krater (Löcher).Nussel schrieb:
Auf dem Reifen hi entsteht ein komischer Abrieb, den ich vorher so noch nie gesehen hatte. Aussen auf der Kante bilden sich kleine Löcher, teils ziemlich tief. So richtige Krater. Die sich auch direkt nach ein paar Stunden Fahrt vertiefen / Verändern. Habe ich vorher noch nie so gesehen. Gestern nach der Ausfahrt bemerkt.
ReifenZ8.1 (1).JPG
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Nussel ()