Ich vermute mal: Teleskopgabel Standrohrdurchmesser 41mm (was von oben reintaucht), Upsidedowngabel 43mm Tauchrohrdurchmesser (was sich von unten reinschiebt)

und um das bildlich anzusehen, kannst Du auf der Seite von BMW kucken, die F700GS hat eine "konventionelle" Gabel, also das "dicke" Teil unten, die F800GS hat eine "Up-side-down"-Gabel, da ist der dünne Teil unten. Macht nur einen eher theoretischen Unterschied auf der Landstraẞe im Normalbetrieb, die ungefederten Massen sind bei Up-Side-down etwas geringer.

... und wenn die "dicken" Rohre oben sind, verträgt die Gabel größere Hebelkräfte. Verwindungen werden kleiner.

Nachteil: Die UD Gabeln siffen gerne, die Dichtungen(Abstreifer/Staubkappen möchten gerne ein bissl gepflegt werden (Gleitflächen sauberhalten, säurefreies Öl dran tun und im Winter ab und zu mal einfedern).