Hallöchen aus Mainz
in einem Anflug von geringer Selbstüberschätzung habe ich mich beschlossen den Ölwechsel bei meiner 2007er selbst in die Hand zu nehmen...gesagt getan hab ich auch direkt beim Neubefüllen der noch einen Extraschluck Öl (15W40) gegönnt und schwupps war der Ölstand im Schauglas ein kleines Stück über dem Maximum .
Naja, hab ich mir gedacht, kann ja nicht so schlimm sein, und hab sie einfach mal angeworfen...und habe direkt ein sehr penetrantes lautes (ich weiß nicht wie man so ein Geräusch am besten beschreiben kann) "nageln", "poltern" aus dem Motorraum wahrgenommen. Die Maschine lief dabei ca. 10sek im Leerlauf.
Danach hab ich sie direkt ausgemacht und seitdem nicht wieder angerührt.
Lange Rede gar kein Sinn meine Frage jetzt: was könnte das sein?? Kann das daran liegen, dass zu viel Öl drin ist oder hört die sich nach einem Ölwechsel immer bisschen anders an? Ich hab eben nur bedingt Lust auf einen Kolbendresser oder dergleichen.
Zu meiner : EZ: 03/2007, 29000km unverbastelter Originalzustand
Ich bitte zu entschuldigen, dass ich das Problem nicht weiter beschreiben kann, aber bin technisch noch ein absoluter Einsteiger
in einem Anflug von geringer Selbstüberschätzung habe ich mich beschlossen den Ölwechsel bei meiner 2007er selbst in die Hand zu nehmen...gesagt getan hab ich auch direkt beim Neubefüllen der noch einen Extraschluck Öl (15W40) gegönnt und schwupps war der Ölstand im Schauglas ein kleines Stück über dem Maximum .
Naja, hab ich mir gedacht, kann ja nicht so schlimm sein, und hab sie einfach mal angeworfen...und habe direkt ein sehr penetrantes lautes (ich weiß nicht wie man so ein Geräusch am besten beschreiben kann) "nageln", "poltern" aus dem Motorraum wahrgenommen. Die Maschine lief dabei ca. 10sek im Leerlauf.
Danach hab ich sie direkt ausgemacht und seitdem nicht wieder angerührt.
Lange Rede gar kein Sinn meine Frage jetzt: was könnte das sein?? Kann das daran liegen, dass zu viel Öl drin ist oder hört die sich nach einem Ölwechsel immer bisschen anders an? Ich hab eben nur bedingt Lust auf einen Kolbendresser oder dergleichen.
Zu meiner : EZ: 03/2007, 29000km unverbastelter Originalzustand
Ich bitte zu entschuldigen, dass ich das Problem nicht weiter beschreiben kann, aber bin technisch noch ein absoluter Einsteiger