Ladesteckdose direkt an der Batterie anschliessen? Warum nicht?

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklärst Du Dich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Ich weiß nicht. Ich geh, falls ich nicht gefahren bin, alle 4-6 Wochen in die Garage, werfe das Original-Ladegerät an und gut ist.
      Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt dabei nicht, dass es auch anständige Menschen gibt. (Heinrich Zille)

      https://www.instagram.com/schotterali/
    • Ich traue mich gar nicht, es zu berichten.

      Aber ich habe dieses Problem vor 4 Monaten beim Neukauf meiner LC für den Winter durchdacht und deswegen herumtelephoniert. (Wissen heißt wissen, wer es weiß - Prof von Ehrlich, Maschinenelemente)
      Sowohl der Werkstattleiter BMW NL Hamburg - Mopedals auch der Entwicklungsleiter bei Fritec haben mir versichert, dass man die Batterie im angeklemmten Zustand laden darf.
      Ohne Sorgen.

      Bei Fritec habe ich völlig unwissentlich angerufen. Und auch nur, weil ich zufällig ein 3 Jahre altes Fritec Gerät habe.
      Dass die auch das BMW Gerät herstellen hat der Herr am Tel mir erst vermittelt.

      Nun überlege ich natürlich, ob die Aussage des Freundlichen wohl auf die Reparatur und den Verkauf einer neuen ZFE abzielte.
      Glaube ich aber ehrlich nicht.

      Ganz schlau: Um das Problem zumindest für diesen Winter zu vermeiden - ich fahre fast täglich - überwache ich die Batterie jetzt mit Battery-guard.net per Bluetooth. Dann muß ich erst nächstes Jahr entscheiden, ob ich ihm glauben soll…..
      Ich hoffe, er liest hier nicht mit.

      Gruß, Christian
    • Borsalino schrieb:

      Und ich mache es ähnlich wie die sorglosen Vögel;
      Sie laden nicht, sie klemmen nicht und im Frühjahr fahren sie doch!

      Gerhard
      Die einfachste Lösung ist m.M.n., man kauft sich zum Frühjahr ein neues Moped! Dieses kann problemlos (also fahrbereit und MIT geladener Batterie!) beim Händler abgeholt werden!
      Alternativ böte sich auch noch alle fünf bis sechs Jahre der Neukauf einer Batterie an.

      Ich mein ja nur - falls jemand das "Ladeproblem" gar nicht gelöst bekommt... :sleeping:

      Gruß,
      Michi
    • Also ich bin für mich, nach reiflicher Meditation (bei einigen Achterl besten Welschrieslings), zum Entschluss gelangt bei religiösen Themen mich künftig meines Senfes zu enthalten. Auch wenn es mir auf der Tastatur liegen sollte. °t°
      lg, g-punkt s-punkt



      Macadam rulez!
    • highgate schrieb:

      Hansemann schrieb:

      simon-markus schrieb:

      Abklemmen ist doof, da dann die Inspektionsanzeige zurückgesetzt wird und dauernd Meldung macht.
      Glaube ich nicht!
      Ist auch nicht so......

      Bei mir war es leider so und ich musste zum Dealer dackeln und die Serviceanzeige resetten lassen, weil die bei jedem Start "Service" gemeldet hat.
      Lufti von 02/2011
      Die zuvor gefahrenen 2007er und 2004er hatten keine Service-Anzeige.
      Grüsse Markus
      -----------------------------------
      Keine BMW zu fahren heisst seine angelernten Fähigkeiten als Hobbymechaniker zu verlieren.
      -----------------------------------
      Guckst Du: www.markus-simon.eu
    • HHer schrieb:

      vor 4 Monaten beim Neukauf meiner LC
      so ganz neu, brauchst noch kein Ladegerät... ;°) und wenn du es wie Roger machst und die regelmäßig umsetzt, auch nicht... ;--)
      LG aus dem Land der Eierberge °v° wünscht Rewert

      der die letzte wahre GS fährt! Danach wurd' nur noch mit Wasser gebaut...
    • remi22 schrieb:

      HHer schrieb:

      vor 4 Monaten beim Neukauf meiner LC
      so ganz neu, brauchst noch kein Ladegerät... ;°) und wenn du es wie Roger machst und die regelmäßig umsetzt, auch nicht... ;--)
      Entschuldige, ih habe mich blöd ausgedrückt. Die war NEU für mich, aber nicht NEU vom Freundlichen.
      Meine 80GS verkauft, die LC von 2013 gekauft.
      Ich habe die 80GS im Winter immer geladen. Und nun war ich eben mit der LC im Zweifel.
      Die Lc setze ich täglich um ;°) wenns nicht glatt ist...
      Gruß, Christian
    • Zum Thema Service-Anzeige.
      Das schreibt die Bedienungsanleitung:
      "Erscheint die Serviceanzeige bereits mehr als einen Monat vor dem Servicedatum, so muss das in der Instrumentenkombination abgelegte Datum eingestellt werden. Diese Situation kann auftreten, wenn die Batterie für längere Zeit abgeklemmt wurde."

      und weiter hinten in der Anleitung:
      "War das Fahrzeug für längere Zeit von der Batterie getrennt, muss das aktuelle Datum in die Instrumentenkombination eingetragen werden, um die ordnungsgemäße Funktion der Serviceanzeige zu gewährleisten.
      Wenden Sie sich zur Einstellung des Datums an eine Fachwerkstatt, am besten an einen BMW Motorrad Partner."
      Grüsse Markus
      -----------------------------------
      Keine BMW zu fahren heisst seine angelernten Fähigkeiten als Hobbymechaniker zu verlieren.
      -----------------------------------
      Guckst Du: www.markus-simon.eu
    • Man kann die Serviceanzeige auch einfach ignorieren. Ich tu das jetzt seit 2 Jahren. So auffällig ist sie nun auch wieder nicht.
      Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt dabei nicht, dass es auch anständige Menschen gibt. (Heinrich Zille)

      https://www.instagram.com/schotterali/
    • schotterali schrieb:

      Man kann die Serviceanzeige auch einfach ignorieren. Ich tu das jetzt seit 2 Jahren. So auffällig ist sie nun auch wieder nicht.

      Ich hab's versucht. Mich nervt's aber.
      Grüsse Markus
      -----------------------------------
      Keine BMW zu fahren heisst seine angelernten Fähigkeiten als Hobbymechaniker zu verlieren.
      -----------------------------------
      Guckst Du: www.markus-simon.eu
    • schotterali schrieb:

      Man kann die Serviceanzeige auch einfach ignorieren. Ich tu das jetzt seit 2 Jahren. So auffällig ist sie nun auch wieder nicht.
      ;--) das machen meine Mitarbeiter auch immer! Inklusive ignorieren des TüV Termins! ;lach; darum haben wir das irgendwann mal in Outlook gepackt, so als Oberindianer... ;°)
      LG aus dem Land der Eierberge °v° wünscht Rewert

      der die letzte wahre GS fährt! Danach wurd' nur noch mit Wasser gebaut...
    • remi22 schrieb:

      schotterali schrieb:

      Man kann die Serviceanzeige auch einfach ignorieren. Ich tu das jetzt seit 2 Jahren. So auffällig ist sie nun auch wieder nicht.
      ;--) das machen meine Mitarbeiter auch immer! Inklusive ignorieren des TüV Termins! ;lach; darum haben wir das irgendwann mal in Outlook gepackt, so als Oberindianer... ;°)

      Etwas anders gelagert dein Fall.

      Warten lasse ich sie schon. Aber nicht beim Händler.
      Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt dabei nicht, dass es auch anständige Menschen gibt. (Heinrich Zille)

      https://www.instagram.com/schotterali/
    • Canis Majoris schrieb:

      remi22 schrieb:

      das machen meine Mitarbeiter auch immer!
      Deine Mitarbeiter fahren GS?Respekt! ;-)

      Gruß,
      Michi
      na, die Serviceanzeige ignorieren meine ich doch... Euch muß man auch haarklein alles erläutern. Merkt man doch, dass der Altersdurchschnitt hier etwas höher hängt....






      duck un wech........................ ;lach;
      LG aus dem Land der Eierberge °v° wünscht Rewert

      der die letzte wahre GS fährt! Danach wurd' nur noch mit Wasser gebaut...
    • Hallo, hier seht ihr links meinen selbstgebauten Steckdosenhalter für die "große " Steckdose. Diese ist über eine Sicherung direkt mit der Batterie verbunden. Mein Ladegerät ist ein CETEC 5.0 was in der Lage ist eine super Ladung, sowie Erhaltungsladung zu machen. Im Winter wird es einmal angeschlossen und bleibt bis zum Start dran. Da die Originale Steckdose überwacht wird und bei diesem Weg normal alles am Schlafen ist gibt es normal bei einem so guten Ladegerät keine Probleme. Man darf halt nur keine billigen nehmen.
      LG Marc