Mudsling für die LC?

Grundsätzlich ist das richtig und ich meine auch das...sowas passen muß. Angesichts des hohen Preises der GS kann man eigentlich erwarten das dieser Schutz standardmäßig verbaut ist.
Das gleiche gilt übrigens für die Sitzbank. Ich selbst fahre die Originalsitzbank. Hier greifen viele nochmals ganz tief in den Geldbeutel.

...heute ist er gekommen...äh...den mudsling innenkotflügel meine ich...

...da schleift und kratzt nix....der passt sehr gut und deckt sogar noch die schwinge mit ab (war beim anderen nicht so)...bin guter hoffnung

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...ich auch nicht...aber ich könnte, wenn ich wollte

...geht nicht...die badekappe passt nicht über meinen helm...

Hallo Jochen,

hast Du schon eine Regenfahrt hinter Dir ?
Wie ist das Ergebnis mit dem Mudsling von machineartmoto.com ?
Bleiben die Beine und der Rücken sauber ?

...lass mir da noch etwas zeit, abschließend kann ich dir da noch nichts sagen....

...bin zwar schon auf nasser straße gefahren und das war auch soweit ok, aber richtiges regenwetter muss ich noch testen....

Hallo GS-Fahrer,

hab gestern beim Reifenwechseln festgestellt das der von Goetz bestellt Maier Mudsling ganz ordentlich an der Schwinge geschliffen hat. Von schwarzer Farbe ist auf jedenfall nichts mehr zu sehen. Er hat die Schwinge quasi an der linken Seite blank geschliffen.

Ganz tolles Teil muss ich sagen.

Natürlich kann ich das Maier teil mit der Heisluftpistole verformen. Aber was mache ich mit der Schwinge?

Irgendwas drauf Pinseln muss ich da schon wieder.

Hammerit Sprühlack schwarz matt trifft den Farbton 100%
Brauchte ich an der Luftgekühlten am linken rahmen, wo ich mit den Stiefeln poliert hatte.

...ich verstehe deinen ärger, aber warum lässt man das ding dran?....ich hab das schon bei der montage gesehen und gleich wieder weggebaut...schleifen an der schwinge geht gar nicht....

Danke für den Tipp mit dem Lack. Der passt perfekt.

Hab alles schön sauber gemacht und angesprüht. Sieht aus wie neu. Das Maier Teil habe ich auch mit dem Fön erwärmt aber ohne Erfolg entweder streift es danach am Reifen oder an der Schwinge. Habs in die Tonne getreten.

Leider habe ich damals bei der Montage nichts gemerkt vom schleifen. Bin jetzt 3300km mit dem Teil gefahren. Entweder ist es noch minimal nach der Montage verrutsch oder ich habe einfach nicht richtig hingeschaut. War zwar knapp damals aber ich dachte das geht.

Tja mal wieder Lehrgeld gezahlt. Habe jetzt alles wieder Original.

Echt eine Frechheit sowas zu verkaufen. Sorry aber das musste sein. Auf der Homepage steht jetzt das es manchmal schleifen kann. Ich denke die Fertigungstoleranz ist hier doch etwas zu groß.

Was die potentielle Korossion am Alu angeht glaube ich braucht sich niemand zu sorgen. Dort unten sind so viele Stellen die BMW von Werk aus auch nicht lackiert hat das ich mir deswegen bestimmt nicht in die Hosen wegen Korrosion mache. Habe es mehr wegen der Optik lackiert.

Dort wo das Federbein an der Schwinge befestigt ist, ist alles Blank. Geht ja auch nicht anders das Teil ist ja ständig in Bewegung.

Bin jetzt am überlegen ob ich doch das Wunderlich anbaue. So ein Maier Teil kommt mir nirgends mehr dran. Könnt ihr sicher bestätigen das da nix schleift?

...der passt

Mudsling Innenkotflügel - schwarz

Art.-Nr. 40821-002

Hallo,

passt denn zu dem Mudsling noch der Wunderlich Innenkotflügel dazu?
Macht das überhaupt irgend einen Sinn?

Danke & Gruss

Harald

Ok. Gut.

Habe den Mudsling heute schnell montiert. War ja kinderleicht 8o


Mal schauen wie er sich bewährt.


Gruß
Harald

Ich bin heute etwas mit meiner neuen LC unterwegs gewesen. Es hat nicht wirklich geregnet. Aber meine Hosenbeine haben bei der alten Adventure nie so ausgesehen. Und damit bin ich öfters in den Regen bekommen.
Hat schon jemand Erfahrung damit gesammelt:
rs-motorcyclesolutions.de/inne…#cc-m-product-10231591821
Oder
rs-motorcyclesolutions.de/hinterrad-spritzschutz-bmw-r1200gs

Preislich ist das schon ein Unterschied zu Wundermilch.

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