Welche Motorräder habt ihr schon besessen....?

Da hab ich auch was beizusteuern....
Mofa mit 14 (in Hessen eine Sonderregelung) Zündapp ZA 25
1. 80er Hercules Ultra 80 (wurde vor dem TÜV Gebäude von einem rückwärtsfahrendem Rentner geschrottet)
2. 80er Hercules XE9
Dann die richtigen Motorräder:
Yamaha SRX6 (schick und sehr gut zu fahren)
Honda XBR 500 (geiler Sound)
Honda Dominator
Honda XRV Africa Twin (die selbe wie auf Blackys Bildern)
Vespa PX 200
Honda CBR1000F
BMW R1100GS (nicht schlecht, aber sehr fade)
BMW R1200GS
Suzuki DRZ400SM
KTM 690 SM Prestige
BMW HP2 Megamoto (ich Depp habe sie verkauft )
KTM 990 SM (LC8 )
...und die momentane Ducati Multistrada 1200 S Sport (in der Summe der Eigenschaften das beste, was ich bis dahin hatte)

• Simson S50B
  Diente nur als reines Transportmittel zur Lehrstelle im Nachbarort.
  Ich war damals noch totaler Auto– und Motorradignorant (wohl auch mangels fehlenden Angebotes); zumindest war's aber schon damals immer fein geputzt.
  
  
• Yamaha YZF600R Thundercat schwarz
  Angesteckt durch einen ehemaligen Arbeitskollegen habe ich hier 1997 meinen Motorradschein gemacht (machen müssen) und mir diesen kleinen Renner zugelegt und fast 2 Jahre mit abgewürgten 34PS auf den Straßen herumgeschlichen, bis dann endlich der Stöpsel bzw. die Reduzierringe im Vergaser gezogen wurden. Mit dem Ding erreichte ich schnell meine ersten Flensburg-Highscore's.
  
  
• Yamaha XJR1300
  Gekauft, nachdem mir mein damaliger Yamaha-Händler das Ding als Werkstatt-Ersatzmopped für ein Wochenende mitgegeben hatte; hier lernte ich den Spruch "Hubraum ist nur durch Hubraum zu ersetzen" in Natura kennen und wollte ab sofort nicht mehr im Sekundentakt im Getriebe meiner 600er herumrühren.
  Außerdem musste Katrin als Sozia hier nicht mehr die Beine bis unter die Ohren falten.
  
  
• BMW R1200 GS K25 Nr. 1
  Zur Erscheinung hatte ich es gerade geschafft, mir irgendwie die R1150GS schön zu reden und mit aller Gewalt hübsch zu finden. Irgendetwas musste an dem hässlichen Teil ja dran sein – so oft wie uns das Ding in den Alpen und in den üblichen Motorradzeitschriften begegnete. Nach 10 Minuten Probefahrt war gedanklich der Kaufvertrag unterschrieben und ich trat somit der "Graufressen -, Silberrücken- und Klapphelm-Fraktion" bei.
• BMW R1200 GS K25 Nr. 2 MÜ
• BMW R1200 GS K25 Nr. 3 TÜ

Mehr kann ich da nicht bieten – vielleicht hänge ich noch die Historie meiner Kamera's mit an :rolleyes:

Mit Kameras käme ich auch auf deutlich mehr.....


Als erstes eine Zündapp Sportcombinette, die dank Ritzeltuning 70km/h lief, dafür aber nach 3 Monaten an einem Ford 17m zerstört wurde. War wohl damals doch zu schnell für mich.

Dann 1980 mein erstes Motorrad BMW R90S. Ursprtünglich war das mal eine 60/6 gewesen, daher auch in blau. Halt ein Einzelstück.

Mangels finanzieller Leistungsfähigkeit wegen Ausbildung kam 1982 eine XT 500. Die hat sogar zweimal den Chaberton gesehen und auch sonst das Eine oder Andere mitgemacht.

1987 bis 1992 die motorradlose Zeit wegen Abendstudium. Es war keine Zeit mehr da zum Fahren, also weg damit.

1993 XT 600. Nach dem 2. Motorschaden innerhalb von 3 Monaten hab ich sie ein oder zwei Jahre später gleich wieder vertickt. Die genauen Zeitangaben beginnen etwas im Nebel der beginnen Altersdemenz zu verschwimmen.

Auf jeden Fall kam nun eine, wieder blaue, R90/6. Die hat Ecken in den Alpen gesehen, da haben die Mountain-Biker ihre Fahrräder getragen.

Nach einigen Jahren R1100 GS. Bei der Vorstellung beim Händler gesehen, sich tierisch über den Preis und das Monstrum von Motorrad aufgeregt, draufgesessen und beschlossen, dass, wenn es die ersten bezahlbaren Gebrauchten gibt, ist sie mir.

Und dann leider 2004 die 1200er probegefahren. Das wars dann. Das erste motorisierte Gefährt, dass ich je in meinem Leben neu gekauft habe. Und wo die schon überall war, habt ihr viel von gelesen.

Tja, demnächst dann eine Triple Black. Muss ich nur noch lackmäßig anpassen.


Ich habs in den ganzen Jahren nur auf 7 Motorräder und ein Mockick geschafft. Wenn ich so manche Vita hier lese, Respekt. Mir wär das aber nix. Ich brauch ne Weile um mich an was Neues zugewöhnen und dann hat das gefälligst ein paar Jahre zu halten.

2x Yamaha DT 125Lc
Yamaha 125 crosser
Suzuki 125 crosser
KTM GS 600 Rotax
Suzuki 1100 Katana
KTM 600 LC4
Suzuki 1400 Intruder
Suzuki GSX R 1100
KTM 400 GS
Triumph Rocket 3
Ural 750
KTM 640 LC4
KTM 950 LC8
Triumph Rocket Roadster
Und jetzt
Bmw GS 1150 adv

Gruß Joe

aaaaaah, da tut sich was... dabin ich ja mal gespannt!

@RoMü
Warum hast Du die Zündapp geklaut...?!

ah, ok. Matthias hat sich ne grundierte zugelegt....

und am Ende sehen wir alle Rot

.

Hast du aber schon. Man muss das nur richtig lesen.......

bin ja bescheiden was meinen Moped Besitz angeht

1. 1973 Kreidler RS (sie fand einen anderen Liebhaber der sie mir einfach klaute)

2. 1974 Kreidler RS

3. 1975 Kawasaki 900 Z1 (die mit dem Fahrradrahmen) leider hat es auf dem Gleichen Modell 2 Freunde das Leben gekostet.

4. Der Sponsor stellte mich vor die Wahl Auto oder Motorrad, die Wahl als Bettelstudent war klar -> Auto.

5. Studium, Hausbau und Familiengründung verhinderten das Moped fahren.

6. 1996 Suzuki GSF 600 T

7. 2002 Suzuki GSX 1400 (bekommt das Gnadenbrot bei mir und steht wohlbehütet in der Garage)

2010 Suzuki SV 1000 (für die Tochter)

8. 2011 R1200 GS ADV Triple Black

9. 2014 R1200 GS ADV LC
2014 F700 GS (für die Bessere Hälfte)

Angefangen hat's mit den ersten Schwarzfahrten in den 70gern mit nem Peugot mofa... keine Ahnung wie die hieß.

Dann so mit 14/15 von Pappa die NSU Max ausm Schuppen gemopst wenn er auf Schicht war.

75 dann 4er Pappe und ne gebrauchte Herkules RE.... gebasstelt bis zum bitten Ende. 12PS Satz, großes Ritzel 140 auf der Landstraße, Trecker von der Seite, Bremse blockiert Einschlag im Maisacker Arm und Schlüsselbein gebrochen. Ohne Ende Stess mitm Meister und den Eltern...

76 die nächste RE aus Teilen und nem Brandschaden aufgebaut

78 den 1ser und ne XT 500, die hat mich 80 bis zum Nordkap gebracht

81 Susi 380
83 Yamaha RD 350

85 Duc 750 SS ärgert mich heute noch das ich die 88 aufgrund chronischer Ebbe in der Kasse wieder verkauft habe

90 Honda 750
92 CBR 1000F
96 ne 750 Gixe... die häßliche SRAD mußte ich haben...
98 Pause, Frau, Kinder, Haus, Job etc
2000 endlich BMW ne K1200 RS
2004 nach Inspektion der K12 und Ersatz GS Umstieg auf selbige

2014 die 2004er mit 60tkm in Rente nach NL verkauft und ne 2010 TÜ mit nur 1500 km mitgenommen die hat derzeit 6000 und schaft dieses Jahr bestimmt noch die 10...

Gruß
Andreas

mensch reinhard, endlich mal einer aus der yamaha-fraktion, der auch die turbo 650er hatte ( meine war am schluß dann komplett gelb, james bond fuhr ja im film mal eine in schwarz ) und den exoten, gts 1000. fast alle, die du hattest, fuhr ich auch mal

Hi,

meine Historie, hmm (mal sehen ob ich das noch zusammenbekomme):

Nachdem ich meine PA (Musikeranlage) verkauft hatte ärgerte ich mich jeden Tag mit dem Auto zur Arbeit quer durch Frankfurt fahren zu müssen und dachte ich kaufe mir einen Motorroller (Vespa) und habe in das Inserat ( kennt das noch einer?) geschaut und angesichts der Preise mich dann doch für eine 12 Jahre alte R65 entschieden.

Nach 2 Jahren fuhr ich dann öfter mit Sozius und dafür war die kleine BMW einfach zu klein und musste ausgetaust werden.

- 1993 kaufte ich eine fast neue eher seltenene aber hier schon 2 Mal genannte GSX1100G !!!.

- 1994 war ich mit der Suzi veranstaltet von der BMW-NL Ffm auf einer Gourmet -Tour in Frankreich und sah tiefbeeindruckt die erste 1100GS.

- 1995 kaufte ich eine gebrauchte 1994'er 1100GS

- 1998 eine gebrauchte 1997'er 1100GS

- 2001 eine gebrauchte 1999'er 1150GS

- 2003 eine neue KTM 950 Adventure

- 2004 eine gebrauchte 2003'er 1200GS

- 2005 eine gebrauchte 02'er Honda Fireblade SC44, die habe ich 2007 in Aneau du Rhine 'fachgerecht' zerlegt.

- 2009 eine gebrauchte 2007'er 1200GS die habe ich dann 2010 auf der Autobahn geschreddert.

- 2010 eine gebrauchte 2007'er 1200GS die fahre ich zur Zeit noch (zB. auf der RRR-Tour von Blacky!)!

- 2014 werde ich eine gebrauchte 2014'er oder neue 2015'er 12'er LC kaufen je nach Marktlage ... Angebote willkommen ...



Grüße Andi

Ich war Spätstarter:

Mit 16: Herkules M4 (getunt auf 50)

während des (zweiten) Studiums mit 26: Piaggio TPH 50 Roller (getunt auf knapp 90)
Nach dem 3. versemmelten Zylinder dann den 1er gemacht

Mit 30: Honda Dominator NX650 (spaßiges-Sorglos-Mopped, hätte ich nie verkaufen sollen)

Mit 32 (1999): Honda CBR 600 PC35 (106 PS gingen gut, aber mit den Stummellenkern bin ich nie zurecht gekommen. Ergo: Superbikelenker-Umbau)

Mit 33: Ein Zweitmopped für den Winter und zur Arbeit: Suzuki DR 650 (im Vergleich zur Domi schlapp. Und nervig wegen des winzigen 12 Liter Tanks)

Mit: 35 (2002): Yamaha Fazer FZS 1000 RN06 (150 PS super fahrbar, damals auch noch sehr entspannt, ohne die notwendigen hohen Drehzahlen der Nachfolgemodelle. Nachteil: Fußrasten quasi immer am schleifen. Tod durch 100% Kaltverformung wegen Querparking auf einer Dose, die ohne zu blinken 180°auf der Landstraße wenden musste). Nach einer notwendigen Heilungs-Auszeit danach

mit 36 (2003): die BMW F 650 GS Dakar. War mir zu schlapp und gammelte im Winter unterm Arsch weg. Nach langem Hin- und Her mit dem Händler dann

mit 37 (2004 bis heute) die ganz frische BMW R1200 GS. Und siehe: trotz Betastatus keine Probleme mit BKV oder zig anderen Kinderkrankheiten gehabt. Originalfahrwerk ist auch noch drin. Und das Teil fahr ich auch noch ne Weile.....

ok, dann will ich auch mal, aber an Alter und Jahreszahlen erinnere ich mich nicht ...

1. Zündap Mofa ... 3 Tage nach Geschenk meines Vaters zerlegt
2. Keinkraftrad, (Marke weiß ich nicht mehr) 3 Monate nach Geschenk zerlegt.

Danach hat meine Mutter erst einmal ihr Veto eingelegt
Der "Entzug" hielt 13 Jahre, dann musste wieder eine Mopette her... aber jetzt 'ne richtige

3. Suzuki Savage ... 2 Monate nach Führerscheinerwerb doch als "Mädchenmotorrad" verworfen
4. Yamaha XJ 600 N ... Nach recht kurzer Zeit verkauft , weil ich andere Pläne hatte
5. Honda VFR 750, schwarz ... zerlegt, war nicht Offroad tauglich
6. Honda VFR 750, rot ... neuer Versuch, ok ist wirklich nicht Offroad tauglich
7. Honda CBR 900, gelb ... Na gut ... Ex-Dienstmotorrad von Ralf Waldmann... ging bei mir quasi "in Rente"
8. Honda Africa Twin ... neuer Versuch doch noch Offroad zu fahren in Frankreich "stilecht" im Wald zerlegt
9. Honda Africa Twin ... Ist doch ein schönes Bike .....aber hatte mir irgendwann doch zu wenig Power ....verkauft an Nachbarn ...zu dem passt es heute noch
10. Honda Varadero ( Twindera) .... Totalumbau wie AT, aber mit deutlich mehr Power
11. Honda 350 XL mit Kickstarter ...2 x mal gefahren musste mich immer auf einen Bierkasten stellen um sie zu starten
12. Honda Dominator 650er ??? Tolles Bike , aber nach Meinung meines Mannes zu lahm ....ich habe sie geliebt
13. Aprilia RSV 1000 SBK ....Mattlack Schwarz.....zu pflegeintensiv und überhaupt
14. Aprilia RSV Mille R ....wunderschönes Bike..... aber ... V2 liegt mir nicht.
15. BMW R 1200 GS, 2005, gelb ... mit BKV ...es zwitscherte mir zu sehr
16. BMW R 1200 GS, 2007, gelb ... ohne BKV ... alles gut...bis die Bremsleitung platzte...
17. BMW R 1200 GS, 2008, namibiaorsge ... Keine besonderen Vorkommnisse...
18. BMW R 1200 GS-TB, 2011 ... ausgereift, fast schon zu perfekt
19. ...eine halbe BMW S1000R (die teile ich mir mit meinem Liebsten )
20. ... und in Kürze eine BMW R 1200 GS-LC

Oha, ich kann euch alle nur beneiden,
mit 16 ein Mofa Zündapp ZD 20, ging 45 km/h, war 1980
dann nach der Bundeswehr eine Kawa GPZ 550 Unitrak, war ein tolles Gerät, 1984
Ups Abstieg Roller Piaggo Sfera 125, kurze Vorstellung
nächster Roller Piaggo Runner 50, meine Frau wollte auch fahren, war aber dann doch nix
1988 die nächste Kawa 250 LTD Softchopper, lustiges Gerät zum spazieren cruisen, aber mit nur 27 Pferden fade,
dann Kid´s gekommen und laaaaange ausgesetzt,
2013 BMW F800S, hätte für mich bestimmt gereicht aber da das alte Mädchen immer mit wollte auf die
2014 April R1200GS LC gewechselt,
gefahren, nie besessen, NSU Max welche genau ?, Yamaha 500RD ein Zweitakter Geschoss, Kawa Z1000, na ja und halt einige Modelle als Ersatzfahrzeuge beim KD,
F800GT, F800GS, Triumph Tiger 800 die Dreizylinder Nähmaschine.
Momentan bin ich glücklich mit meiner wassergekühlten
P.S. Gibts es diese liebe Kuh als Aufkleber, die sieht zu niedlich aus ?