Ist eigentlich ein altbekanntes Problem - auch schon von den bisherigen GS'n.
Ich fahre seit Jahren eine Corbin-Sitzbank: sauteuer, sauschwer, sauprimitiv gebaut aber hervorragender Sitzkomfort.
Erkundige dich mal, ob Corbin mittlerweile auch eine SB für die LC anbietet....

Ich habe das ähnliche Problem. Mit tat am Sonntag der Hintern bereits nach 42 Km weh (ok, Insider)

Ich spekuliere auf die Sitzbank der neuen Adventure. Die sollte doch passen

Probiers mal hiermit

shop.touratech.de/sportsitzban…0gs-ab-2013-standard.html

oder gleich in der hohen Version

shop.touratech.de/sportsitzban…r1200gs-ab-2013-hoch.html


Die fahre ich an der alten GS, leider noch nicht in der atmungsaktiven Version, seit vielen Jahren und bin sehr zufrieden damit. Und sieht deutlich besser als die Corbin-Sitzbank aus.

Hallo Irrenarzt !

bin 5 cm kleiner 18 kg leichter und fahre ne TB 2011. Ich habe vor wenigen Wochen hier im Forum die besagte Sportsitzbank von TT erworben. Ich kann mich der Meinung des Kollegen nur anschließen. Bin mittlerweile 4 Touren von 100 bis 250 km gefahren und meinem Poppes gefällt die Sportbank auch. Da ich die orgin. niedrige Ausführung hatte saß ich in einer Mulde und konnte so gut wie gar nicht mal nach vorne oder hinten rutschen. Da die TT Bank einteilg ist habe ich nun etwas, für mich ausreichend, Spielraum. Aber Du solltest es ausprobieren, gibt ja einiges an Möglichkeiten.

Gruß Zimbo

Moin,

Ich hatte mir die Sitzbank von Touratech gekauft. Nach einer 300 Kilometertour hab ich sie zurück gegeben.
Sooooooo viel besser als das Original ist sie gefühlt nicht und bei Belastung, ich bin reichlich leichter als du, löste sie sich aus der vordern Halterung.
Sie ging schon nicht ganz passend drauf, wenn ich sie ganz nach vorn drückte, lies sie sich hinten nicht verriegeln.

Also, wenn du eine fertige Bank kaufst, fahr sie ausgiebig Probe.

Gruß Henning

Ich war's nicht ... oder etwas doch ... ts tst s, außerdem haben das gar nicht so viele mitgekriegt, selbst wenn die Erklärung plausibel war, oder

Wat haste denn mit ihm seinem Hintern gemacht?

Ach ne, lass na. Da kommen schon genug Bilder .....

BMW R1200GS


Motorrad:
BMW R1200GS

Baujahr:
ab 2004

Typenbezeichnung:
alle 3 Sitzhöhen lieferbar

Farbkombination/en:
schwarz / grau
schwarz
Doppelnaht silbergrau

Artikelnummer:
R06

- Komfortsitzumbau € xxx,-

- Aufpreis Heizung € xxx,-

- Aufpreis Geleinlage Fahrer + € xx,- / Fahrer und Sozius + € xx,-


Alle 3 Sitzhöhen können umgebaut werden





Ich schubs das mal hier so rein, hab' nur die Preise geixt. Ist eine Seite von Baehr. Bei mir brannte der Ar... und vor allem meine Lendenwirbelsäule ist lädiert und hat sich schon immer sehr früh gemeldet. Durch die Geleinlage ist die Sitzbank zu dem geworden was sie sein soll; eine Sitzbank! Und durch den "Wulst" hinten wird das Becken nach vorne gedrückt. Passt bei mir perfekt.
Mal so als Anregung, damit du es dir leicht machen kannst beim Entscheiden

Habe mir meine "umbauen" lassen (sitzbankbezieher.de/)
Man hat zwar lange Wartezeiten aaer das Ergebniss überzeugt.
Zudem sind Sonderwünsche wie Farbe, Bezug usw. bis zur Heizung machbar.

Kann gerne Bilder vom Umbau, wenn gewünscht, hochladen oder zu mailen.

Habe für das "neugestalten" inkl. einer Heizung (Sozia) ca. 300€ bezahlt.

Ich habe meine Sitzbank abgepolstert und damit auch gleich die Sitzfläche vergrößert. Vorher tat mir der Hintern meistens so nach 1 Stunde weh, nun gehts stundenlang ohne Zwangspause. Bei 175cm Körpergröße komme ich nun auch ganzflächig mit den Hufen auf'n Boden.

Die BMW Sitzbank kann man sehr gut selbst behandeln, wenn man in Besitz eines Elektrotackers ist!! Ansonsten wird das wieder Aufziehen bzw. das Befestigen der Pelle ein Problem.
Der Schaumstoff lässt sich wirklich richtig gut und einfach mit einer Stahlbürste "abraspeln" und nachher mit 80er und dann 120er Sandpapier wieder glatt bügeln.

Die BMW Sitzbank lässt sich also sehr gut auf den individuellen Hintern anpassen. Ich kann echt nicht verstehen wie man diesen ganzen Kläppchen und Schutzdeckelchenbauern ala TT und Wunderlich etc. so viel Geld für ihre Sitzbänke in den Rachen schmeißen kann, die dann am Ende auch wieder nicht richtig passen können.

Dann investiere ich lieber Zeit anstatt Geld und verwöhne meine Ar...backen mit einer perfekt angepassten original Sitzbank.

Habe seit langer Zeit die KAHEDO niedrig, noch vom alten Mopped übernommen, ca 70tkm drauf abgeritten und kein feststellbarer Verschleiß. Ist nätürlich sehr fest, daher, wie Bostonian bereits sagte, probefahren. Ging bei mir problemlos beim TT-Shop.
Sitzbank gekauft, alte bei TT gelassen, 250km in der Eifel abgerissen, alles besser, und nach Hause gefahren. Die originale SB hat man mit kostenfrei nachgeschickt. Bei nichtgefallen SB zurück und Geld zurück, ganz einfach!

Gruß Dieter

Moin,

Ich habe mir hier eine Sitzbank nach meinen Wünschen bauen lassen. Kann ich sehr empfehlen....

motorrad-sitzbank-kiel.de

Genau diese Fa. ! Dann noch die Taschenfederkern verbauen lassen und man sitzt wie auf dem Sofa!

Wer ahmt da wen jetzt nach...? KLICK