Hallöchen aus Mainz

in einem Anflug von geringer Selbstüberschätzung habe ich mich beschlossen den Ölwechsel bei meiner 2007er selbst in die Hand zu nehmen...gesagt getan hab ich auch direkt beim Neubefüllen der noch einen Extraschluck Öl (15W40) gegönnt und schwupps war der Ölstand im Schauglas ein kleines Stück über dem Maximum .
Naja, hab ich mir gedacht, kann ja nicht so schlimm sein, und hab sie einfach mal angeworfen...und habe direkt ein sehr penetrantes lautes (ich weiß nicht wie man so ein Geräusch am besten beschreiben kann) "nageln", "poltern" aus dem Motorraum wahrgenommen. Die Maschine lief dabei ca. 10sek im Leerlauf.
Danach hab ich sie direkt ausgemacht und seitdem nicht wieder angerührt.

Lange Rede gar kein Sinn meine Frage jetzt: was könnte das sein?? Kann das daran liegen, dass zu viel Öl drin ist oder hört die sich nach einem Ölwechsel immer bisschen anders an? Ich hab eben nur bedingt Lust auf einen Kolbendresser oder dergleichen.

Zu meiner : EZ: 03/2007, 29000km unverbastelter Originalzustand

Ich bitte zu entschuldigen, dass ich das Problem nicht weiter beschreiben kann, aber bin technisch noch ein absoluter Einsteiger

Also habe ich deinen Segen, die einfach mal ein bisschen laufen zu lassen?
ich hab eben keine Lust, mich nach ner neuen umzusehen nachdem mir die hier um die Ohren geflogen ist


Und das Mehr an Öl kann auch nicht der Grund sein?

Na dann vertrau ich dir mal und lass die mit ner Stoppuhr laufen


Vielen Dank dir schon mal hab mich eben gefragt was das sein kann weil ich ja nix anderes als den Ölwechsel dran gemacht hab...kam mir bisschen spanisch vor

Ich meld mich nochmal falls ich nen Kolbenfresser hab

ich hab jetzt 3,5 Liter drin und hab den Ölfilter bevor ich den draufgemacht habe auch voll gemacht...

Meiner Meinung nach müssen 4 Liter komplett rein.
Das Schnattern und Klappern kommt halt davon, dass der Öldruck im Leerlauf länger braucht bis er sich aufbaut.
Nach 60 Sekunden (und nicht auf´m Seitenständer!!!) sollte die wieder schnurren...

Grüße

Jörg

Ja hab sie gerade stehend laufen gelassen, hab ja drauf gesessen und wollte ne Tour machen
Ich werde sie heute mittag mal laufen lassen dann wird das bestimmt gehen wenn hier alle schreiben, dass das normal ist


Das mit dem Ölfilter hab ich auf Youtube gesehen als jemand den Ölwechsel bei seiner GS gemacht hat

So war das ja nich gemeint ich hab dem eben geglaubt aber im Endeffekt kommts ja aufs gleiche raus ob der Ölfilter jetzt direkt befüllt wird oder erst wenn der Motor läuft

Da haste wohl recht

Hmm lass mich schnell auf den Kanister schauen...nee is kein Olivenöl

aber ich hab mir 15W40 Autoöl gekauft weil man ja kein extra Motorradöl brauch da ja das Getriebe vom Motor getrennt ist...so hab ich das verstanden

Also das Öl was ich benutzt habe übertrifft die Spezifikation die in der Bedienungsanleitung steht also kanns daran ja schon mal nicht liegen und ich hab mir natürlich im Vorhinein hier den Ölfread durchgelesen, da kippt ja auch jeder was anderes rein

hieraus soll ja bei Gott kein Ölfread werden


Ich werde die Maschine nachher mal laufen lassen und dann wird sich ja zeigen wie sie läuft