Kollegen,
nach Betriebshandbuch wird die Kühlmitteltemperatur als Engine Temp. gemessen....gemäß Schaltbild übrigens vor dem Zweiwegeventil zu den Kühlern.
Macht ja auch Sinn da das Kühlmittel auch für die Kühlung des Motoröl's über die "präzisionsgekühlten" Motorblockteile (Zylinderkopf etc...s. Schemazeichnungen ÖL- und Kühlmittelkreislauf verwnedet wird.
Einen separaten Ölkühler wie bei der öl/luftgekühlten 2012er GS-TÜ gibt es hier nicht mehr....vieleicht irgendwann mal and der hoffentlich bald erscheinenden R1200 S-LC oder R1200-HP-LC. Bei der TÜ )ol(luftgekühlt wurde natürlich bei Engine Temp. die Öltemperatur vor dem Ölkühler gemessen.
Gruß
Dirk
nach Betriebshandbuch wird die Kühlmitteltemperatur als Engine Temp. gemessen....gemäß Schaltbild übrigens vor dem Zweiwegeventil zu den Kühlern.
Macht ja auch Sinn da das Kühlmittel auch für die Kühlung des Motoröl's über die "präzisionsgekühlten" Motorblockteile (Zylinderkopf etc...s. Schemazeichnungen ÖL- und Kühlmittelkreislauf verwnedet wird.
Einen separaten Ölkühler wie bei der öl/luftgekühlten 2012er GS-TÜ gibt es hier nicht mehr....vieleicht irgendwann mal and der hoffentlich bald erscheinenden R1200 S-LC oder R1200-HP-LC. Bei der TÜ )ol(luftgekühlt wurde natürlich bei Engine Temp. die Öltemperatur vor dem Ölkühler gemessen.
Gruß
Dirk
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