Zander schrieb:
Ich bin sicher, dass seine Hose in die Reinigung muß
Dabei war bei der hier gefahrenen S1R offensichtlich noch im "Einfahr-Modus" eingestellt - der Schaltblitz kam schon bei 7000 U/min...
eigentlich geht erst danach richtig die Post ab... ... bis der Blitz bei 10500 (meine Einstellung) wieder erscheint oder
bei knapp über 11000 U/min die Abschaltautomatik ins Geschehen eingreift....
Gruss Roger
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt...
Grip ist wie Luft...beides vermißt man erst wenn's fehlt...